現(xiàn)在新車根本不需要特意去磨合，現(xiàn)在的車子出廠都已經(jīng)經(jīng)過(guò)了冷磨合，以前的車子需要磨合是因?yàn)楣に囁皆?，新車只要不暴力駕駛，不拉高轉(zhuǎn)速正常來(lái)就行了

我能不能理解為，遇到路面被大車壓的不平，向一側(cè)傾斜的時(shí)候車身就會(huì)一下向左或者向右側(cè)過(guò)去，根本不受方向盤(pán)控制

建議您檢查一下抖動(dòng)現(xiàn)象是如何，方向盤(pán)是左右抖動(dòng)還是上下抖動(dòng)，如果是上下跳動(dòng)一般是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題及失圓導(dǎo)致，建議您檢查輪胎輪轂，做動(dòng)平衡，檢查輪轂圓度、檢查輪胎是否有鼓包變形等問(wèn)題;如果是左右擺動(dòng)，建議您檢查四輪定位，檢查轉(zhuǎn)向球頭及連桿等處是否有曠量，以上建議僅供您參考。

二保之前。拉高速一般是在磨合過(guò)后，在首保之后剛換過(guò)機(jī)油，短暫低速熱車后開(kāi)始拉高速。不知道你是什么車，一般十萬(wàn)左右的車，時(shí)速在100、120分別保持5到10分鐘，拉到140,保持5-10分鐘左右即可慢減速。如果樓主的車經(jīng)常在市內(nèi)跑的話，以后每5000公里左右就應(yīng)該上高速路上拉拉高速，燃燒一下噴油嘴的積炭，加大噴油量，防止積炭堵塞。不過(guò)你的車才4700公里，怎么會(huì)需要二保了呢？應(yīng)該首保剛做完才對(duì)啊？一般車都是5000一保養(yǎng)的，法國(guó)車一般都是7000的首保，以后1萬(wàn)一保養(yǎng)。千萬(wàn)別聽(tīng)4S店的忽悠，用好點(diǎn)的半合成或者合成機(jī)油，一萬(wàn)一保養(yǎng)足夠，沒(méi)有必要保養(yǎng)得那么勤快。4S點(diǎn)一般都是為了賺錢(qián)才勸你常去保養(yǎng)呢。

出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象重點(diǎn)檢查底盤(pán)的各連接部件，排除剎車盤(pán)片的故障以外，還需要檢查仰角和減震器、輪轂、車輪動(dòng)平衡、兩側(cè)剎車制動(dòng)力等，這些同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

米其林是比較靜音舒適的，途觀L大部分都是韓泰，比較耐磨，你可以去給輪胎加氮?dú)?，能夠減少胎噪和減少爆胎幾率

92，C92（乙醇汽油），95都跑過(guò)95最耐燒，加速動(dòng)力最好加了個(gè)OBD附儀表綜合油耗，瞬間油耗，還有動(dòng)力感覺(jué)，最熱的時(shí)候，帶著空調(diào)從廣東到湖北來(lái)回2000多公里一路跑來(lái)，最明顯的感受：花冠建議用95號(hào)汽油。加油貴的那點(diǎn)錢(qián)，能在油耗上省回來(lái)，順帶還有加速的暢快感覺(jué)。湖北沒(méi)有95，油箱的95到湖北境內(nèi)被92稀釋以后，那種3500轉(zhuǎn)以上，120公里時(shí)速還能相對(duì)暢快提速（只和很多1.6機(jī)頭比）的感覺(jué)就少了很多。

所謂的拉高速，就是低速擋位拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，一般要達(dá)到5000轉(zhuǎn)以上才行。對(duì)車輛一點(diǎn)好處沒(méi)有，只會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

沒(méi)啥問(wèn)題的放心開(kāi)高速的現(xiàn)在車子沒(méi)有那么精貴的只是上高速的建議時(shí)速控制在100左右啊還要長(zhǎng)時(shí)間行駛的話給車子休息休息

