寶馬x1小保養(yǎng)的項(xiàng)目有：更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、汽油濾芯、變速箱油和剎車油。以寶馬X1的2021款改款xDrive25Li尊享型為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，最高車速達(dá)到每小時(shí)217千米，搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為61L。寶馬X1的2021款改款xDrive25Li尊享型的長寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為280牛米，最大功率為141千瓦，輪胎規(guī)格使用225/45R19。

寶馬x1新車1萬公里或6個(gè)月保養(yǎng)，汽車保養(yǎng)別稱汽車維護(hù)，是定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作。汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)，目的是保持車容整潔、技術(shù)狀況正常、預(yù)防故障發(fā)生并延長使用周期。以寶馬X1的2021款改款xDrive25Li尊享型為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)217千米。

寶馬x1三缸和四缸的區(qū)別有：1、四缸機(jī)的平衡性和穩(wěn)定性要優(yōu)于三缸機(jī)；2、三缸由于部件少、結(jié)構(gòu)簡單，因此便于維修，自重也輕，相對(duì)油耗也要低一些；3、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，特別是冷啟動(dòng)之后會(huì)出現(xiàn)噪音，抖動(dòng)也比較明顯；4、動(dòng)力方面顯而易見，三缸不如四缸動(dòng)力強(qiáng)。三缸車都為6檔手自一體，四缸的都是八檔手自一體。寶馬(BMW) 是德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列。

寶馬x1自動(dòng)落鎖設(shè)置方法：1、檔位掛在P檔的位置；2、鑰匙通電到ON的位置，并將4門關(guān)閉；3、按住鎖車鍵（保持6秒）；4、儀表內(nèi)的危險(xiǎn)指示燈需閃2次即可操作成功。自動(dòng)落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時(shí)被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。同時(shí)對(duì)車內(nèi)有兒童的乘客起到保護(hù)作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

2020款寶馬x1和x3的區(qū)別有：1、寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV；2、寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內(nèi)飾也更加豪華，配置更加豐富。寶馬X3已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，全系標(biāo)配8速手自一體變速箱，可靠性十分有保障，全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載了高、低功率不同調(diào)校的2.0T三種動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為184、224、252馬力。寶馬X1也實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，并且提供了一款1.5T三缸插電式混合動(dòng)力車型，全系標(biāo)配手自一體變速箱（分為6擋手自一體和8擋手自一體）。

寶馬x1引擎蓋打開方法：在方向盤下面，靠門側(cè)應(yīng)該有一個(gè)扳手，往上拉一下。然后引擎蓋就會(huì)有一些松動(dòng)，抬起引擎蓋，把手伸進(jìn)去，扳動(dòng)一個(gè)機(jī)械扣，整個(gè)抬起即可。新款X1延續(xù)了海外版車型的變化，前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進(jìn)氣口，能夠帶來更好的視覺沖擊力。與此同時(shí)，其兩側(cè)燈組線條十分凌厲，配合下方兩側(cè)的大尺寸開孔進(jìn)氣口，使車頭氣勢十足。車內(nèi)整體的設(shè)計(jì)是跟現(xiàn)款保持一致的，還是熟悉的寶馬家族風(fēng)味，雙色內(nèi)飾的搭配既彰顯了寶馬品牌的格調(diào)，又具有更強(qiáng)的家居感受。新款寶馬X1配備了M多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，“大雞腿”擋桿也同樣出現(xiàn)在這臺(tái)車上，中控屏尺寸更大，在豪華質(zhì)感的營造上更佳了。

寶馬x1u盤使用教程是：首先在電腦上下載音樂到U盤，然后把U盤插到播放器的USB接口，打開就可以了。2019款寶馬X1外觀上，前臉采取雙腎式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用梯形設(shè)計(jì)，車頂還配備裝飾性行李架設(shè)計(jì)。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜。做工用料還是保持了寶馬一貫的標(biāo)準(zhǔn)，中控臺(tái)觸摸到的區(qū)域基本為軟質(zhì)材料。動(dòng)力方面，2019款寶馬x1搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出141KW，最大扭矩為280N·m，匹配8檔手自一體變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出100KW，最大扭矩為220N·m，匹配6檔手自一體變速箱。

