按理說經(jīng)常暴力駕駛的好處是人為的減輕了積碳的形成，副作用就是氣缸的磨損會(huì)加劇，如果這樣駕駛就要在平時(shí)多注意保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，比如：使用更好的粘度適合激烈駕駛的機(jī)油，也可在發(fā)動(dòng)機(jī)里加注機(jī)油伴侶抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的過度磨損，清理節(jié)氣門、機(jī)油道的積碳，使用高流量機(jī)油濾等等，保護(hù)措施到位了就不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的過度損耗，也就不會(huì)有動(dòng)力過早衰減的問題出現(xiàn)。另外，看看正常駕駛的時(shí)候有沒有不良的反應(yīng)，再有針對(duì)性的找出問題的根源加以解決。

一般是由燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點(diǎn)火高壓低或能量小、點(diǎn)火正時(shí)不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法檢查確定具體的故障原因：1、將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門能否全開。如果不能完全打開，調(diào)整節(jié)氣門拉索或踏板。2、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞或漏氣。如果進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或漏氣，必然影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和加速性能下降。具體應(yīng)該檢查空氣濾清器、進(jìn)氣管道及各種真空軟管有無堵塞或漏氣。3、檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞。排氣系統(tǒng)的背壓一般控制在2.5個(gè)大氣壓以內(nèi)，如果由于排氣管堵塞而造成排氣系統(tǒng)的背壓過大，必然造成氣缸內(nèi)殘余的廢氣含量增大，從而造成混合氣的燃燒速度下降，氣缸的有效壓力降低。造成排氣系統(tǒng)背壓增大的原因主要有排氣管堵塞、排氣消音器變形或三元催化轉(zhuǎn)換器等，應(yīng)檢查這些部件。4、檢查燃油系統(tǒng)供油是否正常。建議查燃油系統(tǒng)的壓力。如果燃油系統(tǒng)的壓力不正常，特別是燃油系統(tǒng)壓力過低時(shí)，在單位時(shí)間內(nèi)噴油器的噴油量就會(huì)減小，從而造成混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性將大大下降，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良。