很負責的告訴你如果你輪胎鋼圈沒變形的情況下去做個前輪動平衡99%解決問題，樓上說四輪定位的不要誤導人哈

1、極有可能是需要做輪胎動平衡了，做完之后故障即消失。2、如果是發(fā)動機抖動那原因就比較多了，大部分都是因為燃油品質(zhì)導致的，尤其是帶T的車型，對燃油的要求更高，如果長時間加93#油，建議換兩箱97#油試一下，也可以加點燃油添加劑，看一下能不能有所緩解。3、進氣不足，點火不好等原因比如節(jié)氣門太臟了、空濾長時間沒換、火花塞不跳火都會產(chǎn)生發(fā)動機抖動的現(xiàn)象，建議去維修站做進一步的檢查。4、有時候除了機械故障之外ECU（發(fā)動機電腦）的參數(shù)設置錯誤也會產(chǎn)生故障，所以最好做一下電腦檢測，看看有沒有參數(shù)需要調(diào)整，ECU是否需要升級等。

通常情況下行駛中汽車跑偏的問題主要有下面八個原因構(gòu)成，出現(xiàn)任意一個都會跑偏，樓主可以對比檢查。1.四輪定位失準。大多數(shù)情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е隆?.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。3.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。4.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。5.前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉抻的方法來判斷。6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。7.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。8.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量；如超出范圍必須用校正臺進行校正。對比檢查后，哪里存在毛病要及時修復，希望以上內(nèi)容能夠幫到樓主。

去4S或?qū)Ｐ薜陱氐赘阋幌?，我?9款的2.0MT，現(xiàn)在16萬公里，一如新車，最大的特點就是提速快，100的速度跟車，一旦有空隙，基本一腳油門秒超，沒有半點遲疑，迅速絕塵而去。。。。。

一、高檔低速的危害1、高檔低速行駛?cè)菀资拱l(fā)動機內(nèi)部形成積碳，當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加、發(fā)動機功率下降、加速無力等故障，發(fā)動機電腦有自我學習功能，會記憶這種駕駛習慣，以后汽車都會無力。2、嚴重磨損發(fā)動機和離合器，高檔低速行駛傳動比不佳，容易出現(xiàn)發(fā)動機抖動。相當于變速箱制動，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時離合器打滑，加劇磨損等。所以高檔低速不會省油還會有副作用，在使用過程中要注意了。二、低檔高速的危害低擋高速最大的壞處就是費油，發(fā)動機噪音大!最好是做到合理利用檔位!特別在新車磨合期!還有心疼車子不是慢慢開就好，建議每5000公里跑20公里高速(120)對愛車大有好處!

唉，買了車一出店門口加個油就進高速跑回家，全程100?；貋硪院笕ド习?，天天跑高速，不限速都是120130的跑。我覺得可靠性是開出來的

現(xiàn)在的車基本上都是不需要拉高速的哈，你就正常開就可以了，你可以把車開熱了再去保養(yǎng)。例如先開10km車熱透了再去4S

正常，胎壓也分冷胎和熱胎的，熱脹冷縮同樣適用于壓縮空氣。我的小車一直都是熱胎2.5左右，我們這里的輪胎店，不管什么車，如果沒有特別要求，他們一般也是默認給2.5的

你糾結(jié)這個，還是真的想提供意見？？！我只是說五菱宏光S3發(fā)生跳檔的行車工況，把能觸發(fā)問題的特定條件說清楚，好讓有S3的車友大家參考，或甚至自己去主動排查自己的車是不是也會在相同的速度相同的檔位這個特定工況下也出現(xiàn)相同的跳檔問題。及早發(fā)現(xiàn)及早解決，否則以后高速行車提心吊膽，嚴重還會危及生命，不可兒戲。你關(guān)心五檔跑100是否正確或有意義，我卵***理這個？！而我只在乎那個特定工況下它跳不跳檔，這才是問題核心，看別人發(fā)問題貼要帶腦，不是簡單認字才需要智商的，小朋友知道不?。?！

1、如是自檢時即打開點火開關(guān)、不發(fā)動車輛、發(fā)動機故障燈亮、啟動后熄滅正常。（你這種情況不是）2、如是行駛中發(fā)動機故障燈亮、從打火后熄滅、主要是發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好、即是燃油問題。3、發(fā)動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之需要用電腦檢測故障碼對癥解決??！

控制好速度轉(zhuǎn)速沒問題，磨合與新車初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸.

