易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬X1的申報圖，據(jù)悉，新車或?qū)⒃诿髂?月份生產(chǎn)月開始本土化投產(chǎn)，仍為長軸距版本，純電版本iX1或明年7月投產(chǎn)。全新車型進(jìn)一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計風(fēng)格，是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構(gòu)成了極具辨識度的前臉部分。同時，車側(cè)以及車頂?shù)募娱L、水平窗線、輪拱等成就了優(yōu)雅的造型，以及富有動感的車身。后部的擾流板格外顯眼，尾燈也是全新樣式。此外，xLine車型還有特點鮮明的底盤護(hù)板，M Sport車型擁有大尺寸的進(jìn)氣口。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm。動力方面，新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率128kW，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率167kW，相比現(xiàn)款車型有一定提升。易車超級評測體系即將上線，為用戶帶來當(dāng)前市場中熱門暢銷新車的全方位實用評測，徹底解決你的選車、購車、用車疑惑。

易車訊 據(jù)悉，目前國內(nèi)在售寶馬X1的最后一個生產(chǎn)月份是3月。3月之后，現(xiàn)款X1將不再生產(chǎn)。目前，X1在市場上有7折左右的優(yōu)惠幅度，車源算不上非常充足。在售現(xiàn)款X1車型國內(nèi)在售現(xiàn)款X1的底盤代號為F49，是第二代X1，也是本土化生產(chǎn)的加長軸距版本。隨著寶馬如今更快地進(jìn)行中期改款和換代，并且持續(xù)更新BMW iDrive，所以2016年在華上市、服役近7年的現(xiàn)款X1很快將迎來重大更新，新車將會擁有全新內(nèi)外飾設(shè)計語言、搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive、一體式懸浮曲面屏等。去年6月，寶馬正式發(fā)布全新第三代X1（U11）及其純電動車型iX1（U11 BEV），目前二者已于寶馬集團(tuán)德國雷根斯堡工廠投產(chǎn)。據(jù)外媒消息，加長軸距的全新?lián)Q代X1（U12）或?qū)⒂?月份生產(chǎn)月起在華晨寶馬沈陽工廠投產(chǎn)，同一生產(chǎn)月里新老兩代車型的接力也是寶馬的傳統(tǒng)。一個多月前，工信部就已出現(xiàn)了加長軸距全新第三代X1的申報圖與信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款車型，配備三缸與四缸發(fā)動機(jī)，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，更首次提供M運(yùn)動套裝外觀。全新車型進(jìn)一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計風(fēng)格，是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構(gòu)成了極具辨識度的前臉部分。同時，車側(cè)以及車頂?shù)募娱L、水平窗線、輪拱等成就了優(yōu)雅的造型，以及富有動感的車身。后部的擾流板格外顯眼，尾燈也是全新樣式。此外，xLine車型還有特點鮮明的底盤護(hù)板，M Sport車型擁有大尺寸的進(jìn)氣口。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm；而海外版全新寶馬X1的車身尺寸為4500x1845x1642mm，軸距2692mm；現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬X1的軸距為2780mm。動力方面，新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率128kW，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率167kW，相比現(xiàn)款車型有一定提升。除此之外，中國市場也將本土化投產(chǎn)加長軸距全新?lián)Q代X1的純電動車型iX1（U12 BEV）。據(jù)悉，先期將提供iX1 xDrive30L一款車型，或?qū)⒂诮衲?月份生產(chǎn)月投產(chǎn)，而到了明年，還將新增iX1 eDrive25L車型（或?qū)⒂诿髂?月份生產(chǎn)月投產(chǎn)）。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

;?????寶馬X1使用的音響品牌為哈曼卡頓。??????寶馬X1的音響系統(tǒng)的軟件界面提供了非常高級別的可調(diào)節(jié)選項。比如可以完全自定義的EQ調(diào)節(jié)，可以供擁有一定音響知識的音響發(fā)燒友或音樂愛好者相對精確地調(diào)校自己喜愛的音樂類型。還比如環(huán)繞聲場模式可以模擬出在大空間聆聽音樂的效果，使音樂聽起來更像是在你寬敞的客廳內(nèi)播放而不是狹小的車內(nèi)空間。??????寶馬X1提供高音、低音、左右平衡和前后平衡的調(diào)節(jié)。自己調(diào)試過后覺得不滿意，寶馬X1還支持音色設(shè)置復(fù)位的功能，可以將所有的音色設(shè)置重新調(diào)回標(biāo)準(zhǔn)值。寶馬X1的音色調(diào)試給駕駛者提供豐富多樣的調(diào)試，滿足駕駛者的需要，給駕駛者提供完美的駕駛體驗。??????

