中國一汽自動駕駛相當(dāng)出色。

一汽（南京）科技開發(fā)公司在 2021 世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中，其 L4 級 AI 自動駕駛車輛憑借“視覺+固態(tài)雷達(dá)”的創(chuàng)新方案，降低成本且讓車輛外觀更接近普通車，最終以優(yōu)異成績斬獲金獎，完成了包括彎道超車、接駁停車等 17 項(xiàng)復(fù)雜場景考驗(yàn)。

紅旗品牌的旗艦車型紅旗 E-HS9 應(yīng)用了 HQ AutoDrive 自動駕駛系統(tǒng)，開啟了 L3 級自動駕駛落地之路。它能在 0 - 120km/h 全速范圍脫手、脫腳自動行駛，應(yīng)對多種障礙物，探測距離超 180m，基于矢量高精地圖實(shí)現(xiàn)厘米級高精定位，具備擁堵自行、自動換道等五大核心功能。

中國一汽紅旗品牌針對用戶需求，為日常通勤多的車主構(gòu)建了自動駕駛?cè)珗鼍叭珬＝鉀Q方案，能根據(jù)雷達(dá)、導(dǎo)航等找準(zhǔn)路線和緊急剎車，保障行車安全。還創(chuàng)建了全冗余架構(gòu)的 L3 級自動駕駛產(chǎn)品平臺，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首次 0 - 120km/h 全速范圍 L3 自動駕駛和 60km/h 以上速度自動換道。

在停車方面，開發(fā)了基于車端的 L4 級代客泊車和記憶泊車產(chǎn)品，突破室內(nèi)厘米級定位技術(shù)，定位精度小于 15 厘米，泊車成功率超 90%。

中國第一汽車股份有限公司取得“車輛自動駕駛方法、裝置、電子設(shè)備以及存儲介質(zhì)”專利，實(shí)現(xiàn)自動駕駛車輛在事故多發(fā)路段安全行駛，提升用戶體驗(yàn)和保障生命安全。

中國一汽展示了基于“5G + 自動駕駛”的高功率動態(tài)無線充電道路系統(tǒng)，單模塊可達(dá) 30kW 功率，支持級聯(lián)擴(kuò)展，長 120 米，行駛后可補(bǔ)充 1.3 公里續(xù)航電能，能為多部車輛在線自動補(bǔ)能。利用電磁耦合諧振技術(shù)等實(shí)現(xiàn)高效能量傳輸，配備智能控制算法提供安全可靠充電服務(wù)，結(jié)合 5G 和自動駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和控制。

紅旗品牌的自動價(jià)值技術(shù)創(chuàng)新以人工智能為錨點(diǎn)、驅(qū)動駕駛模式控制為延伸，實(shí)現(xiàn)駕駛模式控制的智能化，極大提升車輛對不同風(fēng)格駕駛員的適應(yīng)能力，在典型路況下駕駛風(fēng)格識別準(zhǔn)確率接近 100%，在不同場景下自動匹配駕駛員需求，提升“人車合一”的駕駛意境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）