全合成當然沒有問題了，放心吧，質(zhì)保期間,想在4s老老實實做保養(yǎng)，就用原廠的半合成綠桶0w20或者紅桶超低粘度機油即可，按保養(yǎng)手冊上半年或者5000公里保養(yǎng)一次，原廠機油保真夠用，實在要是嫌4s貴，或者離4s太遠不方便去，想自己在外面保養(yǎng),就用5w30或者0w20的全合成機油，美孚，嘉實多，安索，殼牌，道達爾,新日石，勝牌，出光,長城等品牌皆可，配合曼牌w610/6機濾，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，市區(qū)多就用0w20的，高速多就用5w30的，滿意請采納，謝謝！

沒有必要更換機油更換機油、機油濾芯，清洗空氣濾芯、空調(diào)濾芯，全車檢查、檢測，首保一般是免費的不要帶錢和卡，要你花錢的都是忽悠，全都沒必要保養(yǎng)的時候在旁邊看著，他們就會認真一些，順便和師傅們套套近乎，混個臉熟還是有好處的。

原廠的機油5w30mopar也沒有不好,只是老是想找個更適合的油。我油耗12-16，跑高速最低到過11.3。這幾天在網(wǎng)上看了許多機油的分析和經(jīng)驗。我之前用的長城那款機油應該是比較稀,所以油門輕，提速快,感覺較爽,現(xiàn)在長城新出的這款感覺還不如原廠mopar,估計是比較稠。5w20的油比較稀,下次想換機油時試試

現(xiàn)在日系的家用轎車一般都是推薦0w-20或5w-20的。畢竟不是重載車，發(fā)動機大多數(shù)情況還是低負載。粘度低點有助于省油。

質(zhì)保期間,想在4s老老實實做保養(yǎng)，就用原廠的半合成5w30或者5w20機油即可，按保養(yǎng)手冊上半年或者5000公里保養(yǎng)一次，原廠機油保真夠用，實在要是嫌4s貴，或者已經(jīng)出保,或者離4s太遠不方便去，想自己在外面保養(yǎng),就用30或者20的全合成機油，美孚，嘉實多，安索，殼牌，道達爾,新日石，勝牌，出光,長城等品牌皆可，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，市區(qū)多就用20的，高速多就用30的，滿意請采納，謝謝！

這個一般4s店還不會套路的，畢竟s店也怕被發(fā)現(xiàn)。而且他的服務好了，還想你以后都來這里保養(yǎng)，放心吧。如滿意請采納

可以這么說，一般的豪華車，都會燒點機油（不屬于正常范圍內(nèi)的燒機油），寶馬7系，奔馳s都有這情況，至于奧迪A8，接觸了半年多，基本很少會燒機油，反倒是現(xiàn)在的奧迪2.0t的發(fā)動機很會燒機油

原廠指定嘉實多，比較注重冷車啟動保護性如果比較在乎噪音，用灰喜力，清潔能力強，安靜如果比較注重動力性，用美孚1號，動力輸出順暢，但噪音大

首先你不能自己動手抽出多余的機油，更不能找個其它店面去抽出來多余的機油，現(xiàn)在不討論技術和機械故障是否造成多大的故障，你現(xiàn)在應該找一名好點的律師，拿著你的保養(yǎng)單直接再次到四s店，然后開始撥打電臺記者電話，報社記者電話，根據(jù)形式發(fā)展看要不要撥打110報警電話，等律師都收集好證據(jù)后就開始找他們的事，這個流程還有讓警察幫忙給你截取監(jiān)控取證環(huán)節(jié)等等，這是讓他們賠償?shù)牧鞒?.....此流程僅限于賠償問題，如果是機油太多引起的機械故障或是電氣故障另外再回答......

新車第二年用過一次5W—30的道達爾全合成，開了快10000公里，感覺差別不大，油耗會低點。感覺只要不暴力開，頭幾年問題不大?，F(xiàn)在還是用5W—40的放心點。

適合發(fā)動機要求的就可,普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

這車綜合油耗6-9個10個都是正常的大家路況車況都不一樣不要看別人的低油耗，誰知道他是不是清了油耗下坡順風跑的檢查一下機油是不是加多了，如果正常就跑吧路況差9個也不稀奇

按保養(yǎng)手冊上面要求的機油規(guī)格型號即可的，再根據(jù)用車情況來選擇礦物油，半合成機油還是全合成機油就好了。如滿意請采納

你好，熱車等5分鐘檢查機油比較好，涼車檢查機油油位會高一點點。您好，機油也有一個熱長冷縮的原理，一般都是冷車檢查機油最為標準。不超過油尺拐彎處，沒問題。

是稍微偏高了，超過機油尺上限了。至于機油蓋就不必太在乎啦，熱車的話，很多車的機油蓋都會有油。下次換了機油，注意刻度，跑幾千公里再觀察機油尺會不會偏高

燒機油解決 1.發(fā)動機燒油的主要原因是活塞環(huán)磨損或活塞環(huán)對中，需要認真對待； 2.可以在輕燒油中加入PNF技術的抗磨劑，耐磨劑的主要作用是減少磨損。一般以潤滑油為載體，帶到金屬的熱表面鍍膜，通過其獨特的特性，滲透到金屬表面3-5微米，填充其細小凹陷，形成光滑表面，達到減少磨損的目的； 3.抗磨劑的用量與燃油無關，按照使用說明書規(guī)定的比例添加。 4.燒機油活塞環(huán)堵塞問題使用司有普燃油添加劑PNF技術真多活塞環(huán)卡滯進行清潔疏通，簡單加油箱沒有腐蝕性不傷車

1.6T機油增多的問題幾年前就爆發(fā)過，廠家修改了ECU，但是沒有根治，你可能沒注意，前一陣天冷的時候，論壇有一些車主說機油增多被噴的很，我也遇到機油增多，已經(jīng)自己動手抽過2次機油了。

日產(chǎn)原車機油即可，全合成機油和半合成機油都是殼牌代工，礦物機油是長城機油代工；使用5W-30的全合成機油10000公里·半合成機油7500公里·礦物機油5000公里更換即可

因為混動發(fā)動機頻繁啟停，所以個人覺得還是用20的機油更好。20的機油相對30粘稠度更稀，更適合頻繁啟停，也因此20的機油也相對更省油。不是說30的不行，只是說20的更適合。

0w-40是每個品牌最好最貴的，當然有些還有50！觀致這車建議買全合成，美夫長城奧太娜都可以，粘度新車用5w-30.