怎么提升驪威的動(dòng)力?。?/a>

5 回答
2019-11-24
CIVIC-VTI-AT

這到?jīng)]錯(cuò)。只有菜人沒(méi)有菜車。況且我前邊就承認(rèn)，驪威1檔地板油還是有作用的。我起步也是大腳提速，以免浪費(fèi)綠燈給別人添堵。但其實(shí)很多人沒(méi)這個(gè)意識(shí)，包括大量出租車。通常我們都用所謂“起步比出租司機(jī)還猛”來(lái)形容，可根據(jù)我的觀察，他們和多數(shù)車一樣，起步溫柔居多。所以咱“一路絕塵”有點(diǎn)偷偷領(lǐng)先的意思。要是大伙兒都憋著勁，咱就無(wú)法拿起步來(lái)說(shuō)明問(wèn)題了。

關(guān)于1.5T 御姐動(dòng)力問(wèn)題，低速時(shí)總感覺(jué)像踩著剎車似的？

8 回答
2019-11-24
weishum

有錢誰(shuí)都會(huì)選，它是1.5T就會(huì)有它1.5t的特點(diǎn)。2.0有多有力，但是咱沒(méi)買?。∥沂莻€(gè)新手，我自認(rèn)為慢點(diǎn)好，多點(diǎn)思考觀察的時(shí)間。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，沒(méi)動(dòng)力？

2 回答
2019-11-24
花心laoluobo

在空擋情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定嗎？如果空擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可能是供不上油或者燃燒有問(wèn)題。碰到過(guò)踩加油踏板也供不上的狀況，掛上檔也跑不動(dòng)，結(jié)果是油路的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些故障都是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，汽車可能會(huì)出現(xiàn)怠速無(wú)力的

40運(yùn)動(dòng)和320lim動(dòng)力相比如何？

5 回答
2019-11-24
車車車1024

我試駕過(guò)這兩車，感覺(jué)320lim的動(dòng)力表現(xiàn)更好一點(diǎn)，0-100的加速?zèng)]試，就是普通加速40km/h開(kāi)始提速，320lim的反應(yīng)更靈敏，當(dāng)然兩車都有點(diǎn)渦輪遲滯。

加裝胎壓監(jiān)測(cè) 要做動(dòng)力平衡嗎？

4 回答
2019-11-24
kiki

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒(méi)有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡，

忽然機(jī)油燈亮，失去動(dòng)力，外加怠速抖動(dòng)厲害，加速頓挫，？

1 回答
2019-11-24
gfdsio

汽車怠速抖動(dòng)這種問(wèn)題必須到維修廠或4S店排除,引起怠速抖動(dòng)的原因有很多,如節(jié)氣門怠速馬達(dá)贓污損壞,點(diǎn)火系統(tǒng),燃油系電控系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳等,.發(fā)電機(jī)故障燈亮不知你的車是室內(nèi)調(diào)節(jié)器還是外調(diào)節(jié)器，如果是內(nèi)調(diào)節(jié)器，那么可能是充電指示燈到發(fā)電機(jī)的線路搭鐵，并且斷路。如果室外調(diào)解器有可能是充電指示燈的控制線路有故障，即發(fā)電機(jī)N接柱到調(diào)節(jié)器的線路斷路或者是發(fā)電機(jī)此接柱無(wú)輸出，再就是可能是充電指示燈線路搭鐵行駛中抖動(dòng)厲害有很多狀況會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)抖動(dòng)去查動(dòng)平衡和輪胎氣壓，要不然就是拖檔了，如果不是那就找修理工吧！

18款1.5的我就想知道動(dòng)力是不是有提升？

8 回答
2019-11-24
武漢紅色速騰1.4T

不是發(fā)動(dòng)機(jī)牛，l2b差不多也有個(gè)十幾年了，調(diào)教好。當(dāng)初很老的經(jīng)典科魯茲也是l2b那個(gè)調(diào)教就不行，低扭無(wú)力，急超車必須降兩檔4000以上才爽。結(jié)果人家從經(jīng)科的4400-4800爆發(fā)最大扭矩調(diào)整到五菱宏光的3600-4000爆發(fā)最大扭矩，車子一下子覺(jué)得好開(kāi)動(dòng)力足了。畢竟一個(gè)降一檔深踩3600轉(zhuǎn)，一個(gè)要降2檔，手動(dòng)還好，自動(dòng)cvt要是沒(méi)有領(lǐng)會(huì)駕駛員意圖，那就亂來(lái)了…

