發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

機(jī)油壓力過高的主要原因可能是：所用的機(jī)油粘度過高；油壓調(diào)節(jié)閥不靈或調(diào)整不當(dāng)（限壓閥開啟壓力調(diào)得太高或限壓彈簧過硬）；機(jī)油的主油道有堵塞；新裝發(fā)動(dòng)機(jī)軸承過緊等。 機(jī)油壓力過高，有時(shí)會(huì)頂壞壓力傳感器或機(jī)油慮清器；同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油易竄入燃燒室而增加了機(jī)油消耗量；此外，啟動(dòng)時(shí)油壓過高表明在低溫時(shí)油品粘度很高，無法將油及時(shí)輸送到潤滑點(diǎn)上，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的危害。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力超過規(guī)定時(shí)，必須查清原因并及時(shí)解決。

有故障，去修理廠檢查一下

搜一下：新款卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)耐不耐用，可靠性怎么樣

您好，大眾最早的一款發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111，后來經(jīng)過一系列的發(fā)展成為EA113。EA888屬于113的升級(jí)版，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，抗壓性。EA211則是113的兩次改進(jìn)的，節(jié)油版本，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性。888和211是兩個(gè)方向的產(chǎn)物。一般211用于，小排量的，捷達(dá) 、POLO 、寶來 、速騰、 高爾夫等車。 888用于邁騰 、帕薩特 、GTI 、GLI 、途觀 、奧迪A4L 、A6L 、Q5等車型。

哈弗H6 和博越的發(fā)動(dòng)機(jī)相比個(gè)人認(rèn)為還是博越的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)好一些，動(dòng)力性方面哈弗1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。

常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙都在汽車的前面，有些跑車采用后中置發(fā)動(dòng)機(jī)或后置發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這些跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在汽車的后面。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋都可以打開，這樣便于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)本體，電瓶，冷卻液膨脹水箱，剎車真空助力泵，剎車油油壺，玻璃水添加口，轉(zhuǎn)向助力油壺等。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)

這個(gè)操作是不正確的。缸墊本身安裝是不需要打膠和。因?yàn)楦左w與缸蓋之間要求的平整度相對(duì)是比較高的，輕微的偏差是完全可以利用缸墊的壓力變形來彌補(bǔ)的。如果打膠一是很難有什么膠可以長時(shí)間承受發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、油污和振動(dòng)的。二是膠不怎么承壓的，而缸墊處的氣缸內(nèi)、機(jī)油機(jī)道，以及水道內(nèi)都是有壓力的。所以涂膠是沒有任何意義的。也解決不了漏水的問題。

電噴汽車與化油器汽車的主要區(qū)別 1、原理不同 化油器發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)是靠化油器供油， 燃油在進(jìn)氣管內(nèi)與空氣混合后進(jìn)入汽缸。 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)沒有化油器，靠安裝在每個(gè)缸進(jìn)氣門前的噴油嘴供油， 噴油嘴供油的大小是由中央處理器ecu電腦控制的。 2、使用操作方法不同。 起動(dòng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)(包括冷車起動(dòng))，一般無需踩油門。 因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)都有冷起動(dòng)加濃、自動(dòng)冷車快怠速功能， 能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不論在冷車或熱車狀態(tài)下順利起動(dòng)； 在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前和起動(dòng)過程中， 像起動(dòng)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)那樣反復(fù)快速踩油門踏板的方法來增加噴油量 的做法是無效的。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)的油門踏板只操縱節(jié)氣門的開度， 它的噴油量完全是電腦根據(jù)進(jìn)氣量參數(shù)來決定；在油箱缺油狀態(tài)下， 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)較長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)殡妱?dòng)汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進(jìn)行冷卻的。 在油箱缺油狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)， 會(huì)使電動(dòng)汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車， 當(dāng)儀表盤上的燃油警告燈亮?xí)r，應(yīng)盡快加油； 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能拔下任何傳感器插頭， 否則會(huì)在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼， 影響維修人員正確地判斷和排除故障求采納

