關(guān)于動力問題平時市區(qū)感覺動力差別不是太大，380的排量大低速起步階段動力強(qiáng)點，主要動力差別在高速后段加速上。當(dāng)然油耗上380得高0.5L左右，當(dāng)然這和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。至于升降檔問題。這兩個用的是一個型號的變速箱，這種變速箱3檔以下各檔位的傳動比間隔跨度比較大，4檔以后各檔位傳動比跨度小。帶來的就是3檔之前升檔過程中如果松油門的話，會有明顯頓挫感，踩著油門不松一般升檔不會有太大的感覺，4檔以上無頓挫。大多數(shù)人反映頓挫，我想主要是駕駛習(xí)慣問題，3檔以下，頻繁地剎車加油肯定是頓挫的，我的是330，大體是這種感受。雙離合只要你舍得給油升檔還是比較積極的，起步加速也比較快，我感覺一般紅綠燈起步，如果是第一臺車，自己一般是跑在其他車道車輛前邊的。

我380在低速跟車的時候，當(dāng)你踩了一小腳油門跟上去然后又不得已突然丟油門的時候頓挫嚴(yán)重，大概是在剛升2檔又降到1檔的時候。其他時候無感覺，其實邁騰頓挫調(diào)教的已經(jīng)很不錯了，如果你們可以找到完全沒有頓挫的車請指出