寶馬X1的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在天窗異響、下?lián)u臂異響、頂棚異響、起步倒車打方向出現(xiàn)金屬敲擊聲、車門漏水等幾個方面，總的看來大的質(zhì)量問題是沒有的，多數(shù)為異響問題，問題不會影響行車安全，但下?lián)u臂異響及車門漏水等問題比較嚴(yán)重，如出現(xiàn)這兩種情況建議盡快到4S店進(jìn)行維修，如在質(zhì)保期內(nèi)則要申請免費維修，切記不要耽誤。

2020款寶馬X1屬于中期改款車型，相比起老款的車型，新車在整體外觀精致度上較現(xiàn)款車型有明顯的升級。換裝了更大尺寸的雙腎形進(jìn)氣格柵，勺型LED日行燈的加入使得車頭氣勢十足，眼神相當(dāng)?shù)牧鑵柫?。不少的消費者都比較關(guān)心2020款寶馬X1什么時候上市，目前華晨寶馬已經(jīng)申報了新款X1，預(yù)計2020年初上市銷售。

寶馬X1的壓縮比是10，所以壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號汽油。通過降低汽油標(biāo)號來節(jié)省開支只會得不償失。但也不是汽油標(biāo)號越高越好，規(guī)定使用低標(biāo)號的硬要用高標(biāo)號油，不僅不會提高效率和動力，還會損傷發(fā)動機(jī)。通常所說的90、93、97號都是汽油的標(biāo)號，代表實際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值。如果高壓縮比的發(fā)動機(jī)使用了低標(biāo)號汽油，會產(chǎn)生爆震，加速機(jī)件的老化，容易出故障。

X1的白色分為雪山白與礦石白，雪山白顏色比較暖，漆里邊比較柔和，礦石白里邊有細(xì)小的小亮點，亮度更高一些，但是4S店普遍進(jìn)的都是礦石白，雪山白得特殊要求，可能還需要等車。X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布，并隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計。

寶馬x1首保主要內(nèi)容為機(jī)油保養(yǎng)（更換機(jī)油和機(jī)油濾清器），其他項目還有清潔空氣濾，檢查各種油液液面，發(fā)電機(jī)皮帶，雨刷片情況，輪胎氣壓，輪胎有無吃胎鼓包，燈光功能，底盤，行車電腦等全方位檢查。其他檢查費用是免費的，一般更換一些小零件不收工時費，只收取相應(yīng)的材料費用。定期保養(yǎng)可以延長汽車的使用壽命，及時維護(hù)能減少故障的發(fā)生，所以定期維護(hù)檢查修理顯得相當(dāng)重要，不要貪圖便宜到不正規(guī)維修店進(jìn)行維修，或更換質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品，畢竟安全第一。

寶馬X1屬于緊湊級SUV。該車生產(chǎn)平臺也將來自X3，從軸距上看，X1只比X3短了35mm為2760mm，而X1的整車長度也達(dá)到了4457mm比X3短108mm。從這樣的車身尺寸上，我們也能看出，X1的直接對手會是大眾Tiguan，奔馳GLK，和奧迪Q3。有所創(chuàng)新，也要很好地保留了寶馬車型的傳統(tǒng)，寶馬X1的頭燈與雙腎水箱護(hù)罩等車頭設(shè)計元素，跟最近發(fā)表的大改款7系列有著一些相似。

寶馬X1的最新報價是大家比較關(guān)注的，在買車的時候大家對價格是最關(guān)注的，首先寶馬X1這款車的廠商指導(dǎo)價是在31.68萬元到37.98萬元之間的，而且我們現(xiàn)在買寶馬X1是有不少的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠最高達(dá)到了七萬元，所以說寶馬X1這款車的最新報價是在26.61萬元到30.76萬元，大家可以根據(jù)自己的需求來選擇。

建議加注95號或以上標(biāo)號汽油，X1是寶馬緊湊型的SUV車型。2009年7月上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。內(nèi)飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格，但是細(xì)比較一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發(fā)動機(jī)。

最好使用通過寶馬OEM認(rèn)證的機(jī)油。寶馬關(guān)于潤滑油的認(rèn)證即BMWLonglife(BMWLL)認(rèn)證有3個：分別為BMWLL-98；BMWLL-01；BMWLL-04。BMWLL-98標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被寶馬公司廢棄，不在推薦使用；BMWLL-01，包含BMWLL-98的所有要求，并有所提高。BMWLL-04標(biāo)準(zhǔn)是寶馬最新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包含BMWLL-98和BMWLL-01全部要求，在此基礎(chǔ)上提高潤滑油對發(fā)動機(jī)的整體保護(hù)性能，適合寶馬公司出品的任何一款車型。

寶馬x1定速巡航控制操作按鍵在方向盤左側(cè)。調(diào)整車速：在中斷狀態(tài)下按壓擺動開關(guān)。激活系統(tǒng)后會保持當(dāng)前行駛的車速，并存儲為所需車速。所存儲的車速顯示在車速表中，并在組合儀表中短暫顯示，如有必要也會啟用DSC。然后頻繁向上或向下按壓擺動開關(guān)，直至設(shè)置到所需車速。在激活的狀態(tài)下，顯示的車速被存儲，并可在前方無車的道路上達(dá)到此速度。每次點按擺動開關(guān)至壓力作用點，所需車速會提高或減少約1公里/小時。每次按壓擺動開關(guān)超過壓力作用點，所需車速提高或降低至車速表上的上一個或下一個10公里/小時。最高可設(shè)定速度因車而異。將擺動開關(guān)按至壓力作用點并保持，不用踩踏油門踏板，汽車也可以加速或減速。松開擺動開關(guān)后保持已達(dá)到的車速。按過壓力作用點加速會更快。

