你是說老途觀1.8t么？？？油門前段虛位比較明顯，動(dòng)力輸出不是很線性。。。油耗別的車主如何我不知道但是我們家的老途觀200塊95在市區(qū)就是220公里左右的續(xù)航能力。。差不多1塊錢1公里。。品牌不錯(cuò)，坐姿較高加上副駕駛可以調(diào)節(jié)高低以及濾震比較舒適是老途觀的優(yōu)勢(shì)。。。保有量大和后排縱向空間不錯(cuò)也是它的優(yōu)點(diǎn)。。。不過建議樓樓這種時(shí)期老途觀就真心沒必要考慮了。。。不論是ea8882代1.8t還是現(xiàn)在的1.4t都沒必要了。。如今這個(gè)價(jià)位的suv了選擇性太多太多了。。老途觀畢竟是n年前的產(chǎn)物了

N檔往右一推，就是S檔，S檔就是自動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)比普通模式動(dòng)力強(qiáng)勁，會(huì)拉到3000轉(zhuǎn)以上才換擋，油耗也會(huì)蹭蹭漲

當(dāng)車打著后或行駛中該燈仍亮著，則表明發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓、發(fā)電機(jī)不工作或是供電線路故障，此時(shí)車輛行駛是電瓶在供電，應(yīng)盡快到修理廠檢修發(fā)電機(jī)及充電線路，汽車在蓄電池指示燈亮起時(shí)仍可正常操作，其原因是：汽車可以繼續(xù)使用蓄電池中存儲(chǔ)的電能，直至蓄電池中的電用完。用完后，汽車中的任何部分都將無(wú)法工作。當(dāng)蓄電池指示燈亮起時(shí)，仍可以將汽車開到車庫(kù)，這不會(huì)使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫(kù)。望采納，謝謝

買車，建議從下面幾點(diǎn)考慮1.汽車的外觀!汽車的外觀是讓人掏錢的一大動(dòng)力!一個(gè)好的外觀能讓人產(chǎn)生很強(qiáng)烈的購(gòu)買欲望!2.汽車的內(nèi)飾!華麗的內(nèi)飾,就想住在一套裝修豪華的房子一樣,讓人心情舒暢!3.汽車的配置!作為汽車小白,很多人根本看不懂汽車參數(shù),很多人只是通過試駕去感受汽車的動(dòng)力、操控、舒適度等等!《中國(guó)車迷會(huì)》在以后給車迷小白掃盲,讓大家能夠看懂汽車的基本配置參數(shù)!4.汽車的空間!汽車的空間很大程度決定著汽車的舒適度,特別是高個(gè)子的朋友,我們不喜歡坐在車?yán)锏膲阂指?這樣會(huì)造成沒有安全感!5.汽車的操控!在試駕的過程中,這點(diǎn)會(huì)讓大家感覺出來,但是如果你是完完全全的汽車小白,這點(diǎn)可能會(huì)感覺不出來!好的車,會(huì)感覺操控輕松自然,沒有絲毫刻意!這里又要牽扯到舒適度,當(dāng)我們?cè)囻{的時(shí)候,過減速帶、轉(zhuǎn)彎等,讓我們能很直接的感受到汽車的舒適度!6.汽車的價(jià)格!這就是傳說中的預(yù)算了,每個(gè)人對(duì)于車,都有自己的價(jià)格底線,如果滿意請(qǐng)采納

4.6和5.7二款車的動(dòng)力感受1，起步動(dòng)力，4.6的最大驅(qū)動(dòng)力14058Nm5.7的是19238Nm。5.7比4.6的驅(qū)動(dòng)力大了36.8%。2，車輛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn)時(shí)，4.6的是65公里，5.7的是74公里發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)時(shí)，4.6的是95公里，5.7的是108公里。同樣轉(zhuǎn)速下，5.7的比4.6的車速快13.7%。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?yīng)該畫一張驅(qū)動(dòng)力---速度，特性曲線圖，那樣更直觀一些。單憑實(shí)際的駕駛感受說不到點(diǎn)上，說大，那大多少呢？