今天發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去動(dòng)力，是什么原因？

1 回答
2019-11-24
kanke94024

失去動(dòng)力原因：1、首先要先確定踩油門轉(zhuǎn)速是否有變化。如果有變化的話說(shuō)明是變速器原因，可能是DSG設(shè)計(jì)缺陷，可以免費(fèi)維修。如果沒(méi)有變化說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力的原因很多，需要到4S店檢測(cè)。2、檢查燃油泵和霍爾傳感器（凸輪軸），燃油泵電阻變大，長(zhǎng)時(shí)間工作后，就會(huì)造成過(guò)熱，就會(huì)造成偶發(fā)性的斷油。凸輪軸位置傳感器為點(diǎn)火系統(tǒng)提供信號(hào)，假如信號(hào)不良或信號(hào)短暫缺失就會(huì)造成不點(diǎn)火。以上兩種現(xiàn)象都會(huì)造成突然失速。

你們都看中飛度的啥？？動(dòng)力？，空間？改裝潛力？性能穩(wěn)定？

2 回答
2019-11-24
地雷神

比它空間大的可能沒(méi)它省油，比它省油的可能沒(méi)它有勁，比它有勁的可能沒(méi)它便宜，比它便宜的不見(jiàn)得比它可玩，比它可玩的又沒(méi)它便宜……歸根結(jié)底我們就是理（mei）性（qian）睿(men)智(sao)！

帝豪GL和朗逸哪個(gè)好？三大件還有操控，動(dòng)力對(duì)比??？

6 回答
2019-11-24
縉云毛峰

我也沒(méi)說(shuō)，是你說(shuō)的精準(zhǔn)。既然你自己都說(shuō)不明白，那就說(shuō)明你再亂說(shuō)。轉(zhuǎn)向根本就不可能存在所謂的不線性的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向機(jī)就是一個(gè)齒輪帶動(dòng)一個(gè)齒條，打多少有多少，哪來(lái)的線性不線性。操控好不好，無(wú)非就是懸掛支撐強(qiáng)度好不好，或者說(shuō)懸掛硬一點(diǎn)或者軟一點(diǎn)而已。不同的車操控可能不同，但操控只是個(gè)特點(diǎn)，根本就不是什么優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，再好的操控也是屁用沒(méi)有，因?yàn)橐暰€受限，過(guò)彎你就不能快。家用車舒適性好才是王道！我老婆的車就是朗逸，這車的優(yōu)點(diǎn)只是變速箱很好用，比國(guó)產(chǎn)車好用很多，比較省油，其他都遠(yuǎn)不如同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車，比如動(dòng)力不怎么樣，隔音很差，座椅太小，配置？幾乎要什么沒(méi)什么

1.8和1.4動(dòng)力差別大嗎？真實(shí)感受如何？

8 回答
2019-11-24
yantingcai

說(shuō)1.8絕不后悔的都是鍵盤俠。。。油耗和動(dòng)力成正比，我前一輛車2.0T260馬力350牛米。在上海市區(qū)開(kāi)油耗基本在13-14左右如果樓主不在乎那點(diǎn)銀子那就上動(dòng)力好的，如果只是買菜那就1.4，大眾的1.4高功率機(jī)頭我開(kāi)下來(lái)絕對(duì)夠舒服了。

缸數(shù)與動(dòng)力的問(wèn)題。。？

1 回答
2019-11-23
pq5688

動(dòng)力為啥差那么多。因?yàn)镾55是雙渦輪增壓一個(gè)小渦輪一個(gè)大渦輪低轉(zhuǎn)速是小渦輪介入高轉(zhuǎn)速時(shí)大渦輪小渦輪一起干架N55是單渦輪雙渦管從始至終就一個(gè)渦輪壓榨的很極限了S55則是很保守電腦外國(guó)雙控制隨隨便便500匹改裝下低壓油泵隨隨便便800匹到點(diǎn)酒進(jìn)去能干到1000匹所以M3車主考慮的都不是動(dòng)力了考慮是怎么把動(dòng)力傳到路面

