我的18款帝豪GL頓挫感太強(qiáng)了怎么辦？

2 回答
2020-02-24
非常非常非常

認(rèn)了吧，基本無(wú)解，我16年買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在找了無(wú)數(shù)的方法，升級(jí)變速箱，換好機(jī)油，和4s店的人反映反映再反映他們只會(huì)說(shuō)雙離合是這樣的，呵呵呵。有些人說(shuō)什么速度上來(lái)了就沒(méi)有頓挫了，***。世界上所有的車(chē)速度上來(lái)了，那一臺(tái)會(huì)頓挫，所以說(shuō)速度上來(lái)了會(huì)好點(diǎn)這樣安慰簡(jiǎn)直就是妥妥的水軍一枚

17款朗逸頓挫？

1 回答
2020-02-24
我本張狂

其實(shí)自動(dòng)擋汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后，車(chē)輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車(chē)輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門(mén)，車(chē)輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺(jué)到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺(jué)是可以緩解的，冷車(chē)啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門(mén)踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

你們領(lǐng)克的車(chē)有頓挫嗎？來(lái)聊聊？

8 回答
2020-01-21
太倉(cāng)一粟

雙離合的車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)錯(cuò)，這個(gè)還是無(wú)法避免，一般只能自己控制好油門(mén)吧，如果要完全順滑如絲的，這個(gè)還是相對(duì)不是很現(xiàn)實(shí)，正常的情況下車(chē)輛在使用的過(guò)程中，如果變速箱的壓力有異常的情況，尤其是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，變速箱有沒(méi)有完全潤(rùn)滑到機(jī)械零件各個(gè)部位相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易產(chǎn)生頓挫的情況的?？傮w其實(shí)不影響車(chē)輛正常使用的情況下基本不用糾結(jié)。

2017款S320 7AT頓挫感是不是沒(méi)救了？升級(jí)多次無(wú)果？

4 回答
2020-01-21
wxg720423

剛開(kāi)始頓挫很很?chē)?yán)重。最近發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)優(yōu)化路徑：1、中度剎車(chē)（或重度剎車(chē)）幾乎沒(méi)有頓挫，輕度剎車(chē)被踹的概率很大；2、大致在觸發(fā)頓挫的速度之前收踏板再踩，會(huì)好一些，一個(gè)狀態(tài)踩很大概率被踹。我這還是優(yōu)化了最新版的程序后的狀態(tài)，這個(gè)9AT整體質(zhì)感不如7AT。偶爾低俗還有滑檔現(xiàn)象，感覺(jué)程序邏輯混亂。開(kāi)了很多很多車(chē)，目前感覺(jué)最順滑的還是奧迪的CVT以及寶馬的ZF8AT，豐田的愛(ài)信6AT也很贊。奔馳9AT最多屬于二線(xiàn)的質(zhì)感。將就開(kāi)吧。。。把S當(dāng)個(gè)30萬(wàn)的代步車(chē)，就沒(méi)那么多問(wèn)題了。。。。其實(shí)，這代W222最大的問(wèn)題，還不是這個(gè)9AT，而是方向機(jī)，很渣。感覺(jué)轉(zhuǎn)向柱有間隙，包括D檔怠速的震動(dòng)和時(shí)速80以后路面反饋的輕微擺動(dòng)，都是這個(gè)間隙觸發(fā)的。不如221扎實(shí)，但轉(zhuǎn)向回饋力度干預(yù)的還不錯(cuò)，起碼比奧迪強(qiáng)。理論上應(yīng)該可以?xún)?yōu)化。。。

手動(dòng)擋福睿斯有頓挫感？

5 回答
2020-01-21
19840416

手動(dòng)擋車(chē)輛在冷車(chē)起步的時(shí)候，容易出現(xiàn)車(chē)輛的頓挫情況，出現(xiàn)這樣的情況，大多是是因?yàn)橛碗x配合的問(wèn)題，車(chē)輛的冷車(chē)啟動(dòng)以后再松開(kāi)離合到半離合位置的時(shí)候要稍微給一點(diǎn)油門(mén)，這樣一般就能解除你所說(shuō)的頓挫的問(wèn)題了，另外有一些就是因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)以后，不等車(chē)輛熱車(chē)就開(kāi)始起步，也會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)以后不要急于起步，最好是熱車(chē)，怠速30秒左右以后再起步

