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我要提問

速騰2.0,勻速頓挫,求解?

yphubei 2020-01-19 09:50:44

各位大神,有個故障麻煩咨詢一下,2013年2.0GLI,行駛7.2萬公里,勻速50左右是總是頓挫,表現(xiàn)出瞬間斷火或者斷油,4S店檢查不出問題,哪位大神給指點一下迷津吧

5個回答
  • 沃爾 2020-01-19 10:43:25
    其實自動擋汽車?yán)滠噯雍螅囕v起步會有頓挫感,屬于正常的現(xiàn)象,當(dāng)車輛切換到d檔位置時,必須給油門,車輛才會正常加速前進,這個時候變速箱會自動降擋,提高轉(zhuǎn)速,增加動力,當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到之后才會自動升檔,而升擋之后,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降,所以你會感覺到頓挫比較厲害,其實這種感覺是可以緩解的,冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小,緩慢給油,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速緩慢上升,這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感
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  • wztoni 2020-01-19 10:37:02
    這種情況相對來說還是比較復(fù)雜,一般來說,先檢查一下發(fā)動機的機油是不是太多了,或者太少了,同時檢查一下發(fā)動機的火花塞是不是老化了,需要更換了,還有火花塞安裝的時候一定要注意不能太松,也不能太緊,否則的話會導(dǎo)致火花塞工作不良好,這樣發(fā)動機就會有頓挫的情況。另外一個就是檢查一下車輛的變速箱,變速箱油一定要及時進行更換,同時變速箱油如果里面的軸承出現(xiàn)異常的磨損,都會導(dǎo)致頓挫。
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  • chinawagon 2020-01-19 10:21:37
    車子一旦出現(xiàn)頓挫多數(shù)情況是因為汽油在發(fā)動機內(nèi)部燃燒不好而導(dǎo)致,而引發(fā)發(fā)動機工作不穩(wěn)定因素常見的可以分為三類,分別是油路系統(tǒng);點火系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)。 進氣系統(tǒng)也是一個常見故障的系統(tǒng),如果節(jié)氣門開度沒有在油門踩下去時加大,原本需要更多的可燃混合氣來支持發(fā)動機轉(zhuǎn)速,但是進氣量減少,反而出現(xiàn)有力使不出的感覺。 發(fā)動機的油路系統(tǒng)也非常重要,如果加入了品質(zhì)差的汽油,那么很有可能導(dǎo)致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等,直接影響到發(fā)動機動力 點火高壓線一般很少出現(xiàn)問題,那么主要問題都是在點火線圈以及火花塞上,因為它們都是易損件,當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會導(dǎo)致汽車加速無力、加速抖動等情況。
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  • 08最佳新人 2020-01-19 10:04:16
    1.油路堵塞了,清洗油路、噴油嘴、油路、油管這是最常見的的一種情況,可以考慮清洗一次油路2.發(fā)動機有積碳或者是機器們有積碳,造成車輛行駛頓挫嚴(yán)重,清洗積碳就可以解決了。3.變速箱油泥過多,也會造成這一的情況,更換變速箱油,雙離合變速器有一些雙離合的特殊原因,比如電磁閥損壞,建議檢查。4.自動變速箱升降檔會產(chǎn)生頓挫,你要看看你產(chǎn)生頓挫的時候是否在升降檔期間,自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達到一定高度時再升檔,升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降,所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。
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  • 有界無疆 2020-01-19 09:57:06
    應(yīng)該好檢查的吧,我知道的主要原因有以下幾點,可以對照著看一下:1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳,這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進氣歧管故障,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換,這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞,嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,導(dǎo)致發(fā)動機等部件損壞。
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