10年二手寶馬523li性價比高。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，10款的寶馬523Li這是一臺中配車型，2.5(L)直列6缸，寶馬的精髓N52B25的發(fā)動機(jī)，6速的手自一體變速箱，523li配置會更高，因此10年二手寶馬523li性價比高。

BMW x1是BMW的一款車型，lim是speed limit的意思，意思是車輛的速度不能提高到一定的值。這個限位鍵的作用在城市道路行駛中可以體現(xiàn)出來。當(dāng)你設(shè)定時速不超過50公里時，按下lim按鈕點亮限速燈。不管你怎么用力踩油門，車輛的最高速度也只能是每小時50公里。或者在行駛過程中遇到紅綠燈或被他人超車，瞬間變速時，lim鍵可以回到設(shè)定的速度繼續(xù)行駛，不會因急剎車造成碰撞。此功能適用于交通管制頻繁的道路，以防不小心超速被罰單。而且新手司機(jī)不了解車況，出現(xiàn)開得太快、超速的現(xiàn)象。

新寶馬x1混合動力車方向盤異響可能原因： 1、打方向盤時，能聽到明顯的異響。這種聲音是由泄壓閥發(fā)出的。動力轉(zhuǎn)向泵處于高壓狀態(tài)，然后釋放沖擊儲油箱油封和轉(zhuǎn)向器膠套。長此以往，會造成油管漏油，膠套老化。嚴(yán)重時，動力轉(zhuǎn)向泵會因漏油而損壞； 3、所以有經(jīng)驗的車主在開車的時候不會把方向盤弄死，只是為了延長增壓泵的使用壽命。

BMW X1車型的底殼采用鋁合金材質(zhì)。發(fā)動機(jī)油底殼是曲軸箱的下部，又稱曲軸箱。潤滑油被氧化。寶馬X1油底殼損壞怎么辦寶馬X1油底殼損壞，需要更換油底殼，更換機(jī)油，以免影響機(jī)動車的使用。機(jī)動車在正常使用過程中，要注意保護(hù)好油底殼，安裝發(fā)動機(jī)底盤護(hù)板以免影響油底殼。寶馬X1油底殼損壞在哪里更換BMW X1油底殼損壞后，需要到當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)部進(jìn)行更換，才能得到專業(yè)的更換，使用原廠配件。需要注意的是，一旦油底殼損壞或漏油，車輛將無法行駛，必須用拖車托運(yùn)。

2020款寶馬x1油箱的容量是多少？2020款寶馬X1的油箱位于車身右側(cè)，機(jī)油蓋以機(jī)油蓋的形式放置，外側(cè)有開口。根據(jù)油箱蓋上的燃油需求標(biāo)簽，這款寶馬X11.5T車型需要加95號汽油，并且只使用無鉛汽油。2.0T車型也是。不推薦92號汽油。20款寶馬X1車型油箱容量為61升，比老款的63升略少，但影響不大。油箱加滿跑七八百公里不難。2020款寶馬x1有哪些顏色？2020款華晨寶馬X2推出了六種車身顏色可供選擇，分別是礦物白/旋風(fēng)棕/地中海藍(lán)/天藍(lán)/曜石金/夕陽橙。整體風(fēng)格是年輕有活力的類型，比X1更有活力。看這些色彩效果，我覺得此刻橙色是明亮的。如果喜歡個性化，可以嘗試一下。白色和藍(lán)色會更好看。如果是金色的，會有點刺眼。大多數(shù)人都覺得自己失控了。

看車身側(cè)面，有xdrive標(biāo)志的是四驅(qū)車，沒有標(biāo)志的是兩驅(qū)車。 X1是寶馬最緊湊的SUV車型。不會吧，只有20是四驅(qū)，15真的是怠速搖晃。建議慎重考慮并接受。謝謝。不是全時四驅(qū)，BMW X1是三缸機(jī)，xDrive是博格華納第五代Haldex適時四驅(qū)系統(tǒng)，豪華版是適時四驅(qū)，其他版本是雙驅(qū)輪驅(qū)動。