凱迪拉克atsl 1換2有頓挫偶爾的怎么辦？

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2020-01-20
奔吃2008

漢蘭達(dá)頓挫感，懂行的進(jìn)來(lái)交流交流？

5 回答
2020-01-20
糊涂聰明心

我倒車(chē)是2018

有頓挫的車(chē)主請(qǐng)進(jìn)？

2 回答
2020-01-20
xgx02190037

我的有（出現(xiàn)次數(shù)比較低，平均開(kāi)100次，有2-3次輕微頓一下）就是早上冷車(chē)時(shí)候1-2檔有輕微頓一下，副駕駛一般感覺(jué)不到（我可以感覺(jué)得出，比較輕微）（3-4-5-6-7基本上沒(méi)有頓挫）頓挫的感覺(jué)就像以前開(kāi)手動(dòng)檔車(chē)離合放得太快的感覺(jué)。。……水溫上來(lái)后基本上感覺(jué)不到換擋頓挫，很平順，跟車(chē)堵車(chē)也沒(méi)有頓挫。我的生產(chǎn)批次是19年3月底的。。聽(tīng)4S店銷(xiāo)售說(shuō)19年3月份生產(chǎn)的都是全新調(diào)教過(guò)的程序，比較平順。。。早期的可以去4s店重新寫(xiě)程序看看。。。

急急急！八代雅閣vsa燈亮了，還有感嘆號(hào)，掛檔頓挫，沒(méi)有動(dòng)力？

1 回答
2020-01-19
滅莊糖

首先我們應(yīng)該做一些簡(jiǎn)單的檢查，例如是否加錯(cuò)了油，這也是有可能的，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號(hào)的汽油，有可能出現(xiàn)加速無(wú)力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。接著是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)，機(jī)油的重要性不用多說(shuō)，能夠充分潤(rùn)滑，并且減少共振，提升引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。如果機(jī)油長(zhǎng)期不足，輕者動(dòng)力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門(mén)，使相關(guān)的連接件機(jī)械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。然后是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或者出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成車(chē)子加速無(wú)力提速慢，并且有頓挫感。點(diǎn)火系統(tǒng)也是不可忽視，如果火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化，也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)加速。除此之外，我們可以根據(jù)汽車(chē)還伴有那些癥狀來(lái)判斷哪里出現(xiàn)問(wèn)題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那么就是燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題；如果排氣管冒藍(lán)煙，那么就有可能是機(jī)油跑到燃燒室了，也就是我們說(shuō)的燒機(jī)油。總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)加速無(wú)力有頓挫感是離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)油路、點(diǎn)火、進(jìn)氣這幾個(gè)系統(tǒng)，我們只要逐一對(duì)這幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查排除，那么肯定可以解決汽車(chē)加速無(wú)力。

馬六升檔頓挫，抖動(dòng)，求解，萬(wàn)分感謝！？

3 回答
2020-01-19
sunqian2222

所以你要稍微給點(diǎn)油，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的老司機(jī)都會(huì)在進(jìn)檔前先加油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣車(chē)子就很平順，沒(méi)有頓挫。AT變速器是從手動(dòng)變速器進(jìn)化而來(lái)的，因此，需要跟開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型一樣，進(jìn)檔前加油提速，然后稍微收油，CEU會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)進(jìn)檔，這樣就不會(huì)有頓挫。

想了解一下動(dòng)力感受以及頓挫感。？

2 回答
2020-01-19
yzlingbo

關(guān)于動(dòng)力問(wèn)題平時(shí)市區(qū)感覺(jué)動(dòng)力差別不是太大，380的排量大低速起步階段動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，主要?jiǎng)恿Σ顒e在高速后段加速上。當(dāng)然油耗上380得高0.5L左右，當(dāng)然這和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。至于升降檔問(wèn)題。這兩個(gè)用的是一個(gè)型號(hào)的變速箱，這種變速箱3檔以下各檔位的傳動(dòng)比間隔跨度比較大，4檔以后各檔位傳動(dòng)比跨度小。帶來(lái)的就是3檔之前升檔過(guò)程中如果松油門(mén)的話(huà)，會(huì)有明顯頓挫感，踩著油門(mén)不松一般升檔不會(huì)有太大的感覺(jué)，4檔以上無(wú)頓挫。大多數(shù)人反映頓挫，我想主要是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，3檔以下，頻繁地剎車(chē)加油肯定是頓挫的，我的是330，大體是這種感受。雙離合只要你舍得給油升檔還是比較積極的，起步加速也比較快，我感覺(jué)一般紅綠燈起步，如果是第一臺(tái)車(chē)，自己一般是跑在其他車(chē)道車(chē)輛前邊的。

