大家開雅閣有沒有遇到，起步N到D檔有頓挫感？

3 回答
2019-12-06
阿古依

9代雅閣2.4豪華版，2013年11月份提車，截止到目前為止接近17萬公里，一直在4兒子店做保養(yǎng)，車子從靜止到起步階段，不給油起步會一聳一聳的感覺，標準表述應該是頓挫感吧，去4兒子店檢查說是變速器問題，但不知道具體是啥問題。解決辦法：把自動駐車一直開著，起步給油，這種頓挫感就基本消失，但不開自動駐車，部給油起步，這種情況仍然存在，不知道其他大神有沒有這種情況。車子目前在高速上跑210-220基本沒問題。

倒檔頓挫問題，4s都沒能解決，該咋辦？

1 回答
2019-12-06
gzbaoxin

從p到R都有一下震動，下次停車熄火檔桿推N，拉緊手剎。這樣再啟動車，就不會有一次沖擊。下面有幾種方式可以減少甚至消除頓挫感：正確步驟就是腳剎n手剎p熄火，防止p后再手剎車動了一點點卡住p的齒注意一下停車時的習慣最好是先腳剎停穩(wěn)完全靜止進N檔熄火拉手剎最后進P檔有些車友習慣停車后直接很快推入P檔然后再拉手剎這樣有可能再停車后車輛有輕微位移因為P檔是有鎖止裝置的所以再次啟動后從P到R檔會感受到一次震動如果根據(jù)以上操作依舊存在頓挫感，建議去4S店進行檢查維修。

純電開到高速上切換HEV出現(xiàn)頓挫如何解決？

4 回答
2019-12-06
gg22

當然有問題了，如果在80-90公里時切換HEV，啟動發(fā)動機，此時發(fā)動機屬于冷機狀態(tài)，一下子就要輸出那么高的功率，會給發(fā)動機造成影響的，雖說現(xiàn)在都說新發(fā)動機根本不怕冷啟動不用熱車，但是也說剛啟動時最好低功率輸出運行一段時間比較好。另外，如果在熱機狀態(tài)下80-90公里切換，發(fā)動機轉速不夠高，新款秦有BSG電機，可以將發(fā)動機的轉速拉倒相應的轉速，這樣發(fā)動機動力介入時不會頓挫，而老款的秦，沒有BSG電動機，那么高的轉入介入，就會有頓挫了。

低速溜車頓挫很難受。？

7 回答
2019-12-06
caezy5

這就對了。但不是每次都會出現(xiàn)這種頓挫。一是在速度比較低的時候松開油門，比如（具體我忘了，可能每臺車也不完全相同）40公里以下松油門后應該就不會產生，另外在頓挫點到達的時候你主動加油也不會產生。是不是有其它情況我也沒完全測試過。這樣的話你記住頓挫時的車速，以后在這個速度到達前輕微點一下油門就不會出現(xiàn)了。當然這很麻煩。其實你現(xiàn)在是有心理作用，不管它時間長了就沒事了。

16款s5現(xiàn)在加油頓挫感很強是咋回事？

1 回答
2019-12-06
不知道怎么說

踩油門產生頓挫感有些是屬于正常現(xiàn)象，有些是因為車子故障，要及時排查。踩油門產生頓挫感屬于正常現(xiàn)象的情況：1、對于手動檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會產生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；2、對于自動檔車型，加油升檔時會有輕微頓挫感，大油門強制降檔再升檔時，感覺較明顯。踩油門產生頓挫感屬于不正?，F(xiàn)象的情況：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。2、燃油品質不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。一、檢查節(jié)氣門二、檢查噴油嘴三、檢查進氣口四、檢查火花塞五、檢查點火線圈主要原因：1、長期短途行駛，2、空氣及油品質量不好，3、車子時間久了。

