手動擋車輛在冷車起步的時候，容易出現(xiàn)車輛的頓挫情況，出現(xiàn)這樣的情況，大多是是因為油離配合的問題，車輛的冷車啟動以后再松開離合到半離合位置的時候要稍微給一點油門，這樣一般就能解除你所說的頓挫的問題了，另外有一些就是因為冷車啟動以后，不等車輛熱車就開始起步，也會出現(xiàn)這樣的問題，冷車啟動以后不要急于起步，最好是熱車，怠速30秒左右以后再起步

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位、固定時速發(fā)生。

變速箱頓挫感比較強(qiáng)烈了，換擋不滑順的話，建議更換一次手動變速箱油，這個換了之后還是有好處的，到了一定的公里數(shù)，可以更換一次的，對換擋的頓挫感改善有幫助的，

手動擋新車所謂的頓挫感個人感覺就2個問題，1，油離配合的問題，這個時間長了就好了，2，教練教的問題，有的要求2退1，現(xiàn)實生活中很少碰到，

解決換檔頓挫:抬離合時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速，就產(chǎn)生了換擋頓挫。只要換入新檔位后，在抬離合器至半聯(lián)動時，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c兒油（這是主動的減少轉(zhuǎn)速差）。雖然抬離合的過程很快，但畢竟需要一定時間，這段時間內(nèi)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在繼續(xù)下降，所以抬離合應(yīng)稍許提前，不要剛好等到轉(zhuǎn)速下降到位時再抬，不然就滯后了。