19款凱美瑞五十速內(nèi)頓挫感強(qiáng)？

4 回答
2020-01-19
oscar1990119

你車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)是在一個(gè)冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，就像是你描述的那樣，50邁以?xún)?nèi)有一些頓挫，但是應(yīng)該過(guò)一會(huì)就沒(méi)事了。所以這是一個(gè)非常正常的情況，因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車(chē)子機(jī)油、變速箱油等各類(lèi)油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車(chē)子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車(chē)等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。

凱美瑞8at到底穩(wěn)定嗎？頓挫，打齒？

7 回答
2020-01-19
蔚藍(lán)GG10

我開(kāi)過(guò)1.6明銳搭載的是愛(ài)信6at，和濕式雙離合比起來(lái)，我的感覺(jué)是雙離合要好！一般硬連接變速箱低速偶爾都會(huì)有頓挫！和自己的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系！

速騰2.0，勻速頓挫，求解？

5 回答
2020-01-19
yphubei

其實(shí)自動(dòng)擋汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后，車(chē)輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車(chē)輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門(mén)，車(chē)輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺(jué)到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺(jué)是可以緩解的，冷車(chē)啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門(mén)踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

繽智1.8L，40時(shí)速收放油頓挫？

1 回答
2020-01-19
感受你的氣息

這種收油門(mén)時(shí)候的頓挫很多車(chē)型都比較常見(jiàn)的，一般來(lái)說(shuō)如果不是很?chē)?yán)重的不影響使用的基本都不需要處理的！后期如果越來(lái)越嚴(yán)重的，可以嘗試清洗下節(jié)氣門(mén)看看，同時(shí)對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，另外使用95號(hào)以上汽油對(duì)這個(gè)有一定的緩解的。此外你車(chē)如果使用了一定年限了，機(jī)油方面也盡量使用全合成機(jī)油，那樣發(fā)動(dòng)機(jī)更加平順，也有一定幫助的

頓挫為什么叫拖檔？今后怎么避免抖動(dòng)？

2 回答
2020-01-17
qqabi

市區(qū)也是可以迅猛起步的。車(chē)是在你的掌控中的，起步時(shí)猛一點(diǎn)，踩一腳油門(mén)車(chē)動(dòng)了就松開(kāi)油門(mén)，然后再踩，起步時(shí)踩上三腳油門(mén)，車(chē)就可以開(kāi)出去幾十米了。不要一直踩著油門(mén)，速度提起來(lái)后就可以松開(kāi)油門(mén)、準(zhǔn)備著剎車(chē)了。

