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我要提問
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燒機油

  • 邁騰b7燒機油大家都如何解決的?。?/a>

    • 3 回答
    • 2019-12-11
    • fhgjkjkhg
    燒的比較嚴重的話更換油氣分離器,這代發(fā)動機油氣分離器設計缺陷,換新型油氣分離器就沒問題了,燒的不是很嚴重換機油環(huán)
  • 關(guān)于寶馬滲油燒機油問題?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • liangsen888
    車輛出現(xiàn)燒機油的情況,大部分的還是因為發(fā)動機內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過大導致的,當發(fā)動機的缸筒磨損過大的情況發(fā)生以后,發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,被活塞環(huán)帶上來的機油就會進入燃燒室,參與燃油的燃燒,當發(fā)動機內(nèi)的活塞磨損過大和活塞環(huán)失去彈性以后,就會出現(xiàn)密封不嚴的情況,也同樣的會帶上機油進入燃燒室,另外就是發(fā)動機的氣門導管偏磨和氣門油封老化,出現(xiàn)了縫隙,導致的機油進入燃燒室燃燒,具體的是什么原因?還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查,
  • 沃爾沃V60五缸機燒機油,求解決方案???

    • 12 回答
    • 2019-12-11
    • wang99you
    我們同一批車,10萬多公里也開始燒機油了,大概不到2000公里一升,你的最后怎么解決的?
  • 13款A4L燒機油問題?

    • 3 回答
    • 2019-12-11
    • kluikuik
    1.更換粘度大的機油,這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況,這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風系統(tǒng)(,如果出現(xiàn)問題,也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修,一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。
  • 傲虎燒機油怎么辦?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • 卓亞
    第一,先找下燒機油貼子,看下別人怎么搞.第二,去4s或?qū)P迿z查下.第三,如果要換中缸,能否免費?之前看到一哥們免費的貼!
  • 變速箱機油和 燒機油問題?

    • 6 回答
    • 2019-12-11
    • 卓越88
    大眾車燒機油
  • 18時尚款,現(xiàn)在10000公里,機油液位下降是否為燒機油?

    • 3 回答
    • 2019-12-11
    • nh898
    車輛出現(xiàn)燒機油的情況,大部分的還是因為發(fā)動機內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過大導致的,當發(fā)動機的缸筒磨損過大的情況發(fā)生以后,發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,被活塞環(huán)帶上來的機油就會進入燃燒室,參與燃油的燃燒,當發(fā)動機內(nèi)的活塞磨損過大和活塞環(huán)失去彈性以后,就會出現(xiàn)密封不嚴的情況,也同樣的會帶上機油進入燃燒室,另外就是發(fā)動機的氣門導管偏磨和氣門油封老化,出現(xiàn)了縫隙,導致的機油進入燃燒室燃燒,具體的是什么原因?還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查,
  • DS6燒機油?各位有碰到嗎?

    • 1 回答
    • 2019-12-11
    • 金太陽光芒
    油水分離器和PVC閥門損壞也能引起燒機油。為了判斷氣門油封是否漏油,可以通過油門...到5000公里放出來不到2.5升機油,1...
  • 我的途觀燒機油比較厲害啊,怎么辦呢?

    • 5 回答
    • 2019-12-11
    • wow_yuan
    途觀使用10多萬公里以后,積碳嚴重燒機油,漏機油,動力下降油耗大,還帶來其他的次生損害比如拉傷其他零件,損害氧傳感器等。需要及時處理。最徹底的最性價比的解決方案是解體大修發(fā)動機,我們用純正原廠改進型活塞和環(huán),改進正時系統(tǒng),改進油氣分理系統(tǒng),嚴格按照手冊標準操作流程標準清潔工序,標準扭力扳手。維修一臺復活一臺,做到動力不下降機油不燃燒密封不漏油,超長質(zhì)保。x21558(v)
  • 13款1.6換了16個油封后繼續(xù)燒機油,請問還有什么招沒有?

    • 1 回答
    • 2019-12-11
    • a921228
    總體兩個方案,一是要大修發(fā)動機,好像要1萬多。另外就是,每個周期加一升,一年加兩瓶,才100塊,10年才1萬,比繼續(xù)修要合算。就是不知道會不會越來越嚴重。另外總覺得不爽快。
  • 邁騰車燒機油如何解決?廠家是否應該有個說法?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • xuxu_2650
    1.更換粘度大的機油,這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況,這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風系統(tǒng)(,如果出現(xiàn)問題,也會加劇機油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修,一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。
  • 為什么奧迪燒機油不保修?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • ohlala_ohlala
    四缸增壓你若敢買,那就怨不得廠家:不燒是概率,燒是定律。PS:用V6的機油量來掩蓋四缸燒的廠家確實“高明”,人家掩蓋的好。
  • 大眾車會燒機油嗎??

    • 6 回答
    • 2019-12-10
    • 色獅子
    任何車都燒機油,只是嚴重或忽略不計
  • 奧迪燒機油有解決辦法嗎?