簡(jiǎn)單的道理，走路，不費(fèi)油，出點(diǎn)力而已，騎自行車，車胎要打氣，要花錢買個(gè)汽筒，騎電動(dòng)車，要花幾千塊買車，還要給電池充電，有問題了，還要去修。開車，你還要燒汽油，還要買保險(xiǎn)，定期去保養(yǎng)。。。。。。技術(shù)在進(jìn)步，老的技術(shù)肯定是省心，新的技術(shù)出問題的機(jī)率肯定要大。這是定律。有些人出了問題就罵這技術(shù)不好，所以如果是這種心理的人，最好是買市場(chǎng)上已經(jīng)快退市的車型中自然吸氣的車，這些車往往是最穩(wěn)定的。因?yàn)檫@些車從剛生產(chǎn)開始到退市，能改的問題都改了。

我知道，我的意思是用5000元換0.1的排量值不值，如果你經(jīng)常一個(gè)人開那就夠用。如果經(jīng)常滿載，那就上1.5。

樓主看下這個(gè)作為參考：1、汽車電瓶是一個(gè)獨(dú)立的低壓電源，輸出電壓一般為直流12V或24V，是通過里面的化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能，一般不適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，使用壽命有限......2、在汽車?yán)镏饕亲霭l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源和非發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的各種燈光用電等；3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，給各種用電單位提供動(dòng)力，同時(shí)也會(huì)給電瓶充電，直至電瓶充滿；4、當(dāng)電瓶中的電壓過低時(shí)（比如小于12V），而發(fā)動(dòng)機(jī)又不工作時(shí)，只依靠電瓶供電的用電單位肯定是工作不正常（比如燈泡不如電壓正常時(shí)亮），當(dāng)?shù)偷教囟ㄖ禃r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)，這時(shí)或許是該換新電池了；5、通常我們只要看發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)，就認(rèn)為電瓶正常，而不必關(guān)心電瓶是否虧電；6、汽車動(dòng)力和電瓶是否虧電木有直接關(guān)系。

講提速的話肯定比2.0T差遠(yuǎn)了，但是80碼以后其實(shí)一樣的畢竟最大馬力不差很多。再說了這1.5T的數(shù)據(jù)怎么都快趕上2.4自吸了

兄弟，謝謝你！我自己想了一下，和你的答案類似：可能是油少的時(shí)候壓力也小，油泵吸油不夠充分，導(dǎo)致動(dòng)力不夠。不過，是要去4S看一下了，情況倒不嚴(yán)重，就是怕以后變成大問題。謝謝你哈！

同一天兩個(gè)都試駕了，你要?jiǎng)恿ζ巾樉桶⑻仄?，要后期加速就蒙迪歐，阿特茲聲浪很強(qiáng)，很過癮，蒙迪歐變速箱不夠聰明，遲滯，頓挫明顯

非常感謝各位！我明白了。1.4T足夠了對(duì)于一般人來說！1.8T市區(qū)也許駕駛感受還不一定比164好。高速一定好

我同事的2.0t很猛他買的時(shí)候還沒gs版本當(dāng)時(shí)的頂配應(yīng)該是第一次小改款后買的另外一個(gè)是2.0的還行有時(shí)有頓挫最挫的是1.8科魯茲踩半天才慢悠悠的走還不如我的1.5手動(dòng)爽

物理的東西怎么可能改變？S6的好處：1、回收強(qiáng)度約3倍，補(bǔ)電用，并且發(fā)動(dòng)機(jī)不參與制動(dòng)；2、油門可以控制減速的大小，市區(qū)用很合適3、同樣的回收強(qiáng)度，剎車片介入的可能性更低；4、持續(xù)剎車可以回收到5速度，間斷剎車到10（D檔是18）

這東西是虛的，你東西做好一點(diǎn)，定價(jià)合理自然有品牌認(rèn)可度，大眾也不是什么車都好賣，現(xiàn)在人都聰明，沒多少是盯品牌買車的，你車好不好才是最重要

