有多少人的車燒機油？

2 回答
2019-12-02
jinxinn

我的18款330豪華，5月提車，目前3000多公里，開過長途高速，更多是在市區(qū)跑短途，機油未見減少的跡象，以后是否會減少有待考證。

是可以修復的，目前的技術都很先進了，不需要擔心只要5000公里消耗低于一升就算是正常的額，不過我感覺6000消耗一升就挺不正常了。應該怎么處理汽車燒機油的形成過程第一步.汽車長期不清潔油路導致油路膠質雜質水分增加，燃燒不好積碳超標。第二步.超標的積碳導致發(fā)動機工況明顯下降產生更大的積碳，最終活塞環(huán)卡滯和相關配件老化。第三步.輕微燒機油現象開始出現。第四步.因為燒機油產生更大的積碳。第五步.燒機油現象因為積碳更多而燒的更嚴重。第六步.后備箱從準備一升機油變成隨時準備兩升三升機油。第七步.大修太貴，一直拖延，到最后，爆缸大修發(fā)動機。其實，只要日常養(yǎng)護到位，什么發(fā)動機都不會過早的燒機油，甚至幾十萬公里不燒機油。我的經驗去年修復了燒機油，采用的司有普零拆解燒機油修復原液加油箱，正常開車就修復好了燒機油，主要是針對活塞環(huán)卡滯導致的燒機油故障盡情清潔活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，沒有工時成本車主自己可以操作，更加突出的是，可以清潔活塞積碳，油路膠質雜質水分，相當于是一款清潔油路和修復燒機油雙重功能，性價比很突出。已經一年了目前車況很好，5000公里內都不需要加機油。從一千公里加機油到現在這個狀態(tài)很滿意。

德國是工業(yè)強國又是汽車王國，為什么連燒機油的毛病都克服不了？

1 回答
2019-12-02
STi-z

值得一提的是，德系車在德國本地確實沒有國內燒機油這么嚴重，因此，工程師們認為，這屬于正常損耗，或許正是因為這樣，工程師才沒有把燒機油問題看得這么嚴重。至于國內的德系車為什么比德國本地燒得更嚴重，原因可能如下：????原因1、國內經常堵車，走走停停，這使發(fā)動機氣缸內的網狀結構容易藏機油，也就加大了機油的損耗。原因2、德國本地所使用的機油也和國內有所不同，通常會使用粘性較穩(wěn)定機油，這也就減輕了燒機油的現象。

領克01要用沃爾沃老款發(fā)動,燒機油嗎？

5 回答
2019-12-02
shantubu

2015年才開始上市的發(fā)動機，是老發(fā)動機？沃爾沃新動力燒機油都是老黃歷了，在這個論壇就跟月經帖似的。

老鐵你們有燒機油的情況嗎？

8 回答
2019-12-02
落葉被風掃

正常你個毛線，保時捷卡宴大排量增壓車1萬公里燒一升機油官方說正常，我兄弟的408也有點燒機油。增壓車有點燒機油是正常但也有一個限度。

標致14款408自動豪華版燒機油嚴重7.7萬公里？

2 回答
2019-12-02
63216774

機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象

機油加到機油尺上限，那個彎折位置，聽說這樣會燒機油，什么原理？

1 回答
2019-12-02
dfjy8302

一般情況，機油液面在上限之內應該問題不大，超過上限說明機油加注量過多；機油加注量過多，其曲軸工作時阻力增大（增加發(fā)動機負荷），同時甩起的機油也多；過多機油有可能通過缸壁與活塞油環(huán)間隙上串至缸內及燃燒室引起混燒（俗稱“燒機油”）；不僅影響發(fā)動機動力性能、溫度過高，同時噪音、油耗增加，機油蒸發(fā)率增高、消耗量增大并排氣管熏黑嚴重（嚴重時冒藍煙）。（希望能幫到你）祝順！

燒機油怎么回事？

1 回答
2019-12-02
liushui

燒機油就是機油竄到燃燒室燃燒掉了，具體燒機油的原因如下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正?；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油燒機油不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現其他的問題。如滿意請采納。

會不會燒機油到底，昨天訂了，回來后朋友說A6燒機油歷害？

7 回答
2019-12-02
零0發(fā)

反正現在18款A6反映機油損耗大的還是比較多的，如果1W公里內機油不報警，車主們也沒什么擔心?？墒窍裎疫@樣的，8000公里掉這么多，1W公里應該接近報警，這還是新車，你說作為車主，對這車的體驗會好嗎？

我1.4t的車，燒機油？

1 回答
2019-12-02
王先生688

燒機油看粘度對不對，粘度低了機油損耗容易大，另外調整下機油粘度看，如果還是燒的厲害，只能考慮是發(fā)動機的穩(wěn)妥，需要拆解大修。

為什么燒機油現象那么厲害，求原因？

2 回答
2019-12-02
daifu3682

有部分機油是甩起來以后附著在發(fā)動機缸內各個角落了，不能都是燒沒了，再持續(xù)觀察，先別急著補機油。。。問答小尾巴：希望能夠幫到您，如果滿意請采納。

12款的朗逸現在五萬多公里一直燒機油啥原因？

2 回答
2019-12-02
帥小帆

我這個10款15.5w公里的破EA211不知道是機油尺的問題還是機油增多，每次看都是上限以上~都是濕的

4600公里首保，用的半合成，大家?guī)臀铱纯词菬龣C油嗎？

2 回答
2019-12-02
jdfy520

明旅1.2T的動力首保（5000左右）用的原廠機油，1.2萬做的二保。在二保之前吧，我看過機油，我感覺沒那么消耗快，也許是放車的地方都有稍微傾斜吧。不過消耗就讓他消耗吧，跑個至少5000公里看一次就OK。

明銳燒機油是用了粘度較大的機油？

2 回答
2019-12-02
kzh369

據說高粘度燒的少點，不過我并無比體會。原車礦物油5W-40，5000km首保的時候并沒覺得燒的厲害，首保換了嘉實多半合成5W-40，10000km二保的時候已經燒的夠不到機油尺下限了；二保時換了殼牌全合成5W-40，跑到3000km的時候就接近機油尺下限了，消耗速度肯定是支撐不到5000km，更別說挺到20000km的三保了。所以，最好的解決辦法就是每5000km換一次礦物油，如果想用全合成，就額外買瓶1L的全合成備著，快不夠了就添

請問X3燒機油嗎？

1 回答
2019-12-02
車少RIS

燒機油最主要表現就是一萬公里的保養(yǎng)期內還沒到就出現機油偏少的情況，儀表盤上機油燈會亮起。德系車燒機油都會燒，只要在一定范圍內都是正常的，國家的法規(guī)標準是每千公里消耗0.3升。1984年國家出臺了《國家汽車發(fā)動機試驗標準GB3743—84》，規(guī)定了機油消耗量應小于1升/1000公里。國家于03年又新出臺了《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》，明確規(guī)定：額定轉速、全負荷時機油/燃油的消耗比不得超過0.3