降速三檔變二擋頓挫，該怎么解決？

3 回答
2019-12-06
zhx5889

我起步直接給油，沒感覺到頓挫，我看你們起步踩油之后為了主動讓它降檔就松油，我覺得沒必要。直接給油，車子提速快，到了三檔立馬感覺車子輕盈了，而且實際體驗下來，車子紅燈起步提速快，實際油耗比軟綿綿起步更低

標志308減速踩剎車二檔退一檔的時候頓挫感很強？

1 回答
2019-12-06
jiagp8

我5保去4S保養(yǎng)的時候問過，負責我保養(yǎng)的工作人員本身也是308車主，他說官方根本沒提供升級的變速箱程序，除非變速箱存在問題才會重新刷變速箱程序。我覺得這個級別又是6AT存在頓挫很正常，這個完全在可控制范圍內，就看你怎么開。比我們級別高且存在頓挫的車大把。刷下變速箱程序就解決了？那標致很厲害了。CVT倒是平順，但你敢買嗎，車會更肉，變速箱會比6AT會更不可靠。也只有6AT的馬自達敢說自己的變速箱平順。

干式雙離合的頓挫究竟是以什么樣的狀態(tài)存在？

4 回答
2019-12-06
chenybobo

樓主開過手動擋嗎？跟手動擋的1，2檔半離合動作有點像。老司機控制好轉速和半離合的力度，基本上感覺不到頓挫。雙離合就是用程序模擬老司機這個換擋邏輯。其實摸著性子開，不應該很嚴重。

變速箱程序可能升級？頓挫實在要人命？

3 回答
2019-12-06
⌒_⌒唐山

變速箱頓挫總的來說分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，并不是說在哪能學習出來頓挫的表現(xiàn)，這個情況是比較少的，一般清楚學習值即可。三、閥體內部不通暢..閥體內部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下

求助加速頓挫？

2 回答
2019-12-06
carican

1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動擋的車起步,出現(xiàn)頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！！

降檔頓挫問題？

1 回答
2019-12-06
hrcar2009

308變速箱有記憶功能，你出現(xiàn)頓挫是因為駕駛習慣問題，去4S重置一下變速箱就好了，整個過程5分鐘不到還有藍牙放歌卡頓是因為你手機播放器把車載歌詞打開了。關閉就好了

小排量增壓起步頓挫齒輪異響？

1 回答
2019-12-06
杰女

您的車輛的情況，可能是變速箱電腦控制系統(tǒng)故障或閥板故障引起的，目前這款車的變速箱問題并不是很多，是否是共性問題，

求助大神，姥姥銳的變速箱問題，上六檔的頓挫，謝謝？

5 回答
2019-12-06
jingzhi223

你是指五上不了六嗎？還是說四檔不能上五啊？如果是手動模式的話確實只有五檔沒有六檔了，D檔的話可以上六檔，我就是上六檔會頓挫

全新途勝的雙離合變速箱有頓挫嗎？

2 回答
2019-12-06
小麥MO仔

雙離合變速箱相比AT、CVT變速箱來說，平順性不如二者，但途勝的雙離合變速箱調校的還行，可以試駕感受一下！

為什么加95號汽油起步頓挫，而92號不呢？

8 回答
2019-12-06
拇指小的尸體

我被迫加過一次95，感覺費油些，加92一切正常。廠家說加什么就加什么，別以為加高標號的就好些，沒那樣的事。

求助，加油門頓挫？

1 回答
2019-12-06
心上的上心

踩油門產生頓挫感有些是屬于正?，F(xiàn)象，有些是因為車子故障，要及時排查。踩油門產生頓挫感屬于正?，F(xiàn)象的情況：1、對于手動檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會產生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；2、對于自動檔車型，加油升檔時會有輕微頓挫感，大油門強制降檔再升檔時，感覺較明顯。踩油門產生頓挫感屬于不正?，F(xiàn)象的情況：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。2、燃油品質不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到維修廠檢查處理，并及時進行維修，避免產生更多的安全隱患。