寶馬x1兒童鎖開(kāi)關(guān)在后門側(cè)邊上，打開(kāi)車門即可看見(jiàn)。將控制桿往上推，兒童安全鎖鎖上，車內(nèi)后門位無(wú)法打開(kāi)，只能從車門外打開(kāi)相應(yīng)的車門，往下打即可關(guān)閉兒童安全鎖，車內(nèi)乘員即可正常打開(kāi)車門。其作用是當(dāng)后排坐上兒童后，可防止好動(dòng)又不懂事的兒童在行車過(guò)程中把門打開(kāi)，從而避免危險(xiǎn)。閉鎖轎車時(shí)，切勿讓兒童或需要幫助人員單獨(dú)留在車內(nèi)，否則他們可能將自己困在車內(nèi)。在緊急情況下，這些人員可能無(wú)法自行撤離轎車或自救。困在車內(nèi)的人員可能承受車內(nèi)酷熱或嚴(yán)寒的侵襲。隨季節(jié)變化，閉鎖的轎車內(nèi)的溫度可能很高或很低，車內(nèi)人員極易受傷和患病，甚至死亡，尤其對(duì)兒童的影響更為嚴(yán)重。行駛過(guò)程中，使用后門兒童安全鎖或車窗鎖止開(kāi)關(guān)，以防兒童打開(kāi)車門或意外操作電動(dòng)車窗。

寶馬x1防盜螺絲一般放在后備箱墊板下，靠近后排座椅靠背，打開(kāi)后備箱墊板，可以看見(jiàn)防盜螺絲。防盜螺絲的作用是為了防止長(zhǎng)期置于戶外公共環(huán)境下的車被盜。大致可以分為可裝可卸式和可裝不可卸式兩類，輪胎防盜螺絲其防盜原理就是將防盜螺絲的外形加工成不規(guī)則的外徑形狀，想要拆下，必須使用該車輪配套的專用拆卸工具，因此竊賊拿著普通拆卸工具無(wú)法下手。

有人說(shuō)寶馬X1的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的雨刷下方位置，也有人說(shuō)X1的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱后面。老款x1的空調(diào)濾芯實(shí)在雨刷下面（發(fā)動(dòng)機(jī)艙），而新款x1的空調(diào)濾芯在副駕駛位的側(cè)板處，也就是副駕駛左腳邊的側(cè)板處。底板由兩顆螺帽固定，擰下螺帽即可取下底板。然后擰下側(cè)板上的螺絲，側(cè)板里面有三個(gè)卡扣固定，用斜向外的里拔出側(cè)板。

2020款寶馬x1已經(jīng)于2019年10月11日正式上市。作為中期改款車型，2020款寶馬x1共推出了4款車型，外觀部分加入了家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款車型。2020款寶馬x1在動(dòng)力方面搭載1.5T、2.0T、1.5TPHEV三種動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和全新的7速雙離合變速箱。

華晨寶馬X1是緊湊型豪華SUV，它的理論對(duì)手是北京奔馳GLA、一汽-大眾奧迪Q3、雷克薩斯UX等車型。但X1的外部尺寸與內(nèi)部空間都大幅度越級(jí)，甚至后排的腿部空間超過(guò)了同門大哥老款X3。所以從外觀氣場(chǎng)與實(shí)用角度考量，X1確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。也就是說(shuō)X1適合那些注重實(shí)用性，在乎品牌含金量，同時(shí)預(yù)算又略微保守的車主。

寶馬X1和X2哪個(gè)值得買因每個(gè)人的用車需要有所不同。寶馬放棄了對(duì)后驅(qū)的執(zhí)著，新X1正是基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，這也讓X1搖身一變成為了空間領(lǐng)跑者，從“i”到“Li”增加的不僅僅是軸距，整個(gè)車身尺寸都有明顯提升，再加以豐富的配置和相對(duì)低廉的價(jià)格，讓它擁有爆棚的產(chǎn)品力，銷量一路領(lǐng)跑?？偟膩?lái)說(shuō)寶馬X1更適合家用。寶馬X2是為年輕人量身打造的一款轎跑SUV，主打色流光金車身在街道上也絕對(duì)能讓你成為最亮眼的一員。

首先想使用CarPlay功能必須先確定自己的車輛有沒(méi)有配備CarPlay。以2020款車型為例，除了最低配的寶馬X11sDrive 20Li 時(shí)尚型以外，均標(biāo)配CarPlay功能。通過(guò)通過(guò)數(shù)據(jù)線與iPhone連接后激活CarPlay，具備無(wú)線CarPlay功能的車型可以省去數(shù)據(jù)線連接的麻煩，直接激活CarPlay。

