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我要提問
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動力

  • 09款審車測環(huán)保動力達不到怎么辦?

    • 3 回答
    • 2019-06-16
    • lcmlkc222
    我才檢車過關。1,熱車,檢車前20分鐘不要熄火;2,帶電拔25號保險絲,就可以關ESP。檢車完再插上。
  • 搞客運買什么車好?新海獅X30L動力夠用不?

    • 7 回答
    • 2019-06-16
    • anyingfei
    這車用來拉貨是夠了。我也是搞貨運的,開過不少車,感覺新海獅X30L是真的大,拉王老吉這些飲料,一口氣能裝20多箱!動力也夠,爬坡上坎完全不在話下,還省油得很,絕對是掙錢的一把好手。
  • 1.4T到底動力夠用嗎,城市通勤,偶爾高速?

    • 6 回答
    • 2019-06-16
    • 井岡山
    樓主你好買車最好是去4S看看實車把自己有疑問的地方和銷售談談,了解一下車子的概況,和銷售溝通一下,看看實車。試乘試駕
  • 3.6的車主,請教一下,大切動力怎么樣,小毛病多么?

    • 8 回答
    • 2019-06-16
    • 白色鞋子
    我的中規(guī)3.0的標配,開了2.2萬公里了,拖車兩次到4S店,這次已經20天了還沒修好,這車建議真的不能買,
  • 關于動力的奇怪問題,求指教!?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • hkyk
    本來我不想說的!是因為調了座椅,踩油門腳的幅度大小不一樣!座椅靠前點你會覺得動力好點!說到底是心里的錯覺!
  • 新3系2.0T動力到底增沒增加?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • zxcvbmm
    啥意思?意思是新款老款都用B48發(fā)動機,發(fā)動機功率209匹,輪上動力184匹,實測都是160匹,可以這樣理解嗎?
  • 現代旗下的最新氫燃料動力車—NEXO值得期待嗎?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • alicetong
    配置上,NEXO配備了高速道路行駛輔助系統(tǒng)以及車道保持系統(tǒng),并且車道保持還沒有最低限速,堵車也能用,預碰撞可識別前方忽然出現的汽車、行人、自行車等物體,通過緊急制動來降低雙方的損失。動力系統(tǒng),NEXO搭載現代汽車全球領先的第四代燃料電池技術,主要通過了高燃料電池性能、降低氫氣消耗率以及優(yōu)化關鍵部件來達到節(jié)能環(huán)保的目的; NEXO的單次續(xù)航里程可達到609公里,汽車可以實現9.9s破百的目標,還有它的最大輸出功率達到163PS,比起上一代車型,整整提升了近20%,NEXO在實際駕駛操控方面的表現很值得人期待。NEXO動力系統(tǒng)利用先進的氫燃料技術,不但只排出沒有污染的水,更會在吸收外部氧氣發(fā)電的過程中,濾掉空氣中的霧霾等污染物質,具有非常良好的凈化大氣作用,具有環(huán)保又經濟性等特點。
  • 馬自達一直在強調操控,我在想動力都沒有哪來的操控?

    • 7 回答
    • 2019-06-16
    • news123
    動力強的車不一定操控強,但動力太弱的肯定沒資格談操控.尤其是1.5的馬3,壇子里的車神們就不要再強調什么起步秒誰,彎道牛B之類的了,老老實實開著買菜吧.
  • 現階段的探險者2.3T的動力咋樣?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • 車車世界
    探險者的空間大,如果有配置的需求林肯MKX是比較好的選擇,四驅我建議還是選大切諾基,沒別的全時四驅就它了。
  • 想入手1.6七座精英型,和1.8比,動力區(qū)別大嗎?求大神給意?