D檔駕駛怎么有頓挫感?。?/a>

1 回答
2020-01-16
維尼熊liu

理論上來(lái)說(shuō)，任何一種自動(dòng)變速箱，只要不是無(wú)級(jí)的，換檔頓挫感強(qiáng)弱和有無(wú)，絕對(duì)和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認(rèn)為自動(dòng)檔只顧一腳油門(mén)到底的話(huà)，那么頓挫感或者沖擊感永遠(yuǎn)將伴隨您。自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別在于，自動(dòng)檔而言、換檔自動(dòng)完成，手動(dòng)檔由人操控，共同點(diǎn)是：各檔位之間要有一個(gè)變速齒輪松開(kāi)、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程，該過(guò)程要占用一點(diǎn)時(shí)間，哪怕很小一點(diǎn)，該過(guò)程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。自動(dòng)檔能讓您省出一雙手腳（一手握方向、一手可以用來(lái)應(yīng)急，比如接聽(tīng)一個(gè)電話(huà)等），精力更集中在路況、視野和安全中。自動(dòng)檔何時(shí)自動(dòng)換檔和整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)工況（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行進(jìn)速度和阻力、油門(mén)深度等）密切相連，如果您沒(méi)有意識(shí)到換檔時(shí)機(jī)的來(lái)臨，而您還一直踩著油門(mén)的話(huà)，換檔的一剎那，頓挫感就來(lái)了（變速傳動(dòng)不順暢之故）。事實(shí)上，只要您次次、天天留意出現(xiàn)換檔頓挫感時(shí)的路況、轉(zhuǎn)速、速度和油門(mén)深度和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，并銘記在心、時(shí)時(shí)總結(jié)的話(huà)，就會(huì)形成對(duì)換檔的預(yù)感，以后每每將要出現(xiàn)這種情況時(shí)，有意識(shí)地松一下油門(mén)，變速箱就會(huì)馬上響應(yīng)并自動(dòng)完成換檔，然后再踩下油門(mén)就進(jìn)入搞一級(jí)檔位行駛。這就是自動(dòng)檔的駕駛樂(lè)趣所在和技能體現(xiàn)。。

10款2.0 1500-2000轉(zhuǎn) 變速時(shí)有頓挫感新手問(wèn)問(wèn)老司機(jī)？

3 回答
2020-01-16
chenyu003083

檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)后機(jī)腳把，我的后機(jī)腳壞后，變速箱換擋時(shí)就有明顯感覺(jué)，檢查的成本很低的，上架拆開(kāi)下護(hù)板就看見(jiàn)了。

1.8名圖升擋頓挫？

2 回答
2020-01-15
人大代表

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的共同點(diǎn)：各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開(kāi)、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程，該過(guò)程要占用一點(diǎn)時(shí)間，而這個(gè)過(guò)程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。所以，換擋頓挫感肯定會(huì)有，只是強(qiáng)弱的區(qū)別而已，而換擋頓挫感強(qiáng)弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯(lián)系，如果不能把握好換擋的時(shí)機(jī)，那么自然就會(huì)有頓挫感。一般來(lái)說(shuō)，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)；如果油門(mén)稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速都明顯高過(guò)換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。另外擋位越多，也就是變速箱的齒比越小，那么換擋時(shí)就會(huì)感覺(jué)頓挫不是那么明顯；擋位少，齒比越大的話(huà)，也會(huì)感覺(jué)換擋的時(shí)候頓挫感更強(qiáng)一些，這個(gè)在很多低檔位車(chē)型上可以驗(yàn)證。建議車(chē)主一定要仔細(xì)感受自己愛(ài)車(chē)正常頓挫感，如果將來(lái)?yè)Q擋頓挫感變強(qiáng)，那么說(shuō)明變速箱出現(xiàn)異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒(méi)有問(wèn)題，建議還是去專(zhuān)業(yè)修理店或者4S店，對(duì)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測(cè)。

油改氣之后和悅還頓挫延遲嗎？

3 回答
2020-01-15
一獅絕塵

和悅運(yùn)動(dòng)版已改氣兩年，如果只是頓挫原因不建議改氣。改氣后肯定比燃油狀態(tài)難開(kāi)點(diǎn)。一、改氣如果混合氣（天然氣與空氣混合）濃度低，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，頓挫感可以減低或感覺(jué)不出來(lái)，弊端動(dòng)力衰減20%-30%，混合氣濃度低發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)亮故障碼，尾氣難聞，有損壞氣門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)。二、動(dòng)力差可以增加點(diǎn)火提前角，調(diào)整混合氣濃度到最佳混合比，調(diào)整的好，動(dòng)力可以達(dá)到原車(chē)90-95%，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)亮故障碼。弊端一二檔可能頓挫可能竄車(chē)。三、改氣后啟動(dòng)必須用油啟動(dòng)，防止長(zhǎng)時(shí)間不用油噴油嘴堵塞，冷車(chē)切換到天然氣時(shí)冷車(chē)會(huì)頓挫，抖動(dòng)，所以設(shè)定合適的轉(zhuǎn)氣溫度，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)后平穩(wěn)的切換到天然氣狀態(tài)。四所以慢慢的去適應(yīng)車(chē)的狀態(tài)，人再去適應(yīng)車(chē)，開(kāi)什么車(chē)都OK