2020款華晨寶馬X1的整備質(zhì)量是1553kg，2020款sDrive20Li時(shí)尚型和2020款sDrive20Li尊享型的整備質(zhì)量均為1553kg，行李廂容積為505-1650L，寶馬X1是一款五座SUV，車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4565mm*1821mm*2780mm。動(dòng)力方面搭載1.5T和2.0T動(dòng)力，最大輸出功率分別為103kW（140Ps）和141kW（191Ps），最大扭矩分別為220Nm和280Nm。

2020款寶馬x1的變速箱是雙離合的： 1、2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國(guó)際車展迎來(lái)了中期改款車的亮相，10月11日，新寶馬X1正式上市，新車共4款車型，售價(jià)區(qū)間為27.88--33.98萬(wàn)元； 2、新寶馬X1 搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧澎湃動(dòng)力與燃油效率。其中1.5T車型的最大功率為103千瓦（140馬力），最大扭矩220牛米； 3、而2.0T車型的最大功率為141千瓦（192馬力），最大扭矩280牛米；配備全新電子換擋擋把提升安全性能的同時(shí)帶來(lái)駕駛樂(lè)趣； 4、7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)態(tài)性能；并且搭配BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，操控更靈活，多種路況都可掌控。

其實(shí)寶馬x1這款汽車主要部件（如動(dòng)力單元等）還是進(jìn)口的，只有部分零配件屬于國(guó)產(chǎn)并在國(guó)內(nèi)車廠組裝。外形內(nèi)飾還有性能沒(méi)有太大差別，配置上為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的愛(ài)好也比前代進(jìn)口X1更豐富一點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)的裝配質(zhì)量的確不如國(guó)外裝配整車進(jìn)口的質(zhì)量好，但實(shí)際上這款車的裝配質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，對(duì)得起他這個(gè)價(jià)格。國(guó)產(chǎn)X1性價(jià)比也很不錯(cuò)，值得推薦。 對(duì)問(wèn)題的補(bǔ)充，基本大件和關(guān)鍵技術(shù)部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等都是進(jìn)口的，一些線路，零件，內(nèi)飾材料之類的是國(guó)產(chǎn)的。如果你日后在4S店維修保養(yǎng)，進(jìn)口的配件依然還是給你換進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的配件自然是換國(guó)產(chǎn)的。

首先要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后在idrive系統(tǒng)中找到保養(yǎng)信息，人但后點(diǎn)擊查看機(jī)油就可以了。在查看機(jī)油量之前需要將車停在平整的路面上，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，這樣就可以查看機(jī)油剩余量了。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，新款寶馬x1一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有140馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有192馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱或8at變速箱。前驅(qū)版車型使用了7速雙離合變速箱，四驅(qū)版車型使用了8at變速箱。四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

寶馬x1用藍(lán)牙放歌：把手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙都打開(kāi)，設(shè)置為可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；在手機(jī)的藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊搜索設(shè)備；選中手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙--藍(lán)牙設(shè)置--配對(duì)；配對(duì)碼輸入正確后，稍候即可在車載藍(lán)牙上顯示已連接。寶馬x1藍(lán)牙連接的具體步驟：1、打開(kāi)把手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙都打開(kāi)（車載藍(lán)牙一般在倒車影像里，在主屏幕點(diǎn)擊藍(lán)牙圖標(biāo)即可），且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；2、搜索在手機(jī)的藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊搜索設(shè)備。手機(jī)可搜索到車載藍(lán)牙；3、配對(duì)選中手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙--藍(lán)牙設(shè)置--配對(duì)；　此時(shí)手機(jī)會(huì)彈出要求輸入配對(duì)碼的對(duì)話框，在這里輸入配對(duì)碼（默認(rèn)是1234或0000或1111）并點(diǎn)擊連接（或配對(duì)或確定，不同手機(jī)顯示不同），同時(shí)在車載藍(lán)牙界面點(diǎn)配對(duì)；4、連接如果配對(duì)碼輸入正確，稍候即可在車載藍(lán)牙上顯示已連接，此時(shí)你用車載藍(lán)牙打個(gè)電話試試，如果成功即可聽(tīng)到通話音；5、自動(dòng)連接在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇自動(dòng)連接功能，此后如果手機(jī)與車載藍(lán)牙都處于打開(kāi)狀態(tài)，且范圍都在10米以內(nèi)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接；連接成功后，在藍(lán)牙設(shè)置里找到藍(lán)牙音樂(lè)并點(diǎn)擊，即可聽(tīng)音樂(lè)，如果要打電話，再選擇藍(lán)牙電話即可。