2019探岳發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，從未發(fā)生故障，是不是很給力？

4 回答
2019-11-24
紫陌阡塵沈刮

發(fā)動(dòng)機(jī)就是車的靈魂，我買車的時(shí)候會(huì)著重看一下發(fā)動(dòng)機(jī)，探岳這車搭載的是EA888系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我對(duì)這個(gè)代號(hào)很熟悉，動(dòng)力性能很強(qiáng)，而且出現(xiàn)故障的幾率極低

關(guān)于2.0動(dòng)力弱的問(wèn)題？

3 回答
2019-11-23
woaibaoma521

起步到2000轉(zhuǎn)你不松油門它同樣升2檔，如果油門淺點(diǎn)踩，1800就升檔了，穩(wěn)住油門，之后1500就升3檔了

維他奶和cx4的動(dòng)力感差距大嗎？

8 回答
2019-11-23
27576

比數(shù)據(jù)的童鞋忽略一個(gè)問(wèn)題，按推重比算2車差不多，所以01兩車也差不多，但是高速超車肯定馬自達(dá)更快，大家知道當(dāng)車子動(dòng)力跟風(fēng)阻抵消（摩擦阻力等等在此速度下造成的差異微乎其微，同為suv車型也不需考慮風(fēng)阻系數(shù)的差異）就不會(huì)再加速了，這就是極速，所以當(dāng)兩輛車都開(kāi)到時(shí)速100公里時(shí)，風(fēng)阻是相當(dāng)?shù)?，車子也要花同樣的功率去克服風(fēng)阻，這時(shí)候馬力大的車剩余功率就大，再提速肯定就快。

關(guān)于1.3t的動(dòng)力問(wèn)題，親身感受，困惑的朋友參考下??？

8 回答
2019-11-23
長(zhǎng)江之新

首先，我支持國(guó)貨，而且中國(guó)品牌進(jìn)步的非?？?，他需要我們國(guó)人的支持，如果自己都否定了國(guó)產(chǎn)，那又證明什么，每個(gè)人都像你這樣中國(guó)有救？哈弗車是針對(duì)每個(gè)人都能開(kāi)上車可能會(huì)有不足，因?yàn)樗?0萬(wàn)左右的車，你就是沒(méi)屁割了嗓子，快去買你媳婦的車吧，對(duì)你這種人我一句話都不想多說(shuō)

求助求助，動(dòng)力反饋不行了？

2 回答
2019-11-23
weiliangzheng

按理說(shuō)經(jīng)常暴力駕駛的好處是人為的減輕了積碳的形成，副作用就是氣缸的磨損會(huì)加劇，如果這樣駕駛就要在平時(shí)多注意保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如：使用更好的粘度適合激烈駕駛的機(jī)油，也可在發(fā)動(dòng)機(jī)里加注機(jī)油伴侶抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)度磨損，清理節(jié)氣門、機(jī)油道的積碳，使用高流量機(jī)油濾等等，保護(hù)措施到位了就不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)度損耗，也就不會(huì)有動(dòng)力過(guò)早衰減的問(wèn)題出現(xiàn)。另外，看看正常駕駛的時(shí)候有沒(méi)有不良的反應(yīng)，再有針對(duì)性的找出問(wèn)題的根源加以解決。

新樓蘭的動(dòng)力怎么樣？我比較看重SUV的動(dòng)力系統(tǒng)。？

0 回答
2019-11-23
20042473

1.4T的車子動(dòng)力很弱嗎？

3 回答
2019-11-23
raistlin_yu

這個(gè)要看調(diào)校和匹配的，不同的動(dòng)力總成可以調(diào)配出不同的性格，只不過(guò)極限方面在相同的數(shù)量上內(nèi)搭更改。。2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng).6噸的es在城市道路超超車挺輕松，起步也相對(duì)大部分小排量渦輪更輕巧。。。但是深踩油門讓其瞬間迸發(fā)最大力量就有點(diǎn)露餡了，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲音不小但是速度提升并不明顯。。大眾的小排量渦輪沒(méi)開(kāi)過(guò)，但僅僅開(kāi)數(shù)據(jù)起步提速相對(duì)是比較快的。急加速比2.0自然吸氣的也好多了，只不過(guò)走走停停沒(méi)有自然吸氣那種順暢，這也是大部分小排量渦輪的弊病再說(shuō)還是雙離合更加劇了這種感覺(jué)，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)小排量渦輪搭配雙離合在相對(duì)平順性方面大眾比較有優(yōu)勢(shì)。