兄弟。我試駕了1.3.我只把我知道的告訴你。試車3人。我和我朋友加上4S的員工。郊區(qū)試車。上午沒什么車。起步輕點(diǎn)油門絕對(duì)不肉。開著空調(diào)3擋速度50邁左右。因?yàn)檫@道路有60邁測(cè)速。不敢太快。輕松超車。然后上附近一條沒有修好的高速試車。開20公里左右。三人開著空調(diào)時(shí)速120邁不費(fèi)勁。加速過程可能需要幾十秒。沒有2.0的給力肯定的。但是給我感覺150時(shí)速邁絕對(duì)是沒一點(diǎn)問題的。返回4S經(jīng)過市區(qū)的時(shí)候?？梢詫?shí)現(xiàn)輕松超車的動(dòng)力。油耗我沒觀察，畢竟是試駕車。不知道多少人開過。上面油耗肯定不準(zhǔn)。如果想要強(qiáng)烈的推背感，或者經(jīng)常外地出差2.0絕對(duì)沒錯(cuò)。如果就是上下班。1.3絕對(duì)夠用。現(xiàn)在汽車高速120已經(jīng)是最快了。高速測(cè)速幾公里一個(gè)。你開快能快到哪。

2700需要不急不躁的開，開慣動(dòng)力好的車，還有脾氣急的人，就不要買2700，會(huì)后悔的。我自己就是2700，超車是真費(fèi)勁。

只想說一下，我的車子到現(xiàn)在4800公里，1.5手豪；起步的時(shí)候是有點(diǎn)慢，但只要舍得給油，也不至于輸給其他車，但地板油不建議；另外在路上走，特別是從3檔開始超車無(wú)壓力，別說5個(gè)人，6/7個(gè)人在鄉(xiāng)下也跑過2次。綜合來講，還可以，總結(jié)就是：只有肉人沒有肉車。本車缺陷：離合、油門較高，減震偏硬，其他現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)，希望一切都好！

這么講,一朋友坐你車,或開你車,談到這功能你沒有,那配置你也沒有,,你心里啥滋味,對(duì)不對(duì),有時(shí)候還是得考慮一下的,15W,不算少了,油耗,真沒你說的那么高,XRV多低我不知道,我的新車,老婆新手,我也新手,都是第一次開車,等于拿這車練手了,整天到地下停車場(chǎng)練倒車,你說這油耗該是多少?目前油耗電腦顯示6.6平均速度32,夠意思了吧,反正我覺得,真不錯(cuò)了,不過,我和你不一樣,買車從沒把油耗考慮進(jìn)來,遇到喜歡的,油耗都不是問題,但是,當(dāng)然還是越低越好了,哈哈,你可以算下,多那一個(gè)油,以現(xiàn)在的油價(jià),能折多少來,你一個(gè)月能跑多少公里,折成RMB,你這算一下就不會(huì)擔(dān)心油耗了,我不是托,也不是黑,只是我自己買了這款車,到現(xiàn)在沒有一點(diǎn)點(diǎn)后悔,車也沒有出現(xiàn)任何不良的現(xiàn)象,加上早上起的早了些,沒什么事看論壇,所以才回復(fù)了你,有一說一,有二說二,覺得好,才推薦,你可以根劇自己的情況定奪!

我的是1.4T智悅，現(xiàn)在跑了3萬(wàn)多公里，總體來說表現(xiàn)良好，在山路上較多的我建議用2.0的手動(dòng)，因?yàn)闇u輪介入的問題，起步和在坡道跟車有點(diǎn)不舒服，一旦跑開，1.4T的加速比2.0的要快，當(dāng)然1.4T的只要手動(dòng)檔玩得溜的，在坡道上問題不大，我8月1日到九寨溝，內(nèi)蒙，來回一次跑了6千多公里，全程空調(diào)，4人外加100多斤行李，油耗6.7，這是2.0比不了的，在九寨的山路上跑速還是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛，如果你經(jīng)常性的跑山路還是建議2.0的手動(dòng)，不能用自動(dòng)，平順性比1.4T的要好，