新車剛開(kāi)始不建議拉高速，最高時(shí)速不要超過(guò)100碼，最高轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，建議行駛2500公里以后拉高速然后首次保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)油格比較好

你說(shuō)這種情況是不是方向有點(diǎn)跟著路走呀。你的輪胎多久了，看看是不是輪胎需要換了，之前開(kāi)的單位奧迪出現(xiàn)這種情況，換了新胎就好了。

速度控制在120之內(nèi)。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000。只要機(jī)油正常，水溫正常，跑個(gè)幾個(gè)小時(shí)沒(méi)什么問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有想象中的的那么嬌嫩。

可以隨便跑，前提是注意安全。車的磨合里程一般為1000公里--3000公里左右，磨合期轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，車速不要超過(guò)120碼，盡量避免急加速、急剎車就好。

新車跑高速一般是建議轉(zhuǎn)速不要超過(guò)三千轉(zhuǎn)，車書(shū)一般是不超過(guò)120公里每小時(shí)的。盡量避免急加速和急減速。

有四個(gè)按鍵，兩個(gè)上面橫著，兩個(gè)線面橫著。先開(kāi)啟按一下右上角，當(dāng)跑到一定的速度就按一下左下角Set定速，解除可以按一下右下角的鍵，或者剎車可以解除?；謴?fù)上次設(shè)置的速度就按一下左上角的RES

上高速需要注意的有：1.長(zhǎng)途行車一般首先要檢查車輛的冷卻水，機(jī)油等，應(yīng)該保持油液充足，避免油液缺少造成高溫的情況。2.輪胎是車輛的雙腳，輪胎氣壓一定要合適，檢查輪胎沒(méi)有破損，劃痕等情況，避免高速爆胎。3.路況不熟悉建議還是要導(dǎo)航，一般手機(jī)導(dǎo)航就比較好了，實(shí)時(shí)更新也不用擔(dān)心路況不更新造成的錯(cuò)誤，要注意導(dǎo)航指示的線路提前選擇。4.長(zhǎng)時(shí)間行駛對(duì)駕駛員的精神也是影響很大，建議開(kāi)行兩個(gè)小時(shí)左右休息10分鐘以上，喝喝水上上廁所，放松下緊繃的精神，能小睡一會(huì)更好。5.高速公里車速太快，盡量避免隨意變更車道，按車道按限速行駛，需要變道超車的情況一點(diǎn)要提前觀察后視鏡，確保安全距離后打左轉(zhuǎn)向燈從左側(cè)車道超車。6.多聽(tīng)聽(tīng)路況信息，避免擁堵路段，及時(shí)選擇路況也是很有用的。7.高速行車一定要保持安全距離，離前車一般要在150米到200米左右才比較合適。8.高速公路上不能壓線占道行駛，沒(méi)有緊急特殊情況是不能占用應(yīng)急車道的，一般小的情況需要到服務(wù)器或者臨時(shí)停車區(qū)解決。遇到自己處理不了的情況一定要選擇報(bào)警求就。9.路上遇到大型車輛盡量不要與其并排或者尾隨，在其前方行駛都是不安全的，一定要遠(yuǎn)離此類車。10.準(zhǔn)備出高速路口一定要觀察好指示標(biāo)示，提前做出變道操作，如果是因?yàn)槌^(guò)出口一定不能逆行或者倒車，要到下個(gè)出口在返回。11.現(xiàn)在上高速一般都是要求配備滅火器反光衣，有條件的情況還是建議配備。如滿意請(qǐng)采納。

可以,但是要控制在一定的車速~~~100以內(nèi)比較好新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。磨合期一般就在2000公里左右，在這個(gè)期間最忌諱的就是急剎車和猛加速。