側(cè)方停車時(shí)，距離車位保持好一定的橫向距離，開到前方停下，此時(shí)看到自動(dòng)泊車輔助燈亮，掛倒擋，接下來只要控制剎車即可，方向盤會(huì)自動(dòng)向右打滿，小心控制剎車，車子會(huì)自動(dòng)倒入右后方并回正方向；到位之后，按提示切D擋，松剎車，又會(huì)自動(dòng)向右打滿前進(jìn)修正，如果需要的話，還會(huì)提示你切一次倒擋，最后修正到位。整個(gè)過程以及停好的狀態(tài)，按駕校標(biāo)準(zhǔn)來說還是很不錯(cuò)的。

寶馬X1的開關(guān)在方向盤下面，靠門側(cè)應(yīng)該有一個(gè)扳手，往上拉一下。然后引擎蓋就會(huì)有一些松動(dòng)，抬起引擎蓋，把手伸進(jìn)去，扳動(dòng)一個(gè)機(jī)械扣，即可整個(gè)抬起。新款X1延續(xù)了海外版車型的變化，前臉換裝了更大的雙腎式前格柵以及下方進(jìn)氣口，能夠帶來更好的視覺沖擊力。與此同時(shí)，其兩側(cè)燈組線條十分凌厲，配合下方兩側(cè)的大尺寸開孔進(jìn)氣口，使車頭氣勢十足。車內(nèi)整體的設(shè)計(jì)是跟現(xiàn)款保持一致的，還是熟悉的寶馬家族風(fēng)味，雙色內(nèi)飾的搭配既彰顯了寶馬品牌的格調(diào)，又具有更強(qiáng)的家居感受。新款寶馬X1配備了M多功能運(yùn)動(dòng)方向盤， “大雞腿”擋桿也同樣出現(xiàn)在這臺(tái)車上，中控屏尺寸更大，在豪華質(zhì)感的營造上更佳了。

寶馬x5定位于中大型SUV，它的長寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。寶馬x3定位于中型SUV，長款高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。寶馬x1車的長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm，定位于緊湊型SUV。就如x1來說，它所在的位置是國內(nèi)競爭最激烈的入門級(jí)豪華SUV市場，十分注重性價(jià)比，而且空間只是各種需求中的一項(xiàng)，可能有些消費(fèi)者想要更高的配置，更好的駕車體驗(yàn)所以去選寶馬x5。

寶馬x1x3x5的區(qū)別：1、尺寸不同：寶馬x5定位于中大型SUV，它的長寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。寶馬x3定位于中型SUV，長款高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。寶馬x1定位于緊湊型SUV，長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm；2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：寶馬x1是B38A15C和B48A20C發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬X3是B48型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬x5發(fā)動(dòng)機(jī)雙頂置凸輪軸直列6缸。

寶馬x1自動(dòng)泊車使用方法：在等紅綠燈或需要短暫停車時(shí)，只要按下車上自動(dòng)駐車按鈕，即可啟動(dòng)，這時(shí)可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫忙制動(dòng)住車輛，當(dāng)踩下油門踏板后系統(tǒng)則自動(dòng)解除。自動(dòng)泊車是指汽車自動(dòng)泊車入位不需要人工控制。汽車制造商之所以開發(fā)能夠自動(dòng)泊車的汽車，是因?yàn)樗麄円庾R(shí)到消費(fèi)者的需求。自動(dòng)泊車能夠幫助駕駛員自動(dòng)停車。

寶馬x1倒車影像輔助線不見了的原因有：1、倒車影像的顯示器設(shè)置問題；解決方法：一般在顯示器的設(shè)置里邊都有一個(gè)攝像頭的開關(guān)控制，開關(guān)調(diào)到ON就可以了。2、后備箱沒關(guān)嚴(yán)導(dǎo)致；解決方法：重新開關(guān)后備箱。3、攝像頭故障；解決方法：更換倒車的攝像頭。4、線路故障等問題導(dǎo)致。解決方法：這是故障率最高的一個(gè)問題，因?yàn)榈管囉跋竦木€束是從儀表臺(tái)一直拉到后備箱處的走線較長，很可能是某一處的線束或者插頭接觸不好了，還需仔細(xì)的排查。

