四缸增壓你若敢買，那就怨不得廠家：不燒是概率，燒是定律。PS：用V6的機油量來掩蓋四缸燒的廠家確實“高明”，人家掩蓋的好。

有部分車型確實存在燒機油的現(xiàn)象，當然不只是奧迪有，寶馬，奔馳，大眾也存在，德系的車都有部分車型燒機油的現(xiàn)象，我告訴你朋友的經歷，向你解釋為什么德系車燒機油吧！剛過完年我去我朋友把她的奧迪a6l開進售后區(qū)，外面很冷的，我把奧迪A6也開進去了，想讓引擎班的頭給我檢查一下發(fā)動機的狀態(tài)，期間我問他，為什么奧迪愛燒機油？他楞了，問我：你可別相信外面那些說法，那些說法原始出發(fā)地是一些品牌汽車嫉妒奧迪汽車在中國市場大哥的位置，一些奧迪車主人聽了心理的作用起了很大關系的，他說什么汽車不消耗機油？是汽車就消耗機油的！日本汽車哪個不消耗機油？只不過德國佬的汽車消耗比日本汽車多點，為什么多？中國生產的奧迪汽車開回歐洲，絕對不像在中國那樣消耗機油的，那是德國佬的汽車對汽油油品要求高，本來德國奧迪汽車是全合成機油，滲透性本來就強，加上中國油品問題，不斷稀釋機油，不消耗機油才怪了。說今年現(xiàn)在中國奧迪已經按照中國油品發(fā)動機改進了，中國問題越來越少了。