哈，不是吧，我這邊很客氣，我沒事還去免費(fèi)洗洗車，一個(gè)季度去洗一兩次，售后挺好說話，加4.85.25隨便你，只要你在刻度上，而且必須買他們的保養(yǎng)件就行，有什么問題，他們懂的就說，太深了你沒別問他們，就好比以前在大眾，節(jié)氣門開度是多少，很多技工都不知道，好不容易遇到一個(gè)懂的能說出具體數(shù)值的，那時(shí)候不是一個(gè)年代的開度還不一樣

林大，請(qǐng)問你的意思是min和max之間是一升嗎？另外還有就是只要在min和Max之間就沒問題？我的理解對(duì)嗎？

我們這邊客流量大的很，各種銷售和修理工，一直在跑來跑去，說話從來不回你，態(tài)度好惡劣，還和我說給包煙給修理工。我那天去檢查一下，等待挪車進(jìn)去，再等待挪車出來，開單子走人，等了4小時(shí)，到吃完飯才走

哈哈，我這邊就2家4S，有一家管理不怎么樣，還有一家正的是管理比較好點(diǎn)，所以做事情很舒服，一次小保養(yǎng)差不多2小時(shí)還幫你洗個(gè)車，排隊(duì)不是太緊張，輪流上架，因?yàn)槲叶际浅樯习鄷r(shí)間去，人少，哈哈

我的理解是這樣，不超過上也不低于下，B48中間估計(jì)4.6左右就夠了，這樣省的機(jī)油消耗去補(bǔ)，也省的加多了跑起來沒那么輕快，中庸之道最好，請(qǐng)林老師點(diǎn)評(píng)

多了不會(huì)報(bào)警的！這事兒起源于F8X的某些車型——因?yàn)榭蛻敉对V發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，BMW官方居然給出了比原車標(biāo)準(zhǔn)多加1升機(jī)油，然后‘升級(jí)’程序屏蔽掉‘機(jī)油過量’警告的整改辦法，以平息客戶的抱怨倒霉的是，這以后又有一些車型也改成了這個(gè)模式的，并且在官網(wǎng)上把機(jī)油加注量標(biāo)準(zhǔn)也堂而皇之的標(biāo)注成多加1升后的量。現(xiàn)在高度懷疑B48也被納入了這個(gè)行列加多了肯定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有壞處！否則原先為什么會(huì)有機(jī)油過量警告？！車書上為什么會(huì)提示說：“機(jī)油添加過多會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)”？！

4.5升就MAX啦！再往上，過去油標(biāo)也會(huì)變成橙色，然后警告機(jī)油過量?，F(xiàn)在這一條給取消了，里面水很深的在保期的車子只好由著人家，出了保的加4.25-4.5升絕對(duì)是剛剛好中間或高一格我老三N55的發(fā)動(dòng)機(jī)，官網(wǎng)上注明添加量是6.5升（初裝量，保養(yǎng)量換算下來應(yīng)該是6升的樣子。），每次保養(yǎng)加6瓶美規(guī)的機(jī)油（5.68升）油位在3/4格的位置。跑10000km更換機(jī)油時(shí)不會(huì)低于2/4格。這就是正好。

不是我的意思?。?！車書上關(guān)于電子機(jī)油尺有詳細(xì)的說明，多數(shù)童鞋根本就沒讀過接下來，Max的英文意思是最大、最高```，用在我們這里就是‘上限’。Min，就是最小、最低```，就是下限。再者，電子機(jī)油尺最下方有中文提示詞：機(jī)油位正常。這個(gè)好像也都被無視了