1、確定車子是熄火狀態(tài)；2、按啟動(dòng)按鈕，只是接通電源，不踩剎車，不打火；3、等5秒，關(guān)閉電源；4、向上推雨刮控制器，推到頂并保持3秒以上，這時(shí)雨刮就會(huì)豎起來(lái)了，然后掰開(kāi)就可以了。1、擋風(fēng)玻璃干燥時(shí)不得接通雨刷開(kāi)關(guān)，若需試驗(yàn)雨刮器的工作情況，應(yīng)先用水將玻璃弄溫，否則會(huì)創(chuàng)傷玻璃，同時(shí)由于刮片摩擦阻力較大，可能損傷刮片或燒壞雨刮器電機(jī)。2、雨刮器電機(jī)多為永磁電機(jī)，電機(jī)的磁極 采用陶瓷材料，受沖擊易損壞。因此，一般不要隨意拆下電機(jī)。若確需拆下，應(yīng)避免使電機(jī)從高處跌落或受碰撞。3、雨刮器電機(jī)多為封閉式，不可隨意拆卸。必須拆卸維護(hù)時(shí)，應(yīng)保持內(nèi)清潔，不要讓鐵屑等污物落入機(jī)殼內(nèi)。裝配時(shí)各部位的配合不可過(guò)緊，以免轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大而燒壞電機(jī)，同時(shí)在含油軸承油氈上加注潤(rùn)滑油，補(bǔ)充或更換減速機(jī)構(gòu)內(nèi)的潤(rùn)滑脂。4、冬季雨刮器刮片結(jié)冰凍結(jié)或雪中被雪團(tuán)卡住時(shí)，不可強(qiáng)行接通雨刮器開(kāi)關(guān)，應(yīng)清除冰塊、雪團(tuán)后方可使用，以免燒毀雨刮器電機(jī)。5、定期檢查雨刮器刮片，若有嚴(yán)重磨損或臟污，應(yīng)清洗時(shí)，可用蘸有酒精或清洗劑的棉布沿長(zhǎng)度方向擦去刮片上的污物。刮片不可用柴油或汽油清洗，以免刮片變形。

寶馬x1手機(jī)充電的話可以利用車內(nèi)的usb接口，如果需要長(zhǎng)期在寶馬X1車內(nèi)充電可以買一個(gè)點(diǎn)煙器給手機(jī)充電。穩(wěn)定輸出電流更有利于手機(jī)充電，同時(shí)多產(chǎn)品使用時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)電流衰減。絕大部分車內(nèi)的USB接口都是音頻數(shù)據(jù)傳輸而使用，寶馬X1接口電流是+5V 500mA設(shè)計(jì)，雖然插上手機(jī)也有充電反應(yīng)，但是往往充電速度較慢，甚至如果再用手機(jī)則還會(huì)繼續(xù)掉電，有的充電可以達(dá)到將近1A則稍好一些。新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍。全新LED大燈更富視覺(jué)沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰。M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤、前排運(yùn)動(dòng)型座椅、電子換擋檔把、6色環(huán)境氛圍燈。10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機(jī)交互系統(tǒng)、 BMW互聯(lián)駕駛、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。無(wú)鑰匙進(jìn)入及電動(dòng)尾門、后排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的后備箱。B 系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯(lián)璧合。xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為各種路況下的操控帶來(lái)強(qiáng)有力支持

直接把手機(jī)原裝充電線插在點(diǎn)煙器座上就可以充電了。最好是買一個(gè)車載逆變器，12V轉(zhuǎn)換成220V的那種，插在點(diǎn)煙器座里，再將原裝手機(jī)充電線插在逆變器上充會(huì)更好。寶馬作為一個(gè)奢華的轎車品牌，在SUV的領(lǐng)域里也是運(yùn)作的風(fēng)生水起，奢華而不循規(guī)蹈矩的寶馬SUV產(chǎn)品，在造型設(shè)計(jì)上也是越發(fā)的獨(dú)特，X1就是這么一款在定位上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的SUV產(chǎn)品。X1的車身尺寸很是委婉，不到4.5米的車身長(zhǎng)度和不到1.55米的車身高度確擁有一個(gè)2760mm的軸距，這樣的車身比例關(guān)系讓X1的身材非常優(yōu)雅，修長(zhǎng)的引擎艙蓋和不算高的車身讓X1呈現(xiàn)出一副休旅車的親民狀態(tài)。X1夸張的雙腎型進(jìn)氣格柵出現(xiàn)在車身尺寸不大的X1身上，再加上天使眼、氙燈和白色燈眉，這些都讓X1擁有神采奕奕的精神面貌，而且這幅俊朗的造型有些與眾不同。身材委婉的X1在心智方面卻不比寶馬SUV家族中的大哥們差，像iDrive 人機(jī)交換系統(tǒng)、車載硬盤、導(dǎo)航儀、單碟DVD、記憶座椅、在新增的這些配置中，車友還是希望能改裝過(guò)于傳統(tǒng)的擋陽(yáng)板，將其改裝為智能的凱美霖濾光屏，能有效的防止光污染對(duì)駕駛員帶來(lái)的傷害。其次全景天窗等配置也會(huì)讓消費(fèi)者在享受路人關(guān)注的目光時(shí)，能夠得到體貼的服務(wù)。

