L3 自動駕駛系統(tǒng)是自動駕駛技術的重要進階，具有諸多顯著優(yōu)勢。

與 L2 級自動駕駛不同，L3 級的責任主體發(fā)生了轉(zhuǎn)移。在特定條件下，L3 級自動駕駛系統(tǒng)能完全接管車輛，駕駛員可將雙手和雙腳放松。例如在 120km/h 的高速高架上行駛，駕駛員能享受車內(nèi)時光。

在駕駛體驗方面，L3 級自動駕駛大大提升了輕松感。同時，其對突發(fā)事件的處理能力更強。L2 級在突發(fā)狀況下常需駕駛員快速接管，而 L3 級憑借更強大的感知和處理能力，能提前預判、及時應對，像突然竄出的車輛或惡劣天氣等極端情況，也能靠算法控制，安全感大增。

在安全保障上，L3 級自動駕駛強化了冗余設計，實現(xiàn)多個系統(tǒng)的雙重保障。如自駕系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向制動、供電網(wǎng)絡等環(huán)節(jié)都有“替補方案”，確保系統(tǒng)故障時有備用系統(tǒng)頂上。

不少車企在 L3 自動駕駛領域表現(xiàn)出色。智己汽車作為新勢力的佼佼者，率先實現(xiàn) L3 級自動駕駛技術落地，并在行業(yè)內(nèi)擔任推動者角色。其 L3 技術提升了用戶駕駛體驗，賦能 IM AD 高階智駕系統(tǒng)，如智己 L6 在北京的試駕活動中表現(xiàn)優(yōu)異。

比亞迪也不甘示弱，入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點名單。它早就布局汽車智能化賽道，組建了超 4000 名工程師的研發(fā)團隊，具備高安全標準的智駕研發(fā)和驗證實力，推出的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，已量產(chǎn)交付。

奔馳的 DRIVEPILOT 高級駕駛輔助系統(tǒng)是全球首個得到認證的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，在使用上較為簡單，加速和剎車平穩(wěn)，能禮貌避讓并道車輛，還會按喇叭提醒溜車。但也有一定限制條件，如適用道路、車速、天氣等。該系統(tǒng)硬件使用遠程雷達、激光雷達和立體多功能相機，配有冗余的轉(zhuǎn)向、制動和電源，會學習不常見道路環(huán)境進行 OTA 更新。

長安汽車的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)感知性強大，能整合多種傳感系統(tǒng)，完成大量場景匹配測試和長里程測試。在實際駕駛中，能有效防追尾、防“溜號”、防違章，完成多種道路工況下的自動行駛。

雖然 L3 自動駕駛還未完全成熟，但眾多車企的努力讓我們相信，未來它將為出行帶來更多便利和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）