冠道的隔音去試駕對比一下就知道了，這里討論沒意義。那個1.5T發(fā)動機建議慎重。所以冠道這個車目前不建議，看看再說吧。至于5008，法國車，呵呵。。。

110邁的話不省油，我就是100左右跑的高速，一加油發(fā)現(xiàn)和我那1.6的速騰油耗差不太多。但是在市區(qū)挺省，估計90邁以內(nèi)能更省油

第一，沒有車沒有后霧燈，這是國家強制規(guī)定。第二，如果后霧燈壞了，又沒有前霧燈，開示廓燈與近光燈（日行燈多數(shù)是5000K色溫以上發(fā)白，雨天沒有穿透性，遠光燈在雨霧天是有漫反射的，越開越霧，所以不要開）。第三說開雙閃都是害人精，不懂可以學，看智障開雙閃，你也跟著開就是蠢了。第四，前霧燈不是強制要求，所以有些車沒有，屬于正常。第五，高速雨太大建議放慢速度，或直接進服務區(qū)，那些把車停在應急車道或者飛速變道的都是該下地獄的。

汽車高速運動時抖動原因分析及應對措施：對于3缸以下的車輛，當出現(xiàn)車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果比平常嚴重了再檢查發(fā)動機倉有無異常情況。沒松手剎：如果你馬虎大意忘記松開手剎，這樣車輛在行駛時會不時地出現(xiàn)抖動，因為駐車制動時刻磨著輪胎，容易讓車輛抖動。機油出現(xiàn)問題：如果車輛機油缺少，或者機油供給不足，機油質(zhì)量差等，容易導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)吃力，這時會出現(xiàn)車輛抖動的情況，要及時定時的檢查機油液面和機油清潔狀況?；鸹ㄈ惓＃喝绻鸹ㄈ粺耍鸹ㄈg隙過大，或者出現(xiàn)松動的情況，車輛就會發(fā)生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。自己弄不了要及時去維修點維修。輪胎異常有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現(xiàn)問題，容易導致車輛發(fā)抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損，如果有說明輪胎不平衡了，及時去維修店檢修。

汽車磨合期內(nèi)可以跑高速車輛在使用初期，新發(fā)動機必須經(jīng)過1500km磨合，在磨合期內(nèi)，必須注意以下事項：一、前1000km內(nèi)1車速切勿超過最高允許車速的四分之三。2切勿以最大油門行駛。3避免發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。4切勿牽引掛車行駛。二、行駛里程在1000至1500km，在此范圍內(nèi)可適當將車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速（rpm）逐漸提高到最高允許范圍。1磨合初期的數(shù)小時內(nèi)，發(fā)動機的內(nèi)摩擦阻力遠大于磨合后的阻力，因為經(jīng)過正確磨合后發(fā)動機的所有運動部件已達到最佳配合狀態(tài)。三、另外，車輛在使用初期還需注意以下幾點:1避免負荷過重：新車在磨合期若滿載運行，可能會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，不能超過額定載荷的75%-80%，2為減少車身和動力系統(tǒng)負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。3新輪胎也須經(jīng)過磨合方能達到最佳附著狀態(tài)，最初100公里內(nèi)，應以適中速度行駛，確保輪胎磨合良好，提高使用壽命。4使用優(yōu)質(zhì)汽油：新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標號，應盡量添加符合車輛的汽油。

如果是剎車抖，恭喜你，要換剎車盤了，如只是一個區(qū)間速度抖，做輪胎動平衡就可以解決，動平衡盡量做到0誤差

其實不明顯的時候不用管，等多了明顯了就可以到洗車店多加個十幾塊錢叫洗車店清理，他們有專門的清理材料的

沒事，新車買來直接開高速也是沒有問題的，但是要速度與擋位匹配，切勿高擋低速行駛或者低擋高速行駛行駛，行駛時擋位與車速要匹配，注意不能讓發(fā)動機超負荷工作，一般轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下就可以了，不要太頻繁大腳油門地板油就行。滿意可采納謝謝

高速入口分3種情況1、如果你辦理了ETC、直接走ETC專用通道、減速不停車通過2、人工窗口收費車道、車到窗口停車、收費員會給你一張卡、拿到后、開走就可3、自動取卡通道