    • 4 回答
    • 2019-12-10
    • 那山那水那車
    有辦法的,處理很簡單,現(xiàn)在的技術(shù)都很先進靠譜。只要5000公里消耗低于一升就算是正常的額,不過我感覺6000消耗一升就挺不正常了。 我的經(jīng)驗 去年修復了燒機油,采用的司有普零拆解燒機油修復原液加油箱,正常開車就修復好了燒機油,主要是針對活塞環(huán)卡滯導致的燒機油故障盡情清潔活化,效果是目前最好的,也是最便宜最安全,沒有工時成本 車主自己可以操作,更加突出的是,可以清潔活塞積碳,油路膠質(zhì)雜質(zhì)水分,相當于是一款清潔油路和修復燒機油雙重功能,性價比很突出。已經(jīng)一年了目前車況很好,5000公里內(nèi)都不需要加機油。從一千公里加機油到現(xiàn)在這個狀態(tài)很滿意。
  • 燒機油是真的嗎?

    • 5 回答
    • 2019-12-10
    • nesjun
    4008還沒聽說有這么嚴重的燒機油現(xiàn)在給大眾洗白的主播廣播都會說跑七八萬公里的二代ea888發(fā)動機7000公里才燒三升機油是正常的機油磨損咱也不知道咱也不敢問啊
  • 求助:我的2003款奧迪A6 2.4 6缸 發(fā)動機艙有燒機油的味道?

    • 2 回答
    • 2019-12-10
    • 那那那方法
    感謝回復,曲軸油封,凸輪軸油封,凸輪軸后蓋,氣門室蓋墊等,都沒有漏油或滲油現(xiàn)象,PVC閥泄漏或者曲軸通風管路泄漏沒有檢查正在查找問題依然沒有解決
  • 求助,13款408燒機油燒的厲害?

    • 1 回答
    • 2019-12-10
    • xfxi
    造成燒機油的幾大原因:一,發(fā)動機材質(zhì)設計不同,對油膜的要求也不一樣。二,活塞環(huán)的質(zhì)量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內(nèi)做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現(xiàn)出來,其密封效果自然不同。三,如果積炭過多而沒有及時清理的話,會使活塞環(huán)膠粘失去彈性,出現(xiàn)扁軸摩擦,使活塞環(huán)或者缸壁磨損,最后產(chǎn)生燒機油的悲劇。四,氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。將有“燒機油”現(xiàn)象的車輛加滿機油,讓車行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重,然后再加滿機油,再讓車行駛1000公里。如此反復3次,取得一個平均值,磨合期后機油的正常消耗一般可達到1L/1000km,如果超標,就要對發(fā)動機進行維修。
  • 2.0自吸cs75有一點輕微燒機油,正常嗎?

    • 3 回答
    • 2019-12-10
    • 奇瑞行不行
    我加了一點進去感覺不怎么燒先是德國灰殼5w30粘度可是12.2。。。真的高而且確實油耗變高了起步也肉準備換金裝美孚5w30粘度10.6到時候試了感覺上論壇發(fā)感受
  • 燒機油有啥好辦法嗎 有經(jīng)驗的車友告訴一下?

    • 1 回答
    • 2019-12-10
    • koiop
    可以通過日常的車輛保養(yǎng)減輕避免這一風險。1、選用品質(zhì)較好的汽油汽油中的添加劑發(fā)生氧化后生成膠狀物質(zhì),經(jīng)過噴油嘴進入燃燒室燃燒后,就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳,而積碳加劇這些部位的老化,引起燒機油。2、要有定期的汽車保養(yǎng)車輛的保養(yǎng)周期的制定是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的,如使用條件比較惡劣的車輛,要根據(jù)實際情況應縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。通常情況下,保養(yǎng)周期為5000公里,每次保養(yǎng)需要同時更換機油和機油濾清器。3、車主要及時檢查應根據(jù)不同的使用狀況,在平時自己常規(guī)日常維護時要定期檢查機油,如機油液面超過下限,應及時添加。使用年限及里程較長及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛檢查的頻率要相應增加。這樣即便車輛出現(xiàn)燒機油情況,也能做到“早發(fā)現(xiàn),早治療”,減少維修費用。4.選擇質(zhì)量較好的機油。如果條件允許的話,選用全合成機油的效果更好。不然也應該盡量去選擇知名品牌的機油。因為一些劣質(zhì)機油往往抗氧化性能比較差,高溫條件下反而容易被氧化在活塞環(huán)上形成積碳,導致“燒機油”的發(fā)生。品質(zhì)好的機油不僅清潔性能好,而且能夠最大程度減少油泥、積碳的部件磨損,從而減少“燒機油”的情況發(fā)生,同時,它的穩(wěn)定性也很好,使得油品在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當?shù)恼扯燃墑e,保證有效的密封,減少機油消耗。
  • 燒機油厲害?

    • 7 回答
    • 2019-12-10
    • lzbyb
    燒機油別擔心對癥下藥,只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決,就不需要大修,可以直接修復好燒機油問題。用PNF零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了,同時可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分,對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。