寶馬X1采用了和寶馬3系相同的發(fā)動機(jī)，都是運用了鋁鎂合金材料，使發(fā)動機(jī)的重量比采用鋁材質(zhì)減輕了30%，油耗減少了16%。發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速不同的情況下?lián)碛行首罡叩倪M(jìn)氣量。在中速轉(zhuǎn)速區(qū)區(qū)域，峰值扭矩提前至2500轉(zhuǎn)/分鐘的時候輸出，而且在1500轉(zhuǎn)/分鐘～6500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)域能夠維持90%以上的扭力。所以最好是按廠家推薦的標(biāo)號97號（北京95號）加注。

寶馬x1的使用說明書上有介紹，寶馬x1空載時離地間隙是195厘米，滿載（5人）時是135~140厘米。有些車型的最小離地間隙是一個范圍值，這說明可能配備了可變懸架，離地間隙可根據(jù)行駛狀況進(jìn)行改變。汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，取決于負(fù)載狀況。因此確定離地間隙也取決于負(fù)載的變化情況，要依據(jù)負(fù)載變化的最大值去考慮離地間隙。

寶馬的大部分車型都是一樣的，所以寶馬X1車型的首保是：10000公里或12個月。寶馬X1車型的二保是：20000公里或24個月。保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月。華晨寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。也可以參照買車時隨車附帶的保養(yǎng)手冊進(jìn)行按時保養(yǎng)。

這次寶馬X1的中期改款，最大的變化在于對外觀、內(nèi)飾豪華度的提升。據(jù)說會升級大雞腿與雙離合。據(jù)了解，新款寶馬X1國產(chǎn)版本或?qū)⒃诮衲晗掳肽昱c我們見面，并由華晨寶馬沈陽鐵西工廠生產(chǎn)。如果在意性價比，且急著入手，可以考慮現(xiàn)款寶馬X1，畢竟優(yōu)惠省下來的都是真金白銀。如果現(xiàn)階段不是那么著急換車，并且希望一步到位的話，建議坐等新款X1上市后再做購買決定不遲。

首先點擊”電話”。調(diào)出“選項”。進(jìn)入電話薄選項，點擊“藍(lán)牙系統(tǒng)”勾選打開，設(shè)置為可見模式，車載藍(lán)牙設(shè)置為可見，部分車型不需要設(shè)置。手機(jī)打開藍(lán)牙，設(shè)置所有人可見模式，搜索車輛藍(lán)牙設(shè)備配對連接即可，手機(jī)和汽車藍(lán)牙就會自動連接，如果使用數(shù)據(jù)線連接，部分手機(jī)在設(shè)置中有開發(fā)者選項，需要勾選打開才能連接。成功注冊后，手機(jī)顯示在列表的首位，注冊的手機(jī)和音頻所支持的功能將顯示為圖標(biāo)。

寶馬X1最好使用通過寶馬OEM認(rèn)證的機(jī)油。寶馬關(guān)于潤滑油的認(rèn)證即BMWLonglife(BMWLL)認(rèn)證有3個：分別為BMWLL-98；BMWLL-01；BMWLL-04。BMWLL-04標(biāo)準(zhǔn)是寶馬最新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包含BMWLL-98和BMWLL-01全部要求，在此基礎(chǔ)上提高潤滑油對發(fā)動機(jī)的整體保護(hù)性能，適合寶馬公司出品的任何一款車型。TOP1超能純合成（美國產(chǎn)）通過寶馬BMWLL-04OEM認(rèn)證。

一般是和備胎工具在一起。華晨寶馬x1的拖車鉤應(yīng)該就在后備箱下面，打開寶馬X1的后備箱，掀起后備箱下面的地板，就能看到掐在黑色塑料泡沫里的隨車工具和備胎了。拖車鉤就在隨車工具箱里，打開工具箱就能看到。個別型號安裝防爆胎的沒有備胎，這個不必在意。隨車工具里就有拖車鉤。還有千斤頂、防盜螺絲、三腳架、急救包，也在下面。

寶馬X1的手剎為電子手剎，在中控功能區(qū)iDrive旋鈕旁邊，圓圈中帶P的按鈕就是。自動駐車跟手剎的功能是不一樣的，自動駐車依靠ESP等來實現(xiàn)功能，在熄火停車的時候是沒有作用的。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進(jìn)行制動。車輛停穩(wěn)后，踩住剎車踏板向上抬起此按鍵，駐車制動器啟動，同時指示燈亮起，如需解除，應(yīng)踩住剎車踏板按下此按鍵，駐車制動器將會自動解除。駐車制動器啟動時，在同時滿足“發(fā)動機(jī)啟動”、“車門已關(guān)好”以及“駕駛員系好安全帶”這三個條件的時候，踩下油門踏板該功能將會自動解除，無需手動進(jìn)行操作。

寶馬x1的車身長度是4565mm，寬和高分別是1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1采用BMWX家族新設(shè)計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍，全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18、19英寸鋁合金輪轂相得益彰。寶馬x1搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

5L和5.5L都是錯誤的，4S店為了防止車子消耗機(jī)油過快，導(dǎo)致車主去找他們麻煩，都是故意多加，其實對發(fā)動機(jī)有百害而無一利的?。?！鄙人親自嘗試了三次，兩輛BMWX12.0t28i(發(fā)動機(jī)N20B20A),第一次5升，機(jī)油測定顯示MAX，耐心等待后，我朋友的車（同款）正好保養(yǎng)，我就讓他加4.7L樣子，顯示還是MAX，之后我就懷疑這個問題了，我滿懷疑心的再次等待我的車保養(yǎng)之時，加入了4.3L機(jī)油顯示后顯示MAX，我直接讓工人放掉機(jī)油，重新加入4L，這時測試表顯示max不到一格。