我三月份提車，到現(xiàn)在八月份才開(kāi)了5000多公里，期間上了好多次高速，照這個(gè)師傅說(shuō)的，我到一年首保估計(jì)都開(kāi)不到7000，還限制時(shí)速80以下

感覺(jué)該有的問(wèn)題都有。。。還行。。?？傮w還算是滿意能接受吧。。另外就是生銹的問(wèn)題，新車4月份買(mǎi)的。。等明年就知道了。。。第一次保養(yǎng)6月底達(dá)到5000公里，去隔避市的4S店保養(yǎng)（買(mǎi)車的地方），到車間想湊過(guò)去祥看有沒(méi)有地方生銹，感覺(jué)4S店技修跟工作人員都有點(diǎn)怕。。。剛開(kāi)始閑看的時(shí)候都沒(méi)人管我，等我說(shuō)我看一下有沒(méi)有地方生銹~~~~工作人員跟技修趕緊過(guò)來(lái)說(shuō)：先生。。。請(qǐng)先到休息室稍候。。。，等一下保養(yǎng)好了會(huì)通知您。。。。。

沒(méi)事的，車沒(méi)有那么脆弱，你看看車輛使用手冊(cè)，寫(xiě)的現(xiàn)在車都是磨合好的，一般不用刻意去磨合，就是使用初期1000公里不要緊急制動(dòng)，轉(zhuǎn)數(shù)不要超過(guò)4000.

樓主，你不要想太多了，其實(shí)你的車出廠前，經(jīng)過(guò)了很多的測(cè)試，包括極限測(cè)試，不然出廠報(bào)告哪里來(lái)。有些東西，只可意會(huì)，不可言語(yǔ)，不然會(huì)被和諧！

拉高速對(duì)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油路和氣缸也有相當(dāng)大的作用。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和雜質(zhì)沖刷出去，達(dá)到清洗的效果。

喔很久以前聽(tīng)說(shuō)摩托車磨合都是支起大架，發(fā)動(dòng)車然后開(kāi)始掛各個(gè)檔位，直到用完一箱油，汽車是不是可以去升降機(jī)這樣玩

新車在磨合期內(nèi)，磨合期是讓車子零部件之間相互保持個(gè)最佳工作狀態(tài)的過(guò)程，磨合的期限一般就是首保前這段時(shí)間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機(jī)油冷卻液的情況，如果是缺失太多應(yīng)該及時(shí)到4S解決處理，這個(gè)都是免費(fèi)的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長(zhǎng)時(shí)間滿載行駛，會(huì)造成機(jī)件構(gòu)造造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞，盡量不要超過(guò)荷載的70%。3.盡量避免長(zhǎng)途駕駛，新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，容易造成機(jī)件磨損。當(dāng)然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。這樣不利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態(tài)。4.車速轉(zhuǎn)速要控制好，車速一般不要超過(guò)100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。5.起步前最好預(yù)熱一下車子，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時(shí)變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不好的影響，也容易使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如滿意請(qǐng)采納。

我個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有什么用的，要是跑高速路就是可以拉拉車，那沒(méi)有必要專門(mén)去拉的，什么時(shí)候拉一拉都是可以的啊。

那人家是講的拉高速，是車子在首保完成之后進(jìn)行的。要是日常沒(méi)有首保之前的行車，還是慢慢的開(kāi)車，慢慢的剎車，少拉人，多行車為好的。

沒(méi)事，我500多公里時(shí)候都S檔地板油了，跑了一次高速，一百二三，正常開(kāi)就行，不要一直保持高轉(zhuǎn)數(shù)，偶爾一下沒(méi)問(wèn)題

車速不要超過(guò)100km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。車子除了累更需要良好的散熱，跑的久了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車等所有活動(dòng)部件，都會(huì)變得很熱，兩個(gè)活動(dòng)部件在一起摩擦，二者越熱，表面的分子結(jié)構(gòu)越活躍，磨損越厲害。所以磨合初期太熱也會(huì)造成異常磨損。