1.車主首先需要解鎖車輛，然后在駕駛室左下方找到后備箱開(kāi)啟按鈕。拉動(dòng)按鈕打開(kāi)行李箱，行駛過(guò)程中行李箱必須保持關(guān)閉。如果行李箱沒(méi)有關(guān)閉。輕者導(dǎo)致后備箱物品掉落，重者導(dǎo)致安全事故。 2.寶馬XD的后備箱解鎖按鈕位于車輛駕駛室的左下方，車主需要在里面仔細(xì)摸索才能找到。之所以這樣設(shè)計(jì)，是為了防止車主在行駛過(guò)程中不小心觸碰到后備箱解鎖按鈕，導(dǎo)致后備箱打開(kāi)。一旦在行駛過(guò)程中打開(kāi)后備箱，不僅會(huì)給車輛帶來(lái)更大的風(fēng)阻，增加油耗，還會(huì)造成一定的危險(xiǎn)。掉落的物品很容易砸到后車的前擋風(fēng)玻璃上，甚至掉落的物品已經(jīng)出現(xiàn)，以至于后車會(huì)因此車主在駕駛過(guò)程中一定要小心。

1.華晨寶馬x1售價(jià)約33.43萬(wàn)元：1。 2.動(dòng)力方面，推出了110 kW、220 Nm、141 kW、280 Nm參數(shù)的1.5t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.變速器1.5t配6at，2.0t配8at 4.個(gè)人推薦2.0t版本，像1.5t三缸版本，從動(dòng)力和高級(jí)感來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有意義；2.底盤方面，寶馬x1采用前輪平臺(tái)，懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式。 5.硬件看起來(lái)和寶馬的運(yùn)動(dòng)調(diào)性略有不同，但其實(shí)手感不錯(cuò)。 6.震動(dòng)濾鏡彈性好，整體性、扎實(shí)性、穩(wěn)定性好，打開(kāi)還是很靈動(dòng)的，質(zhì)感相當(dāng)；3.空間方面，寶馬x1軸距2780mm，后排寬大，腿部三拳，頭部四指。 7.陽(yáng)光明媚，坐墊支撐性好。 8.它將腿支撐在適當(dāng)?shù)奈恢?，所以你在長(zhǎng)途騎行后不會(huì)感到疲勞。 9.常規(guī)后備箱容積505升，不用擔(dān)心裝載量。

1.寶馬x1的剎車盤應(yīng)該每4萬(wàn)公里更換一次。制動(dòng)盤是制動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的部件。制動(dòng)盤有兩種：盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。 2.盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤是一個(gè)圓板，汽車行駛時(shí)也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。 3.鼓式制動(dòng)器是密封的，形狀像鼓。中國(guó)也有很多剎車盆。 4.寶馬x1的長(zhǎng)寬高分別為4,565mm、1,821mm和1,620mm，軸距為2,780mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)。

1.寶馬的剎車盤應(yīng)該7萬(wàn)公里換一次。剎車盤是一個(gè)圓盤，車輛在行駛的時(shí)候是旋轉(zhuǎn)的。踩剎車時(shí)，剎車鉗夾住剎車盤減速或停車。 2.制動(dòng)盤是制動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的一部分，分為盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器和空氣制動(dòng)器。按結(jié)構(gòu)分有實(shí)心制動(dòng)盤和通風(fēng)盤，按材質(zhì)分有碳纖維陶瓷制動(dòng)盤和金屬制動(dòng)盤。 3.以2021款寶馬525li為例。其長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。 4.動(dòng)力方面，寶馬525li搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135 kW，最大扭矩290 Nm。

1.寶馬x1防凍液應(yīng)每2年或4萬(wàn)公里更換一次。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天停放時(shí)，散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體開(kāi)裂。它的全稱是防凍冷卻液。 2.防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、全年防結(jié)垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。 3.寶馬x1的長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm和1545mm，軸距為2760mm。 4.懸架方面，這款車的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。