點(diǎn)火線圈是把低電壓電能變成高電壓脈沖的裝置，在汽車等內(nèi)燃機(jī)設(shè)備里常見。它能將電池的低電壓電能轉(zhuǎn)化為高電壓，經(jīng)導(dǎo)電線傳到火花塞，讓燃料混合氣體燃燒。其工作原理基于電磁感應(yīng)和自感現(xiàn)象。 點(diǎn)火線圈主要由低壓線圈（初級(jí)線圈）、高壓線圈（次級(jí)線圈） 閱讀全文>>

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• 2025-02-25

特斯拉充電損壞原因多樣。 充電槍抽出瞬間電流過載，會(huì)使煙火保險(xiǎn)絲熔掉，進(jìn)而損壞車輛逆變器。從高壓系統(tǒng)架構(gòu)看，快充充電接觸器介入高壓系統(tǒng)時(shí)，若 PCS 工作異常，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)給電池系統(tǒng)加熱過程中，逆變器母線帶電就可能出現(xiàn)故障。高壓系統(tǒng)無法上電， 閱讀全文>>

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• 2025-02-25

太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手特斯拉在廣州開設(shè)車展啦，位于廣州市廣州天河信達(dá)金茂廣場(chǎng)益田假日世界站，展覽時(shí)間為2月14日至2月16日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-02-14

渦輪增壓器結(jié)構(gòu)主要包含以下這些部分。 渦輪機(jī)利用廢氣能量驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通常由耐高溫材料制成，因?yàn)橐�承受廢氣的高溫。 壓縮機(jī)負(fù)責(zé)壓縮空氣并送入發(fā)動(dòng)機(jī)，能將空氣壓縮至更高壓力，在有限氣缸容積內(nèi)提供更多氧氣支持高效燃燒 。 軸承系統(tǒng)支撐渦輪機(jī)和壓縮機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-02-10

特斯拉充電槍充不了極氪，主要是因?yàn)榇嬖谝韵聨追矫嬖�因�?一是充電接口標(biāo)準(zhǔn)不同，特斯拉用自家獨(dú)特接口，極氪遵循其他通用或自身特定標(biāo)準(zhǔn)，物理連接不兼容。 二是充電協(xié)議有差異，特斯拉的通信協(xié)議和控制邏輯獨(dú)特，與極氪不匹配，即便接口接上也無法正 閱讀全文>>

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• 2025-02-08

特斯拉倒車時(shí)候沒有提示音可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 未設(shè)置駐車輔助蜂鳴，那就打開屏幕的安全菜單進(jìn)行設(shè)置。 主機(jī)電源線沒插好，檢查一下接好沒有無電流。 蜂鳴器故障，要去 4S 店檢查維修。 車輛有改裝傷了倒車?yán)走_(dá)線路，得去 4S 店檢查 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

當(dāng)您在汽車制動(dòng)時(shí)踩下制動(dòng)踏板，踏板上的傳感器會(huì)把信號(hào)發(fā)送給中央控制器。 中央控制器會(huì)對(duì)這個(gè)信號(hào)進(jìn)行分析，搞清楚您的制動(dòng)意圖，還會(huì)結(jié)合車速等信息制定出合理的制動(dòng)輸出方案。 各個(gè)車輪的制動(dòng)控制器收到來自中央控制器的制動(dòng)力命令后，就會(huì)通過控制執(zhí)行 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

別克凱越剎車燈開關(guān)工作原理很簡(jiǎn)單。它與汽車制動(dòng)系統(tǒng)同步，由剎車信號(hào)燈開關(guān)控制。 當(dāng)您踩下制動(dòng)踏板，就會(huì)壓下開關(guān)觸點(diǎn)，接通剎車燈電路，剎車燈亮起，讓后車知道您在剎車。松開踏板，觸點(diǎn)恢復(fù)，電路斷開，剎車燈熄滅。 這開關(guān)是電氣的，在底盤剎車動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU 會(huì)根據(jù)各傳感器傳來的信號(hào)，按照存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)和程序，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間，然后向點(diǎn)火器發(fā)指令。 點(diǎn)火器依據(jù)指令控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷。 電子點(diǎn)火系統(tǒng)由很多部件組成。 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奧迪 A6l 改裝電尾門鎖原理是根據(jù)轎車和 SUV 尾門箱蓋重量不同有分類，像 SUV 用雙桿，轎車用單桿。 好的電動(dòng)尾門核心部件如馬達(dá)、減速器、承重彈簧、傳動(dòng)絲桿、阻尼器等，要么進(jìn)口要么由有整車廠前裝資質(zhì)的供應(yīng)廠家生產(chǎn)，這樣能保證材質(zhì)、 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 轉(zhuǎn)矩傳感器檢測(cè)作用在輸入軸的力矩，把信號(hào)傳給 ECU。 ECU 根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和助力電流大小，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力矩經(jīng)減速機(jī)構(gòu)作用到小齒輪上實(shí)現(xiàn)助力。 剎車時(shí)，駕駛員 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