    • 7 回答
    • 2019-06-16
    • 偷懶的貓
    1.61.8肯定有區(qū)別,你只要不是對動力.速度要求特別高,1.6夠用了,我買的1.6的開了一年多了,也有滿座的時候,反正我沒覺得肉,1.8我也試駕了的,區(qū)別沒有想象中那么大,看你自己需求吧,希望對你有幫助
  • 長安逸動,動力問題?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • xianing
    1,踩油門,發(fā)現加速不明顯,缺乏動力,發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發(fā)動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不干凈,比如油路有水。還有檢查油泵。2,當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發(fā)現發(fā)動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設置有問題,也會導致此類癥狀。至于其他,可能是發(fā)動機內部問題,比如EGR 閥門堵塞等。 3,發(fā)動機有咝咝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣,一般聽見這種聲音以后,發(fā)動機會迅速的損失動力??赡軉栴},發(fā)動機過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,真空管泄漏,或者斷裂。 4,當加速的時候,發(fā)動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨RPM改變,聲音大小改變??赡茉颍D向油缺少,加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。
  • 1.0t手動精英英朗動力夠用嗎?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • Zz
    我的是1.3的,我朋友買的1.0手動的,具他說動力不錯,這個要看你自己去試駕,我們感覺好你不一定感覺好。我個人覺得手動擋只要舍得給油任何排量動力都足。還有任何車都有小毛病的,主要看你能不能接受它的缺點,畢竟價格在那里
  • 新能源汽車行業(yè),動力電池國內外差距有多大?

    • 4 回答
    • 2019-06-16
    • 令狐沖
    差別在商業(yè)化。目前國內還沒有真正意義的商用化新能源汽車。日本專注于混合動力,而歐美則更熱衷于柴油動力。
  • 華晨金杯750動力如何? 和風光360比起來更好嗎?

    • 6 回答
    • 2019-06-16
    • 20042473
    金杯750甩東風360幾條大街!
  • 2018年電動車銷量高增長,動力電池行業(yè)為何進入“寒冬”?

    • 2 回答
    • 2019-06-16
    • Edwarda
    三重壓力下本土電池企業(yè)齊喊壓力大,五年內動力電池產業(yè)或大洗牌;電動車銷量繼續(xù)高增長的2018年,卻成為動力電池行業(yè)的“寒冬”。補貼退出、產能過剩外加資本寒冬,使得動力電池企業(yè)的2018年過得分外煎熬。“上市公司股價下跌,市值縮水、融資受挫,產品價格下降,上下游產業(yè)鏈的企業(yè)都有點慌,信心不足?!?/div>
  • 奔馳GLC F-CELL能充電能加氫,多動力能源車有市場嗎?

    • 3 回答
    • 2019-06-16
    • 憤怒的火焰
    個人感覺,充電加氫,如果配合氫燃料電池的話,那么肯定比純電的好,這個純電動畢竟缺少了點什么,不靈活,個人感覺這種多動力的市場前景肯定比純電動的好!
  • 電池企業(yè)和整車企業(yè)如何有效解決動力電池回收滯后的問題?

    • 2 回答
    • 2019-06-16
    • 太平洋汽車網昆明站
    經對相關企業(yè)在質保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等綜合測算,新能源汽車的動力電池將到2020年進入規(guī)?;艘垭A段,預計到2020年累計將超過202萬噸(24.6GWh),如果按照70%可用于梯次利用計算,大約有6萬噸電池需要報廢處理。
  • 動力電池包能量密度究竟能做到多高?

    • 8 回答
    • 2019-06-16
    • 倫敦上空的鷹
    180wh/kg,寧德時代比亞迪兩強應無問題寧德時代(CATL)和比亞迪,中國動力電池裝機量前兩強,合并市場份額超過六成。這兩家的能量密度水平,基本上決定了全行業(yè)的水平。
  • 19款 舒適版 1.5L 寶來 動力問題?

    • 7 回答
    • 2019-06-16
    • 言不由己
    你要故意抬杠我也沒辦法,是吧!我就事論事,我沒說上賽道,我就說我看法。你覺得1.5夠就夠唄。那S擋確實是延時換擋,提高扭矩來提速也沒錯吧!咋你這么極端呢是吧!大家都是討論。非說的什么2.0T…W12崗!有意思嗎!
  • 途觀L1.4T動力夠嗎,實際油耗高嗎?

    • 5 回答
    • 2019-06-16
    • 斌爺
    SelfStudyProgramme554或SelfStudyProgramme645,這兩本自學手冊很多地方有,自己找吧。你要看EA888Gen3Bz的BSFC圖?網上到處都有,自己找吧。你要當噴子也要找好對象,要不然就會像這樣踢到鐵板。