寶馬x1這款車使用手冊(cè)及油箱蓋指明必須用95號(hào)以上汽油才可以。所以如果長時(shí)間加92的話，這樣會(huì)降低車輛配件使用壽命。寶馬X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。寶馬X1全系標(biāo)配全景天窗，后部駐車距離報(bào)警器，防爆輪胎，多功能運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤，帶有電動(dòng)折疊、加熱、駐車輔助和記憶功能的外后視鏡等配置。寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。

寶馬x1方向盤重的原因：低配的X1方向盤采用的是機(jī)械助力，這種助力在速度很低的狀態(tài)下基本談不上助力，所以百當(dāng)駕駛者在停車入位，倒車等速度較低狀態(tài)下打方度向盤是很重的。而高配則采用電動(dòng)助力的助力方式，這種助力在任何速度的情況下都表現(xiàn)出色，不會(huì)顯得方回向盤那么的“重”。新寶馬X1采用BMWX家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍。

寶馬x1兒童鎖開關(guān)在后門側(cè)邊上，打開車門即可看見。將控制桿往上推，兒童安全鎖鎖上，車內(nèi)后門位無法打開，只能從車門外打開相應(yīng)的車門，往下打即可關(guān)閉兒童安全鎖，車內(nèi)乘員即可正常打開車門。其作用是當(dāng)后排坐上兒童后，可防止好動(dòng)又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險(xiǎn)。閉鎖轎車時(shí)，切勿讓兒童或需要幫助人員單獨(dú)留在車內(nèi)，否則他們可能將自己困在車內(nèi)。在緊急情況下，這些人員可能無法自行撤離轎車或自救。困在車內(nèi)的人員可能承受車內(nèi)酷熱或嚴(yán)寒的侵襲。

寶馬x1兒童鎖開關(guān)在后門側(cè)邊上，打開車門即可看見。將控制桿往上推，就可以將兒童安全鎖鎖上，這樣車內(nèi)后門位就無法打開了，只能從車門外打開相應(yīng)的車門，往下打即可關(guān)閉兒童安全鎖，車內(nèi)乘員即可正常打開車門。其作用是當(dāng)后排坐上兒童后，可防止好動(dòng)又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險(xiǎn)。但是要記得開啟和關(guān)閉，以免影響正常用車。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機(jī)油。機(jī)油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點(diǎn)其實(shí)很多車主都應(yīng)該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機(jī)油8個(gè)月或是7500公里，全合成機(jī)油1年或是1萬公里。所以，如果使用的是全合成機(jī)油，只要每年的行駛里程數(shù)不超過1萬公里，確實(shí)是可以一年更換版一次機(jī)油的。

老款寶馬x1鑰匙直接插進(jìn)去即可充電，寶馬全新X1目前可以是豪華緊湊型SUV的標(biāo)桿了，盡管它的售價(jià)略高，但是個(gè)子大氣勢足。寶馬X1是寶馬最早于2009年推出的小型SUV。第一代X1并不是一臺(tái)嚴(yán)格意義上的SUV而更像是一臺(tái)跨界車。相比于尺寸更大的SUV，X1的通過性倒是更像一臺(tái)轎車。但是相比于轎車，他又擁有SUV的后備箱容積和掀背式的尾門。這樣的設(shè)計(jì)成就了X1的特色。

寶馬x1兒童鎖開關(guān)在后門側(cè)邊上，兩邊的后車門都有，是小的撥桿式的開關(guān)。將控制桿往上推，兒童度安全鎖鎖上，車內(nèi)后門位無法打開，只能從車門外打開相應(yīng)的車門，往下打即可關(guān)閉兒童安全鎖。汽車兒童鎖又稱車門鎖兒童保險(xiǎn)，設(shè)置在汽車的后門鎖上，打開后車門在門鎖的下方有一小拔桿（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)），撥向有兒童圖標(biāo)的那端，再關(guān)上車門，此時(shí)車門在車內(nèi)就無法打開，而只能在車外打開。其作用是當(dāng)后排坐上兒童后，可防止好動(dòng)又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險(xiǎn)，這樣只能等停車后由大人在車外開門。