雙離合的車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)錯(cuò)，這個(gè)還是無(wú)法避免，一般只能自己控制好油門(mén)吧，如果要完全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）滑如絲的，這個(gè)還是相對(duì)不是很現(xiàn)實(shí)，正常的情況下車(chē)輛在使用的過(guò)程中，如果變速箱的壓力有異常的情況，尤其是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，變速箱有沒(méi)有完全潤(rùn)滑到機(jī)械零件各個(gè)部位相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易產(chǎn)生頓挫的情況的?？傮w其實(shí)不影響車(chē)輛正常使用的情況下基本不用糾結(jié)。

其實(shí)自動(dòng)擋汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后，車(chē)輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車(chē)輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門(mén)，車(chē)輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺(jué)到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺(jué)是可以緩解的，冷車(chē)啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門(mén)踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

多少公里了，我的已經(jīng)跑過(guò)了3萬(wàn)公里了，前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)有頓挫感，然后去清洗了一下節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣柵，頓挫就沒(méi)有了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也小了很多

降檔的時(shí)候頓挫感比較明顯，升檔的時(shí)候不明顯，我開(kāi)車(chē)比較粗放，本身自己下腳就沒(méi)那么講究，估計(jì)什么車(chē)到我這里都會(huì)頓挫。

樓主，我的是30左右降檔偶爾會(huì)猛地頓一大下，平時(shí)市區(qū)30至40邁松油門(mén)滑行，再踩油門(mén)車(chē)會(huì)頓一下然后往前沖一下，問(wèn)了好幾個(gè)車(chē)友都這樣。19款6at的，應(yīng)該是系統(tǒng)版本問(wèn)題，只能等看看廠家能不能升級(jí)了。因?yàn)橹伴_(kāi)雙離合，所以這點(diǎn)頓挫還能接受，但對(duì)比之前開(kāi)過(guò)的6at阿特茲真的差太遠(yuǎn)了。

01的試過(guò)四驅(qū)雙離合的，平順度比我的艾瑪電動(dòng)車(chē)都好，就是點(diǎn)火啟動(dòng)很抖的兩三下，如果自動(dòng)啟停也這么抖的話(huà)就完了，

沒(méi)開(kāi)過(guò)crv，不好評(píng)論，但是當(dāng)初買(mǎi)01就是被他吸引了，直接頂配，我這輩子就去了一次4s店就直接買(mǎi)了，如果買(mǎi)crv的話(huà)，我肯定不買(mǎi)，看不上，直接寶馬3系了，北京當(dāng)初29萬(wàn)落地，我也不差幾萬(wàn)塊錢(qián)

那樓主是領(lǐng)克和CRV的雙重車(chē)主了，請(qǐng)問(wèn)一下兩車(chē)對(duì)比怎么樣，CRV混動(dòng)省油，穩(wěn)定，維護(hù)便宜，空間大，領(lǐng)克01耀p底盤(pán)好點(diǎn)，用料好點(diǎn)，配置全面一點(diǎn)點(diǎn)，安全性感覺(jué)好一點(diǎn)點(diǎn)，拋開(kāi)價(jià)格問(wèn)題樓主覺(jué)得兩車(chē)那個(gè)更好用，（其實(shí)兩車(chē)的價(jià)格可以說(shuō)是一樣的，假設(shè)混C的25萬(wàn)開(kāi)五年賣(mài)50%=12.5萬(wàn)，貶值了12.5萬(wàn)，領(lǐng)克20萬(wàn)開(kāi)五年賣(mài)40%=8萬(wàn)，貶值12萬(wàn)，混C五年五萬(wàn)公里還能省一萬(wàn)多油錢(qián)，所以01不比ctv便宜，按同價(jià)位做比較）