通常它與備胎工具一起提供。華晨寶馬X1的拖鉤應(yīng)該在后備箱下面。打開BMW X1的后備箱，掀開后備箱下面的地板，就能看到用黑色泡沫塑料夾著的隨車工具和備胎。拖鉤在工具箱里，打開工具箱就能看到。個別帶防爆胎的車型是沒有備胎的，這個不用擔(dān)心。車載工具中有一個拖鉤。還有千斤頂、防盜螺絲、三腳架、急救箱，也在下方。

寶馬X1的自動啟停開關(guān)位于一鍵啟動按鈕旁邊，采用機(jī)械按鍵。關(guān)閉時，只需按下相應(yīng)的按鈕。自動啟停和自動駐車的用法：現(xiàn)在很多車型同時配備了自動啟停和自動駐車。自動啟?？梢蕴岣哕囕v的節(jié)油性能，自動駐車可以解放雙腿，緩解疲勞。自動啟停其實就是短時間關(guān)閉發(fā)動機(jī)(比如等紅綠燈)。這段時間要踩住剎車踏板，不要松手。當(dāng)腳離開制動踏板時，發(fā)動機(jī)將自動啟動。自動泊車，簡而言之就是幫車主自動踩剎車。當(dāng)你踩下油門時，自動駐車效果將被解鎖，車輛將繼續(xù)前行。寶馬X1的自動啟停功能只能通過刷碼永久關(guān)閉。平時每次使用都需要司機(jī)在車上手動關(guān)閉。在經(jīng)常堵車的節(jié)假日，建議關(guān)閉啟停功能。起步慢，容易插隊，舒適度降低。對于沒有配備坡道輔助功能的車輛，也請關(guān)閉該功能，否則容易打滑造成危險。寶馬自動啟停不起作用的可能原因當(dāng)電池電量低于60%時，自動啟停功能不起作用。冬天，室外溫度低于5度，或者室內(nèi)溫度低于20度。冷卻液溫度未達(dá)到70，發(fā)動機(jī)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。當(dāng)方向盤角度偏離超過30時，啟停功能容易發(fā)生事故。

2021款寶馬X1隱藏功能為：長按遙控鑰匙鎖止鍵，所有車窗均衡升起，按住解鎖鍵，車窗全部均衡下降，松開停止按鈕；油箱蓋沒有按鈕，它是隨著中控鎖的開啟而開啟的。以2021款寶馬x1改款sDrive20Li時尚款為例：它是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV。 7速雙離合變速箱。

首先點擊“電話”。調(diào)出“選項”。進(jìn)入電話本選項，點擊“藍(lán)牙系統(tǒng)”勾選，設(shè)置為可見模式，將車載藍(lán)牙設(shè)置為可見，部分車型不需要設(shè)置。打開手機(jī)藍(lán)牙，設(shè)置為所有人可見模式，搜索車載藍(lán)牙設(shè)備配對連接，手機(jī)與車載藍(lán)牙自動連接。如果使用數(shù)據(jù)線連接，有的手機(jī)在設(shè)置里面有開發(fā)者選項，需要勾選打開才能連接。注冊成功后手機(jī)顯示在列表最上方，注冊手機(jī)和音頻支持的功能會以圖標(biāo)形式顯示。

寶馬X1(參數(shù)|詢價)防盜螺絲一般都放在后備箱底板下面，靠近后排座椅靠背，打開后備箱底板，可以看到防盜螺絲。防盜螺絲的作用是防止汽車長期放置在室外公共環(huán)境中被盜。大致可分為可拆卸式和不可拆卸式兩種。輪胎防盜螺絲的防盜原理是將防盜螺絲的形狀加工成不規(guī)則的外徑形狀。要拆除它們，必須使用車輪配套的專用拆除工具，所以小偷無法從普通的拆除工具下手。

寶馬X1(參數(shù)|詢價)最好使用寶馬原廠認(rèn)證的機(jī)油。 BMW的潤滑油有3個認(rèn)證，分別是BMW Longlife（BMWLL）：BMWLL-98；寶馬LL-01；寶馬LL-04。 BMWLL-04標(biāo)準(zhǔn)是BMW最新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包含了BMWLL-98和BMWLL-01的所有要求。在此基礎(chǔ)上，提高了潤滑油對發(fā)動機(jī)的整體保護(hù)性能，適用于寶馬生產(chǎn)的任何車型。 TOP1 Super Energy Pure Synthesis（美國制造）已通過BMW LL-04OEM認(rèn)證。

