插電式混合動(dòng)力車(chē)和油電混合動(dòng)力車(chē)形同道不同。1.目標(biāo)不同：油電混合動(dòng)力車(chē)的是通過(guò)車(chē)內(nèi)增加一塊1度電左右的電池，在少量電能的幫助下，實(shí)現(xiàn)油耗的最優(yōu)（最低）目的。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是為了實(shí)現(xiàn)省油。插電式混合動(dòng)力車(chē)是既可以單獨(dú)用電為動(dòng)力源，又可以用燃油為動(dòng)力源的“兩面派”。短途用電、長(zhǎng)途用油為目的。簡(jiǎn)單的說(shuō)是為了實(shí)現(xiàn)以用電為動(dòng)力源代替以燃油為動(dòng)力源的根本目標(biāo)，在現(xiàn)有技術(shù)水平的大背景下，最好的解決方案。2.屬性不同：油電混合動(dòng)力車(chē)實(shí)質(zhì)就是燃油汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力車(chē)實(shí)質(zhì)是“半”電動(dòng)汽車(chē)，屬于新能源汽車(chē)。3.特點(diǎn)：油電混合動(dòng)力車(chē)可以把節(jié)油做到極致，因?yàn)橛须姷妮o助可以實(shí)現(xiàn)4升左右的低油耗。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)零油耗，只要單次行駛距離在該車(chē)純電最大續(xù)航里程內(nèi)（50公里左右，滿足城市、城郊需求），就可以實(shí)現(xiàn)只用電不用油。你會(huì)說(shuō)油電混合動(dòng)力車(chē)也能純電行駛啊。在電池滿電、低速行駛的狀態(tài)下，油電混合動(dòng)力汽車(chē)同樣可以純電行駛，但這個(gè)行駛距離通常最大不會(huì)超過(guò)10公里。因?yàn)槭芩?chē)內(nèi)電池電量的限制，而要加大這個(gè)電池電量，就會(huì)增加車(chē)重，不利于它節(jié)油的目標(biāo)。而且誰(shuí)每天看車(chē)出去就是為了低速跑10公里呢？并且插混車(chē)在單次行駛后，只要有充電條件，會(huì)重新恢復(fù)純電的最大續(xù)航，繼續(xù)純電行駛。而油電混動(dòng)車(chē)，沒(méi)有靠外來(lái)補(bǔ)電的裝置，所以即使單次實(shí)現(xiàn)了，純電行駛10公里后，還是必須啟動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的。4.哪個(gè)更實(shí)用？沒(méi)有絕對(duì)，只有相對(duì)。所謂實(shí)用性是要分情況而言。這里并不想用大段文字具體個(gè)案分析，簡(jiǎn)單的總結(jié)一下。a.如果你有充電條件（可安裝充電樁的個(gè)人專(zhuān)用停車(chē)位），那么插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是毫無(wú)疑問(wèn)的選擇。a.1選擇插混車(chē)是您對(duì)環(huán)保的貢獻(xiàn)。a.2插混車(chē)新鮮、好玩，既可以當(dāng)普通混動(dòng)汽車(chē)用，又可以當(dāng)一輛短途純電動(dòng)汽車(chē)用。a.3更符合未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，產(chǎn)品的生命力會(huì)更長(zhǎng)。a.4插混車(chē)是以電動(dòng)汽車(chē)為底層架構(gòu)的，更容易成為智能汽車(chē)，更適合自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。a.5特殊路況、場(chǎng)景下的應(yīng)用，我們都知道燃油車(chē)涉水時(shí)，一旦水面高度高于進(jìn)排氣口，車(chē)輛將很難通過(guò)，而電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)闆](méi)有進(jìn)排氣的需求，因此涉水通過(guò)性會(huì)更好。a.6打包全收純電動(dòng)汽車(chē)的利，無(wú)需憂慮純電動(dòng)汽車(chē)的弊，可以像純電動(dòng)汽車(chē)一樣體驗(yàn)到在家充電，不用跑加油站的方便，可以體會(huì)到純電動(dòng)行駛舒適性，平順、柔和、細(xì)膩（燃油汽車(chē)達(dá)不到的水平）。因?yàn)橛腥加偷谋Ｕ希瑹o(wú)需負(fù)擔(dān)純電動(dòng)汽車(chē)的里程憂慮，外面補(bǔ)電的充電困擾等。b.如果你完全沒(méi)有充電條件，那么就只能選擇油電混合動(dòng)力車(chē)了。實(shí)現(xiàn)節(jié)能、省油、省錢(qián)。
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