水箱堵塞； 水泵損壞； 風(fēng)扇不轉(zhuǎn)； 缸墊沖毀； 節(jié)溫器壞； 水道不通。

檢查風(fēng)扇，風(fēng)扇皮帶，水泵，清除散熱片上的灰塵，缸墊熾了也會溫度高，放掉防凍液，有的劣質(zhì)防凍液也會有溫度高，換防凍液或是換水試試，不行再換過來。把節(jié)溫器泡在熱水里，過會就看到打開了，說明是好的

漏氣嗎？發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候水箱口有氣往外出嗎？

有以下原因：　　1、冷卻系統(tǒng)故障（缺水、節(jié)溫器不工作、水箱污垢、水泵和風(fēng)扇問題等）　　2、長時(shí)間低檔高轉(zhuǎn)速?！　?、混合氣濃或點(diǎn)火時(shí)間遲?！　?、該添加防凍液了或者防凍液質(zhì)量差。　　5、散熱片上的灰塵，缸墊熾了也會溫度高?！　〗ㄗh：到售后檢測維修下。

檢查水箱是否缺水散熱風(fēng)扇工作是否正常，清除散熱片上的灰塵！

1、機(jī)油油量不足或過多：更換機(jī)油時(shí)覺得越多越好是許多司機(jī)容易犯的錯誤，過多的機(jī)油會為發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更大的阻力，而機(jī)油不足又影響潤滑和散熱，所以在換機(jī)油時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照機(jī)油標(biāo)尺的刻度進(jìn)行處理，切勿過多和過少。2、油泵故障通常情況下，車輛的儀表盤都集成了機(jī)油壓力過低的報(bào)警裝置，如果在工作時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表盤相應(yīng)故障指示燈亮起，說明機(jī)油油泵出現(xiàn)故障，應(yīng)立即找專業(yè)維修人員進(jìn)行修理。除了機(jī)油本身之外，油泵也是造成機(jī)油油壓異常的一個(gè)原因。3、冷卻水溫度過高：如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的水冷系統(tǒng)溫度過高，不能及時(shí)的冷卻發(fā)動機(jī)零件，將熱量帶走，那么受熱的零件也會間接導(dǎo)致機(jī)油溫度的升高。4、機(jī)油冷卻器被堵：如果機(jī)油冷卻器被堵住，那么也會直接影響機(jī)油的正常散熱，并且還會導(dǎo)致機(jī)油壓力不足等其他問題。擴(kuò)展資料發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置”。參考資料：百度百科-發(fā)動機(jī)