特斯拉夏天停室外有風(fēng)扇聲音是正常的。 因?yàn)槠�車�(yán)锏娘L(fēng)扇主要是用來散熱的，停車后要是冷卻液溫度過高，行車電腦就會(huì)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，而且冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，這能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件處于正常工作溫度。 要是風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間特別長(zhǎng)，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力的變化來調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力，使二者之間的壓差保持恒定。這樣，從噴油器噴出的燃油量就只取決于噴油器的開啟時(shí)間，ECU 能通過控制噴油時(shí)間精確控制噴油量。 它還能調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，保持系統(tǒng)內(nèi)油 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

特斯拉model3空調(diào)異味的原因主要有兩個(gè)方面。 一是空調(diào)濾清器長(zhǎng)時(shí)間不更換�？照{(diào)系統(tǒng)在使用中易滋生細(xì)菌，空調(diào)濾芯若長(zhǎng)期不換會(huì)發(fā)霉、產(chǎn)生異味，過濾能力也會(huì)下降。解決辦法是定期更換空調(diào)濾清器，一般每?jī)扇f公里換一次，用車環(huán)境差則幾個(gè)月就可能要 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

雪佛蘭新賽歐EMT自動(dòng)變速器是在AMT基礎(chǔ)上升級(jí)而來的，沒有離合器踏板，靠加速踏板和操縱桿位置信號(hào)自動(dòng)換擋，通過CAN數(shù)據(jù)總線，變速器控制模塊TCM與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM聯(lián)網(wǎng)控制。 它有手動(dòng)M和自動(dòng)A兩種模式，手動(dòng)模式適合惡劣路況或緊急情 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用 CAN 總線技術(shù)，核心組件有 CAN 控制器、收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳遞終端和數(shù)據(jù)總線，CAN 控制器由 SJA1000 集成電路構(gòu)成，支持 250Kb/s 的通信速率和擴(kuò)展幀格式，保證數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)可靠。系統(tǒng)靠微處理器定時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

萬向節(jié)是一種用于連接軸的機(jī)械接頭，軸相互傾斜一個(gè)角度，也叫萬向聯(lián)軸器、U 型接頭，使用時(shí)軸間傾斜度應(yīng)小于 30°。 它的原理就像人體四肢關(guān)節(jié)，允許連接部件夾角在一定范圍內(nèi)變化。 其中一個(gè)轉(zhuǎn)叉通過十字軸帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)叉轉(zhuǎn)動(dòng)，能繞十字軸中心向 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

里程表原理其實(shí)不復(fù)雜。 汽車車輪直徑已知，車輪圓周長(zhǎng)就恒定不變，能算出每走一里路車輪要轉(zhuǎn)的圈數(shù)，這個(gè)數(shù)也恒定。只要自動(dòng)把車輪轉(zhuǎn)數(shù)積累下來，除以每里路對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)，就能得到行駛里程。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸把動(dòng)力傳給變速箱，變速箱輸出軸到車輪傳動(dòng)比不 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

起動(dòng)機(jī)的工作原理是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 起動(dòng)機(jī)主要由直流串激電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)組成。直流電動(dòng)機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。這其中電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)的主要部件，其工作基 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

汽車消聲器的原理主要是利用聲波的干涉來降低排氣噪音。 它由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯。當(dāng)汽車發(fā)出的聲波通過這兩個(gè)管道時(shí)，因?yàn)閮蓚�(gè)管道的長(zhǎng)度差值等于聲波波長(zhǎng)的一半，會(huì)使兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉相互抵消，從而減弱聲強(qiáng)，實(shí)現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-02-01