奧奧大眾燒機(jī)油怎么辦？?。?/a>

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2019-11-28
taofeiting

其實(shí)，我自認(rèn)為我自己有憂慮癥，一年也干300萬(wàn)的工程活路，就是害怕被別人挖墻腳，說(shuō)壞話！整天提心吊膽！這可能叫抑郁。

1.8自豪價(jià)格！現(xiàn)在還燒機(jī)油嗎？

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2019-11-28
qcycj

15年的啟悅開(kāi)始燒機(jī)油了，有一樣的車(chē)友嗎？

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2019-11-28
fdwercf

我放完油加3.6升達(dá)到中刻度線以上（2/3），所以你加了3.5升大概實(shí)際應(yīng)該在中線附近（1/2至5/8差不多）！你說(shuō)跑了6000公里的里程就下降了一半，前提檢查機(jī)油的方法正確，平時(shí)開(kāi)車(chē)不是超短里程，地點(diǎn)在東莞地區(qū)，那消耗量也是正常的，但是我感覺(jué)對(duì)比其它自吸發(fā)動(dòng)機(jī)消耗量還是有些偏大的，快趕上20萬(wàn)公里的寶來(lái)了，畢竟你還是純市區(qū)可能開(kāi)車(chē)也不暴力畢竟是新車(chē)！機(jī)油消耗量大其實(shí)有很多負(fù)面影響的，有些機(jī)油里面的添加劑會(huì)縮短你三元的壽命，即使你可能用上了sn級(jí)！機(jī)油不同汽油，不易被完全燃燒，積碳多，所以機(jī)油更加容易黑，但是機(jī)油都有清潔功能，也不是什么問(wèn)題！當(dāng)然你的節(jié)氣門(mén)也更容易臟的！如果你想繼續(xù)用20的機(jī)油，也沒(méi)有問(wèn)題，但是我意見(jiàn)提前換油不要拖的太晚，盡量按照說(shuō)明書(shū)來(lái)！畢竟你是城區(qū)用車(chē)！我新車(chē)消耗量用20的機(jī)油跑高速那消耗量跟你差不多的！跑高速少了就消耗少了?。ㄒ呀?jīng)考慮了機(jī)油含水含油的因素），第二次換油5000公里，機(jī)油刻度也是整整降了一半下去！你如果跑高速記得要勤查機(jī)油高度，那消耗量比市區(qū)多！為什么機(jī)油消耗量這么高，排除機(jī)油問(wèn)題，那主要就是鈴木的制造精度沒(méi)有這么牛逼！沒(méi)有他們說(shuō)的這么神！其實(shí)隨便一輛好點(diǎn)的摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造精度都要超越他的，畢竟人家紅區(qū)都有可能在萬(wàn)轉(zhuǎn)或接近萬(wàn)轉(zhuǎn)！人家照樣高粘度機(jī)油也沒(méi)見(jiàn)用壞，這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)40是常用的，但要全合成，當(dāng)然配方也有區(qū)別！我現(xiàn)在用的一款5w-30全合成，8000公里幾乎感覺(jué)不到液位下降，有著翻天覆地的效果！完全擺脫了和你一樣的問(wèn)題和煩惱！你也可以考慮換30的油試一試！我用的挺好，油耗，聲音，衰減都很理想！很多時(shí)候魚(yú)和熊掌不能兼得！

標(biāo)志308手動(dòng)14款燒機(jī)油嗎？

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2019-11-28
武漢老江

燒，不但燒，2000轉(zhuǎn)左右加速還敲缸，不過(guò)我的車(chē)已索賠換了活塞、油封和活塞環(huán)了，跑了2000公里機(jī)油沒(méi)發(fā)現(xiàn)少，也不敲缸了，就是動(dòng)力沒(méi)以前好了

領(lǐng)克一萬(wàn)公里以上有沒(méi)有燒機(jī)油情況？

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2019-11-28
馬路中央

燒機(jī)油厲害A6？

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2019-11-28
raye601

幫忙看看發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油？

1 回答
2019-11-28
やました

如果火花塞上都有機(jī)油說(shuō)明你氣門(mén)室蓋滲機(jī)油，去檢測(cè)下是否廢氣閥壞了如果廢氣閥壞了就很燒機(jī)油需換氣門(mén)室蓋，如果沒(méi)壞看是否只換個(gè)氣門(mén)室蓋墊片就行，建議4S店換，關(guān)鍵零件外面賣(mài)的都是高防相信我買(mǎi)不到原廠的

