首先，我不信機(jī)油增多這個(gè)事情，但是我覺得本田拉馬自達(dá)轉(zhuǎn)移視線倒不至于，咱馬自達(dá)車主心里有數(shù)，就咱這保有量和品牌度，沒車企利用咱轉(zhuǎn)移視線

太好了，最好一個(gè)月五千臺(tái)，大街上撞衫的太多，本來(lái)剛買的時(shí)候還挺有回頭率的，現(xiàn)在都見怪不怪了。到這這車二手車就算不保值也差不了多少，趕緊減產(chǎn)。。。

我昨晚都看過前邊那凸軸囗，接二個(gè)是最理想，如一個(gè)因他是先從後邊先入再?gòu)那斑叧?，後邊是過濾後生氣批不會(huì)有油氣，前邊是把還沒有過濾完的再等生空氣過濾一次再回進(jìn)氣節(jié)氣門，所以如裝二個(gè)一前一後就最理想，一個(gè)就裝後邊等生氣批清潔，前節(jié)氣門拆出來(lái)清潔不難，後就大工程，所以一個(gè)就保護(hù)後邊好了

用點(diǎn)腦子去說話，新款既然在75風(fēng)波后推出，肯定是問題已經(jīng)妥善解決。你以為長(zhǎng)安領(lǐng)導(dǎo)會(huì)像你一樣沒腦子，信口開河去忽悠消費(fèi)者么？！

這個(gè)機(jī)油增多多發(fā)生在低溫地區(qū)而且單次行駛里程較短可能水溫剛上到理想工作區(qū)間車就到達(dá)目的地熄火了這樣按照官方的說法殘留在機(jī)油中的汽油無(wú)法通過過濾揮發(fā)（原話忘記怎么說了我這個(gè)描述不夠準(zhǔn)確大概意思吧）重新進(jìn)入燃燒室燃燒從而導(dǎo)致機(jī)油增多福特的這個(gè)1.5T上市有段時(shí)間了蒙迪歐翼虎也在用目前沒有人反饋這個(gè)所以應(yīng)該還可以我自己今年面前回了一次老家戴了半個(gè)月吧每天晚上零下30左右白天我也用車而且也基本以短途為主目前機(jī)油頁(yè)面正常和保養(yǎng)的時(shí)候差不多未見增多【至少目前我的沒問題】關(guān)于機(jī)油尺拔出有汽油味兒這個(gè)所有車差不多都這樣正常家里7年老車也這樣如果擔(dān)心每次保養(yǎng)時(shí)候打開機(jī)油蓋兒時(shí)檢查一下蓋兒內(nèi)是否有異物【如乳化物】定期（半個(gè)月到一個(gè)月）查看機(jī)油尺刻度變化【推薦冷車時(shí)候查看】

首先要弄清楚燒機(jī)油的原因，有后天產(chǎn)生的，比如活塞環(huán)或者缸壁磨損，或者是油封老化，這種換高粘度機(jī)油可以治標(biāo)；也有先天的缺陷，比如活塞環(huán)質(zhì)量缺陷，這種最好更換活塞環(huán)?；蛘呤窃O(shè)計(jì)問題比如說機(jī)頭工作溫度較高（大眾都有這毛?。?、標(biāo)致的噴射機(jī)油降溫設(shè)計(jì)，這就要換諾亞克蒸發(fā)量小的機(jī)油，這也是標(biāo)致指定A5B5的原因之一。我的1.8領(lǐng)先版實(shí)測(cè)，法國(guó)版的美孚FE030A5B5就不錯(cuò)，美版的美孚EP530A1B1實(shí)測(cè)消耗量就比較大，而且前者的粘度比后者低得多。

你好，這車建議用美孚一號(hào)或嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油5W30就不錯(cuò)，潤(rùn)滑效果好，噪音低，一桶4L就夠了。希望我的回答對(duì)你有幫助。00

講個(gè)故事啊，醫(yī)生檢查病人生病了，會(huì)診了一套治療方案讓病人住院治療，并對(duì)對(duì)病人承諾治愈后產(chǎn)生的相關(guān)問題承擔(dān)責(zé)任，病人說我不治行嗎，醫(yī)生說不行，病人說我不想治因?yàn)槲椰F(xiàn)在感覺良好沒病，那我以后要是出了問題你們?cè)摮袚?dān)責(zé)任嗎？反正我是接受的召回的因?yàn)槲业恼娑嗔?，我的建議是多不多你你還是按召回方案處理吧，既然是全部召回肯定是當(dāng)時(shí)調(diào)整參數(shù)時(shí)沒考慮那么周全，對(duì)冬天低溫工作狀態(tài)考慮的不周全，全部召回應(yīng)該是抱著負(fù)責(zé)的心態(tài)，要不廠家腦子進(jìn)水了沒問題也要求召回，很簡(jiǎn)單他不想讓同樣的事情二次爆發(fā)，你說是這么個(gè)理吧，實(shí)在不放心你不就觀察一段時(shí)間等我們有問題的處理完了再說也不遲啊。

那也要3.5l左右機(jī)油，我有次加全合成也是，5500公里去保養(yǎng)的時(shí)候放出來(lái)看過，現(xiàn)在礦物油感覺消耗略少

看來(lái)層主對(duì)水油有心得，我在北京小白羊買了金美孚020和百事通燃油寶、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，從那買的是真貨嗎？也是水的，都是英語(yǔ)

到底刷ECU有沒有好處，我得現(xiàn)在21000，2017.6.24的車子，這幾天要去保養(yǎng)，我的好像沒有增多，要不要去售后按增多處理。

5w30最合適的粘度，20保護(hù)力好像一般。在4s首保二保都換的20全合成。第二次感覺用久發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變大，趕緊關(guān)了30，感覺好多了！