1如何設(shè)置寶馬x1收音機(jī)？2020款寶馬X1多媒體收音機(jī)的操作面板上有很多按鍵，很多第一次使用的用戶都不熟悉。下面簡單介紹一下。首先，老業(yè)主們一定很熟悉。這是寶馬里一個簡單的菜單按鈕。20臺寶馬X1收音機(jī)左邊的按鈕是音頻開關(guān)，收音機(jī)模式調(diào)節(jié)在下面。很多人會問，這個收音機(jī)怎么關(guān)？事實上，那個旋鈕是一個開關(guān)。按下即可打開，旋轉(zhuǎn)即可調(diào)節(jié)音量。寶馬X1排的數(shù)字鍵1-8是歌曲選擇鍵，右邊兩個鍵是曲目選擇。新舊寶馬x1車型外觀差異全新寶馬X1帶來不同的視覺效果。它不再追求更運(yùn)動、更百搭的車型。新車采用了更硬朗的風(fēng)格和更結(jié)實的車身。得益于軸距尺寸的增加，家族設(shè)計語言也得到了加強(qiáng)。習(xí)慣了寶馬ldquo腎。進(jìn)氣格柵越來越大。如果你看新車的前臉，你會覺得里面有很多鏈條。短前懸架的設(shè)計使這款車看起來像一只俯沖下來捕獵的老鷹。

華晨寶馬X1是一款緊湊型豪華SUV。其理論對手為北京奔馳GLA（參數(shù)|詢價）、一汽-大眾奧迪Q3、雷克薩斯UX（參數(shù)|詢價）等車型。不過X1的外形尺寸和內(nèi)部空間都有了很大的飛躍，就連后排腿部空間也超過了老大哥老款X3。所以，從顏值和實用性來看，X1確實很有競爭力。也就是說，X1適合那些注重實用性、在意品牌含金量、預(yù)算略顯保守的車主。

2020款BMW X1于2019年10月11日正式上市，作為一款中期改款車型，2020款BMW X1一共推出了4款車型。外觀部分加入了家族最新的設(shè)計語言，內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型。動力方面，2020款BMW x1搭載1.5T、2.0T、1.5TP PHEV三種動力。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和全新的7速雙離合變速箱。

寶馬X1后視鏡調(diào)節(jié)在車門扶手處。您可以通過選擇控制按鈕來調(diào)節(jié)左右后視鏡的角度。X1寶馬后視鏡加熱后視鏡加熱和后擋風(fēng)玻璃除霧是同一個按鈕。按下它開始加熱后視鏡。一般在雨雪或霧天，去除鏡面上的水或霜，以保證鏡面的清晰度。X1寶馬后視鏡折疊收起后視鏡，只需按下車門扶手處的后視鏡折疊按鈕。這里需要提醒車主的是，部分車型可以手動設(shè)置鎖車后自動收起后視鏡的功能。正確調(diào)整后視鏡1的角度。當(dāng)后視鏡與地平線平行，地平線為鏡面中心的一半時，中央后視鏡的視野最好。當(dāng)然，后視鏡調(diào)節(jié)需要稍微面向駕駛員，這樣才能看到后面來的車。2.左后視鏡當(dāng)座椅調(diào)節(jié)到舒適時，建議將車身圖像暴露在后視鏡的1/4處，地平線占據(jù)后視鏡的1/2。這里需要注意的是，車身圖像不能暴露得太少，這樣會很難觀察到后面車的實際情況；應(yīng)該不會太多。如果太多，就看不到其他車道的車流量了。3.因為右后視鏡的駕駛室在左側(cè)，所以右后視鏡的盲區(qū)較大，左右兩側(cè)的調(diào)整方法也不一樣。車身的圖像占后視鏡的1/4，地平線的比例改為鏡子的2/3。

BMW X1的新發(fā)動機(jī)型號為B48。全新BMW X1搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，兼顧澎湃動力和燃油效率。其中，1.5T車型最大功率103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米。 2.0T車型最大功率141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米；配備全新電子換擋桿，提升安全性能，帶來駕駛樂趣，7速雙離合變速箱，8速手自一體變速箱進(jìn)一步優(yōu)化動力性能。