1.5致炫，拉了14臺(tái)電腦主機(jī)，13臺(tái)顯示器，還有其他亂七八糟的鍵盤鼠標(biāo)交換機(jī)路由器等等，高速跑120很穩(wěn)。我沒深踩油門，新手上路，高速限120我就跑120

新車不熟悉開慢點(diǎn)，還有就是輪胎剎車沒磨開要注意安全。開兩個(gè)小時(shí)可以停車休息一下，避免長(zhǎng)時(shí)間一個(gè)檔位行駛。

新車在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔(dān)心跑高速對(duì)新車有任何危害。磨合期必須嚴(yán)格遵守的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般來說，時(shí)速提升到120公里，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。

估計(jì)你是頭次加油吧，不可能那么多的。這里車托太多，我的360跑市區(qū)10-11升實(shí)際油耗(表顯示7.2升)，跑郊區(qū)或者適當(dāng)高速實(shí)際油耗8.2升(表顯示5.6升)。360油老虎不是蓋的！

可惜我提車兩周，一直在市區(qū)堵著，沒有上過高速，所以沒有數(shù)據(jù)可以分享。湊個(gè)熱鬧，說下市區(qū)油耗。建議大家說油耗時(shí)，也要報(bào)一下平均時(shí)速，這才有參考價(jià)值。我目前平均時(shí)速16公里（這就是上海市區(qū)的路況，估計(jì)只有在首都車友面前還能樂一下），油耗是6.6。以前開3.0V6自吸車，油耗15升。提速感覺兩車接近。

上高速需要注意什么？需要帶好相關(guān)證件，行駛時(shí)要注意保持車距不要超速。

沒關(guān)系的，新車磨合只要注意以下事項(xiàng):1.盡量不要緊急制動(dòng)：300公里內(nèi)盡量不要緊急制動(dòng),避免對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤造成沖擊.2.負(fù)荷不要過大：1000公里內(nèi)，不要滿載，最多載重75%-80%。3.跑長(zhǎng)途：建議跑高速時(shí)候盡量120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3500轉(zhuǎn)。

這個(gè)油耗有點(diǎn)高啊，按說，120的時(shí)速，表顯油耗應(yīng)該在八個(gè)左右啊。你這120都這么個(gè)油耗，你在城區(qū)開幾個(gè)油？

可以的，我的幾乎是是側(cè)面和正面交界處扎了個(gè)小洞，然后從里面加的冷補(bǔ)貼，來回3400公里全程高速一點(diǎn)問題也沒有！

汽車隔音密封條效果并不明顯。汽車密封條具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體，主要應(yīng)用在車門的門扇、門框、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上。值得一提的是，很多低端車型為了節(jié)省成本，在很多位置上簡(jiǎn)配了密封條。密封條本身的作用是防塵和防噪音。而車輛的隔音好壞取決于車輛本身的很多綜合性能，如玻璃、底盤、輪胎和車身的鋼板厚度等都會(huì)影響車輛本身的隔音性。單一的加裝密封條，僅僅能夠減輕車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的車體間隙的風(fēng)噪，并不能使車輛整體的隔音性變的更好。如果您很看重車輛的靜音性，不妨嘗試更換一套主打靜音效果的輪胎，效果定會(huì)比加裝密封條明顯許多。

還在磨合期，建議時(shí)速不要超過120，轉(zhuǎn)速不要超過3000就行了，時(shí)速最好控制在110以下，具體的可以看一下說明書。

現(xiàn)在車輛出廠的時(shí)候已經(jīng)做好了冷磨合已經(jīng)不再需要刻意磨合了，只要治轉(zhuǎn)速，不要超過3000轉(zhuǎn)不要暴力，駕駛就可以了

正常的胎壓是2.5bar左右的，而由于熱脹冷縮的影響，所以夏季胎壓應(yīng)該在正常胎壓范圍值當(dāng)中取偏低的胎壓值比較合適，也就是在2.3到2.5bar之間即可。

帶上身份證、車輛行駛證等，到工商銀行、中國(guó)銀行和建設(shè)銀行的206個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)辦理。具體辦理流程如下：工行需要一張和行駛證同名的信用卡，辦理附屬ETC卡。中行需捆綁62開頭的銀聯(lián)芯片信用卡。建行專門推出天府暢行龍卡，具備信用卡和ETC卡兩種功能。在高速上，有ETC通道時(shí)：進(jìn)入收費(fèi)站時(shí)，不需要領(lǐng)取通行卡，駛出收費(fèi)站時(shí)，只需時(shí)速低于20公里，系統(tǒng)自動(dòng)扣取通行費(fèi)。非ETC通道：將ETC卡從OBU取出，交收費(fèi)員操作后，再將ETC卡插入OBU，顯示“高速入口”或“高速出口”時(shí)，將卡片交給收費(fèi)員二次操作后，將卡插入OBU。要享受不停車的便捷和通行費(fèi)9.5折的優(yōu)惠，市民需要先到工商銀行、中國(guó)銀行和建設(shè)銀行的206個(gè)網(wǎng)點(diǎn)辦理ETC業(yè)務(wù)，并綁定一張信用卡作為通行費(fèi)支付的賬戶，拖欠通行費(fèi)的ETC用戶將會(huì)進(jìn)入黑名單。ETC車輛在省內(nèi)高速公路通行時(shí)，無論是否有ETC車道都不需要領(lǐng)取普通通行卡。在通行人工車道時(shí)，車主應(yīng)該將ETC卡從OBU取出，交給收費(fèi)員操作，然后再將ETC卡插入OBU，OBU屏幕上顯示“高速入口”或者“高速出口”時(shí)，再將卡片交給收費(fèi)員二次操作后，將卡插入OBU才能完成操作。

實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)4.0都沒事，4S給好多車出店前都打的3.0也沒事，不過為了安全和舒適性一般都是2.4左右

現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)非常到位了不管合資車還是國(guó)產(chǎn)車都不用磨合的撒歡的跑就行當(dāng)然上高速也是沒有問題的如滿意請(qǐng)采納

沒必要特意的上高速，我的車提車當(dāng)天就上高速，那是因?yàn)椋沂钱惖刭徿?，不上高速，我回不了家，后來也沒有特意的去跑高速公路

我曾經(jīng)也遇到過，高速上時(shí)速100左右怎么也無法提速，持續(xù)了大概5分鐘，后來降速到80再重新提速才恢復(fù)到120，有人說這是變速箱熱保護(hù)。我也不確定。后來再也沒出現(xiàn)這種情況。

可以跑，但是要注意以下幾項(xiàng)，第一，車速不要超過100，第二，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。第三，不要長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)車，第四，不要急加速急剎車。

完全沒有問題的。新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。