燃油稀釋機(jī)油，其實(shí)是內(nèi)燃機(jī)上?直存在的普遍現(xiàn)象，往往出現(xiàn)在?沖程發(fā)動(dòng)機(jī)以及?排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上，并通常在寒冷的冬季、極短途駕駛、頻繁啟停、激烈駕駛等情況下更容易發(fā)生。出于追求更?的動(dòng)力以及更?排放的需要，目前的汽車往往采用?排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中有許?車型會(huì)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。相比傳統(tǒng)的歧管噴射，缸內(nèi)直噴直接將噴油嘴安裝于氣缸內(nèi)，直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合，噴射壓力進(jìn)?步提?，燃油霧化更加細(xì)致，從而使油氣燃燒更加均勻、能量轉(zhuǎn)化效率更?。不過，由于缸內(nèi)直噴是將燃油以極?的壓力噴射到氣缸內(nèi)，會(huì)有?部分燃油被噴射到汽缸壁上而沒有被充分霧化，這些燃燒不完全的汽油會(huì)與汽缸壁上的機(jī)油膜混合在?起，被活塞環(huán)掛進(jìn)曲軸箱內(nèi)。隨?時(shí)間的增加，這部分汽油會(huì)與機(jī)油混合造成機(jī)油稀釋，并會(huì)造成機(jī)油黏度降?、機(jī)油劣化加速、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件異常磨損風(fēng)險(xiǎn)增加等情況。燃油稀釋并不是?個(gè)新現(xiàn)象，也并非罕見的現(xiàn)象，幾乎所有汽車廠商制造發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)都要考慮如何降?燃油稀釋的不良影響。不過，像本田CR-V這種嚴(yán)重的燃油稀釋現(xiàn)象并不常見，但國(guó)內(nèi)此前也有相似案例。之前神龍公司旗下采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪鐵龍C5、雪鐵龍C4L、標(biāo)致408、標(biāo)致3008等車型均出現(xiàn)過相似的機(jī)油異常增?并伴有刺鼻汽油味的問題。而關(guān)于這?問題，神龍汽車官方也并未給出明確的答復(fù)與解決方案。結(jié)合燃油稀釋現(xiàn)象常見于?溫環(huán)境的原因，我們不難理解為何此次出現(xiàn)機(jī)油增?甚至發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等極端情況的車主大?來(lái)自東北地區(qū)。

機(jī)油增多至少得看2次機(jī)油尺，第二次比第一次多才能說機(jī)油增多。如果只看一次，機(jī)油超過機(jī)油尺上限，則有可能是機(jī)油加多啦。

建議使用基于第四類基礎(chǔ)油PAO基的全合成機(jī)油。5萬(wàn)公里以內(nèi)，使用5W-30黏度等級(jí)即可，5萬(wàn)公里以上建議使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等級(jí)?；赑AO基的機(jī)油，最具代表性的是美孚1號(hào)機(jī)油。個(gè)人不喜歡殼牌，灰色殼牌是第三類基礎(chǔ)油加添加劑達(dá)到第四類基礎(chǔ)油性能的機(jī)油，不是嚴(yán)格意義上的“原生全合成”機(jī)油。至于藍(lán)色殼牌，它是礦物油，不建議使用礦物油。至于價(jià)格，由于渠道不同價(jià)格也相差甚遠(yuǎn)，只要不買水貨，東西不是假貨，就行了。

樓主你好，個(gè)人不建議推薦使用40粘度的機(jī)油，對(duì)于本田車子來(lái)說，粘度太高，建議使用20年度的，最大30粘度的機(jī)油吧。

汽車保養(yǎng)對(duì)汽車來(lái)說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來(lái)的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車注意事項(xiàng)新車最開始行駛這段時(shí)間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對(duì)不要超過100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車什么時(shí)候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面規(guī)定的，每種車型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時(shí)間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫(kù)，對(duì)方會(huì)提醒我們來(lái)店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購(gòu)車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

在冬季車主們可以看看自己車的機(jī)油加注口的蓋子，八成是有乳白色的液體的，但是一般也就是在蓋子上，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油一般都不會(huì)有問題，那怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)里我能用到的那部分機(jī)油有沒有乳化呢？把機(jī)油標(biāo)尺拔出來(lái)，如果機(jī)油標(biāo)尺上都有乳化的痕跡了，那別想了，趕緊換機(jī)油，能多快換就多快換，這證明機(jī)油真的嚴(yán)重乳化了，如果不是整車系的通病，那你就得趕緊去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)了，發(fā)動(dòng)機(jī)本身是不會(huì)平白無(wú)故讓機(jī)油乳化的。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考！

你可別信1樓的…拔一次根本看不出來(lái)增不增多。第一次觀察是作為對(duì)比基礎(chǔ)，然后正常開一頓時(shí)間最好超過半個(gè)月，然后再拔出來(lái)看機(jī)油液位，如果比第一次高的明顯那就是增多，如果沒啥變化就是正常。記得都是冷車查看

哈，不是吧，我這邊很客氣，我沒事還去免費(fèi)洗洗車，一個(gè)季度去洗一兩次，售后挺好說話，加4.85.25隨便你，只要你在刻度上，而且必須買他們的保養(yǎng)件就行，有什么問題，他們懂的就說，太深了你沒別問他們，就好比以前在大眾，節(jié)氣門開度是多少，很多技工都不知道，好不容易遇到一個(gè)懂的能說出具體數(shù)值的，那時(shí)候不是一個(gè)年代的開度還不一樣