正常情況下沒(méi)多大關(guān)系的。手動(dòng)模式從某種角度來(lái)說(shuō)也算是自動(dòng)的一部分的。無(wú)非就是換擋相對(duì)更迅捷點(diǎn)，但是這個(gè)也不是絕對(duì)的，如果你的車速?zèng)]上來(lái)，你不斷的加檔，或者車速?zèng)]下去，不斷的減檔，它其實(shí)是不會(huì)每次都響應(yīng)你的，還有如果你一直沒(méi)有換擋，達(dá)到邊界了變速箱會(huì)自動(dòng)給你換檔的，這個(gè)是變速箱控制的自我保護(hù)。（其實(shí)它的換擋領(lǐng)域相對(duì)更小更敏感，所以有些時(shí)候你會(huì)覺(jué)得它一直在響應(yīng)）。但是如果你一直在低檔沒(méi)有手動(dòng)升檔，然后猛踩油門(mén)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)在一定范圍內(nèi)(達(dá)到邊界變速箱自動(dòng)升檔前)會(huì)一直保持高轉(zhuǎn)數(shù)，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。不過(guò)不經(jīng)常這樣也沒(méi)大問(wèn)題。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說(shuō)成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號(hào)過(guò)低的燃油。b、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤，比如點(diǎn)火提前角過(guò)大等，重新調(diào)整正時(shí)。c、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，可先通過(guò)免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過(guò)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機(jī)油的情況。2、氣門(mén)異響。著車后發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”響，這是氣門(mén)的聲音，尤其是涼車著車之后，是因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油油壓還沒(méi)上去，氣門(mén)處還沒(méi)有潤(rùn)滑到位，過(guò)一會(huì)兒自然就好了。如果您的車長(zhǎng)時(shí)間停放就會(huì)有這種情況。如果這種聲音一直響個(gè)不停，就有可能是氣門(mén)間隙過(guò)大或者凸輪軸處漏油，需要調(diào)整氣門(mén)間隙或者更換相關(guān)油封。還有可能是使用的機(jī)油不合格，比如高公里數(shù)的車使用較稀的機(jī)油等，更換機(jī)油即可消除（如何選擇機(jī)油可參考《如何正確選擇機(jī)油》）。3、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。汽車減速收油的時(shí)候有“噗噗噗”的聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障，也就是平時(shí)所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)“放炮”，氣門(mén)積碳過(guò)多或者配氣正時(shí)錯(cuò)誤都會(huì)產(chǎn)生異響，清洗氣門(mén)積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時(shí)。4、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，某一個(gè)氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)失衡產(chǎn)生異響，而且還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈的抖動(dòng)、動(dòng)力不足等故障，可能是點(diǎn)火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應(yīng)配件即可。5、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤。剛剛更換正時(shí)皮帶的要特別注意，正時(shí)皮帶的更換比較復(fù)雜，如果更換正時(shí)皮帶的時(shí)候有所失誤，比如正時(shí)調(diào)整不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部很可能會(huì)有比較嚴(yán)重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門(mén)（氣門(mén)被頂歪），此時(shí)就只能更換氣門(mén)等相關(guān)配件，需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)了。6、機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換。沒(méi)有特別規(guī)律的聲音，只是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變大，極有可能是機(jī)油變臟變質(zhì)，更換新的機(jī)油之后，能夠明顯的感受到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音減弱。

上120很隨意，就是2000公里以前不要猛轟油門(mén)就行了，車買(mǎi)就是開(kāi)的享受的，不是買(mǎi)個(gè)大爺回來(lái)供著的，反正我就是這樣來(lái)的，車沒(méi)那么嬌貴，車是為車主服務(wù)，就是這樣

轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500，車速不要超過(guò)120.盡量平穩(wěn)行駛，不要急加速急剎車之類的冒險(xiǎn)動(dòng)作，前期做好使用的保養(yǎng)，后面用起來(lái)省心。