自動(dòng)檔，反正閑者還是閑者，不累，只要車車不累就好！monkey146

發(fā)動(dòng)機(jī)都是好發(fā)動(dòng)機(jī)。但是調(diào)教的不一樣。雷克薩斯ls的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火的時(shí)候在上面放一杯水，水是不會(huì)有波動(dòng)的?？茨阌卸嗌馘X了。最好具體到車。才能給你分析發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和弊端。

有L型，W型，V型，H型。 L型是最古老的，不能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的共振， V型的較L型的強(qiáng)一點(diǎn)，可以降低一部分共振， W型也就是設(shè)計(jì)的原因?qū)飧變蓚€(gè)V型設(shè)計(jì)在一起， H型是斯巴魯特有的，減少大部分共振而且可以降低車子的重心，引擎上方有很大的空間，可以加裝中冷等。有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由若干個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力所組成。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)越多，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)越均勻，振動(dòng)也就越小，但制造成本增加。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列有直列、V形和水平對(duì)置等形式，這取決于安裝、制造成本和冷卻方式等因素。

挺不錯(cuò)的內(nèi)容拓展：1、長安cs95定位于中大型suv，采用全新家族式造型設(shè)計(jì)，配備藍(lán)鯨2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，匹配愛信6速手自一體變速器，采用5、7座布局，售價(jià)在15·98萬-22·98萬元之間，加8英寸導(dǎo)航屏幕。2、外觀方面，量產(chǎn)版長安cs95并未延續(xù)2013上海車展亮相的概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉造型上發(fā)生了較大的改變，此前被網(wǎng)友吐槽的"回"字形的進(jìn)氣格柵被取消，而采用了傳統(tǒng)的多橫條幅設(shè)計(jì)，在進(jìn)氣格柵中還嵌有"changan"字樣的logo，兩側(cè)led前大燈造型犀利，前保險(xiǎn)杠底部"c"字型led日間行車燈也具有很強(qiáng)的特點(diǎn)。側(cè)面線條方面，長安cs95線條修長方正，尾部采用全新的尾燈以及雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點(diǎn)排查以下幾個(gè)方面：1、很多新車主在做完第一次保修檢測(cè)服務(wù)回來后，在汽車怠速狀態(tài)下，打開前蓋查時(shí)，會(huì)懷疑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（因?yàn)樵谌ゾS保前，都在車?yán)锏鸟{駛室中操作，是聽不出前蓋下面發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)噠噠響聲音。而當(dāng)前聽到了這種聲音，是因?yàn)樵诘∷贍顟B(tài)并打開前蓋，專門查找發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的情景下，自然通用聽到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的聲音了。）如果在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)辦法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽不太清的話，問題不大，車輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一種類似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長時(shí)間沒有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進(jìn)行檢查來確認(rèn)故障原因。

你好 現(xiàn)在我這車故障跟你一模一樣 請(qǐng)問你現(xiàn)在解決了嗎？怎么解決的？？？急跪求?。。。?！

發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的成熟貨，變速箱是五速的，也是成熟貨，至少毛病比gs4少。dx7都是采用國際一線大廠的件。dx7成本不低，但是dx7卻不貴，作為東南的第一款suv，品質(zhì)有保障。

出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這個(gè)問題有很多，首先確定一下發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如果正常那么換發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊會(huì)有好轉(zhuǎn)，更多的話還是以實(shí)際為準(zhǔn)，不可盲目換零件，增加費(fèi)用.

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下狀況： 1、機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)快速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機(jī)油就會(huì)耗費(fèi)一定的能量，這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出...

水箱堵塞； 水泵損壞； 風(fēng)扇不轉(zhuǎn)； 缸墊沖毀； 節(jié)溫器壞； 水道不通。

起動(dòng)機(jī)工作是有很大的聲音的，希望可以幫到您