不是側(cè)面補(bǔ)好沒(méi)啥，如果漏氣就補(bǔ),不漏氣開(kāi)車走人即可.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡(jiǎn)便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般50元一個(gè)補(bǔ)丁,再就是大家最常用的冷補(bǔ),這個(gè)較簡(jiǎn)單,但價(jià)格參差不齊,主要看冷補(bǔ)膠片的質(zhì)量高低,進(jìn)口膠片有的補(bǔ)一次價(jià)格40元,國(guó)產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個(gè)看大家的選擇了.好的膠片基本補(bǔ)好,就沒(méi)任何問(wèn)題,廉價(jià)的有可能使用一段時(shí)間會(huì)漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補(bǔ)胎,據(jù)說(shuō)效果更好.但價(jià)格超過(guò)50元回答車友問(wèn)題是我的榮幸.

經(jīng)濟(jì)時(shí)速為80-90邁，此時(shí)勻速行駛最省油。

樓主看下用戶手冊(cè)和保養(yǎng)手冊(cè)，咱們車用的可是全合成機(jī)油，5000公里不用換機(jī)油機(jī)濾，千萬(wàn)別被4S忽悠。保養(yǎng)手冊(cè)白紙黑字有憑有據(jù)，5000公里只是給你檢查一下底盤(pán)是否有松動(dòng)的地方，都沒(méi)有建議你換機(jī)油。如果你5000就換了機(jī)油，那么，1萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，也得做，不做免費(fèi)過(guò)期就不免費(fèi)了。那么，你頭兩次的全合成機(jī)油，都是5000公里就被換掉了。暴殄天物。說(shuō)跑題了，現(xiàn)在車還拉什么高速，自己毀車??！我車兩萬(wàn)九里程了，跑什么路況都非常順心，拉高速有個(gè)啥用？那些個(gè)老司機(jī)說(shuō)什么拉完高速，感覺(jué)不一樣。自欺欺人。還有就是這些跟風(fēng)拉高速的，更有甚者把拉高速理解為上高速去跑極速實(shí)在搞不清這些人是怎么理解的！

我提車第二天從哈爾濱殺到北京，高速巡航120，偶爾130-140.車都提了，沒(méi)必要顧慮那么多，造就是了，不過(guò)造歸造，別太猛，我速度快都是一點(diǎn)一點(diǎn)上去的，不是把轉(zhuǎn)速哄到四五千的那種造法。

兄弟，我不是車黑，xc90從上市我就關(guān)注，主要被外形吸引。關(guān)于噪音這件事，不是我主觀臆斷，你上網(wǎng)看看各路測(cè)評(píng)，不管是中文日文英文的，這輛車的隔音沒(méi)有達(dá)到百萬(wàn)級(jí)車的水平，甚至沒(méi)我的老s80控制的好。當(dāng)然你買(mǎi)的智逸也挺好，性價(jià)比高。我說(shuō)的噪音控制的參照物是百萬(wàn)級(jí)別豪華suv的水平，也許和漢蘭達(dá)相比，噪音控制好，但是和q7相比，底盤(pán)和噪音震動(dòng)控制就比下來(lái)了。每個(gè)人選的參照物不同，也就造成了感受不同。車是好車，如果噪音控制能再上一層樓就更好，明白我意思了嗎？

新車買(mǎi)來(lái)直接開(kāi)高速也是沒(méi)有問(wèn)題的，但是要速度與擋位匹配，切勿高擋低速行駛或者低擋高速行駛行駛，行駛時(shí)擋位與車速要匹配，注意不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作，一般轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下就可以了，不要太頻繁大腳油門(mén)地板油就行。滿意可采納謝謝

車?yán)幌?，不是指上高速，是萬(wàn)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)拉到較高轉(zhuǎn)數(shù)，可以正常路上用換擋撥片將擋位控制較低，大力給油讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去

現(xiàn)在新車根本不需要特意去磨合，現(xiàn)在的車子出廠都已經(jīng)經(jīng)過(guò)了冷磨合，以前的車子需要磨合是因?yàn)楣に囁皆?，新車只要不暴力駕駛，不拉高轉(zhuǎn)速正常來(lái)就行了