志俊燒機(jī)油。大修發(fā)動(dòng)機(jī)要多少錢(qián)？

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2019-11-28
巴黎狂奔

13年多少公里，我的看法是過(guò)了15萬(wàn)再修，不嚴(yán)重先5W40機(jī)油的用著，輕微燒不用管奧迪燒十幾年的車(chē)多了去了。沒(méi)有因?yàn)闊龣C(jī)油趴窩的。真修的費(fèi)用大概2000以內(nèi)。我問(wèn)過(guò)很多店都差不多。若是涼車(chē)冒藍(lán)煙就是氣門(mén)油封（燒氣的車(chē)常見(jiàn)中修就行幾百塊錢(qián)而已）熱車(chē)大油門(mén)冒藍(lán)煙就換環(huán)了麻煩。

2013款S60智雅燒機(jī)油問(wèn)題？

4 回答
2019-11-28
橘子紅了

我的60一直在開(kāi)，沒(méi)修發(fā)動(dòng)機(jī)，哪里也沒(méi)修。正常更換機(jī)油，缺了就補(bǔ)點(diǎn)，在京東買(mǎi)的嘉實(shí)多極護(hù)0W-30.用了幾瓶清積碳的，感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)勁。也跟4S店修理工探討過(guò)，說(shuō)不修這樣跑跑也無(wú)大礙，還跟我說(shuō)這種現(xiàn)象還有其他幾個(gè)S60車(chē)主也問(wèn)有這種情況也沒(méi)修。通過(guò)這近一年用車(chē)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油沒(méi)有那么可怕，如果車(chē)輛運(yùn)行無(wú)其他異常就看住機(jī)油，缺了就補(bǔ)點(diǎn)，換油到現(xiàn)在跑了8千多公里，大約持續(xù)補(bǔ)了5升。連續(xù)用了3瓶清積碳的添加劑感覺(jué)動(dòng)力更強(qiáng)了，機(jī)油損耗有所減輕，開(kāi)始時(shí)排氣管排出很多黑色粉塵，現(xiàn)在很干凈準(zhǔn)備在加兩瓶試試。我讓朋友開(kāi)我的S60，我在后面跟隨觀察車(chē)輛尾氣排放情況，車(chē)輛急加油提速時(shí)尾氣有少量藍(lán)煙。是不是積碳導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁間隙等原因造成的呢，關(guān)鍵是修理工也說(shuō)了一大堆可能性，但必須拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣一樣換來(lái)解決，但還不敢保證修完不燒機(jī)油。說(shuō)以綜上所述就先這么樣吧，開(kāi)開(kāi)再說(shuō)吧，修要花大量銀子，自己先鼓搗著吧。也許弄弄就不燒了，關(guān)鍵是怠速平穩(wěn)無(wú)異響不抖動(dòng)無(wú)頓挫加速迅猛無(wú)滲漏，油耗在東北沈陽(yáng)冬天百公里9.8升，我就先別修了。

冷啟動(dòng)刺鼻氣味是燒機(jī)油嗎？

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2019-11-28
駕馭飛馳

老鐵們愛(ài)車(chē)燒機(jī)油嗎？

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2019-11-28
dragon0002

08年1.8俊捷突然燒機(jī)油是怎么回事？

2 回答
2019-11-28
bg4vfv

燒機(jī)油一般是老車(chē)多見(jiàn)，沒(méi)有突然燒的，如果是磨損情況一定是從輕微開(kāi)始有一種情況是剛換過(guò)機(jī)油，沒(méi)開(kāi)幾百公里開(kāi)始燒，就需要懷疑機(jī)油問(wèn)題了

請(qǐng)問(wèn)你們的Q5還燒機(jī)油嗎？

0 回答
2019-11-28
想要買(mǎi)銳歐

想入手邁騰，請(qǐng)教各位邁騰還有燒機(jī)油的情況嗎？

1 回答
2019-11-28
我的拐杖

燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)消耗，和平臺(tái)有啥子關(guān)系？邁騰是mpb，現(xiàn)款帕薩特是pq46，也沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)燒機(jī)油啊，我是說(shuō)沒(méi)有大面積的爆發(fā)因?yàn)槭侨鷈a888，比起上一代多少有所改進(jìn)，目前為止還不是很明顯希望這兩款車(chē)有6w以上公里數(shù)的車(chē)主多關(guān)注，多回復(fù)，給車(chē)們多多參考

10款的驪威燒機(jī)油嗎？

1 回答
2019-11-27
myx2000

燒機(jī)油不是每個(gè)車(chē)都有的，也不是絕對(duì)沒(méi)有的。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。

咨詢個(gè) 關(guān)于燒機(jī)油的問(wèn)題？

1 回答
2019-11-27
chengchen

燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)問(wèn)題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封，"黏住"的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正?；亓鳎瑢?dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門(mén)油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門(mén)油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車(chē)，都有此問(wèn)題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥(油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥)堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見(jiàn)，出現(xiàn)的幾率較小。12、機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限。13、節(jié)氣門(mén)臟污。

燒機(jī)油怎么破？

1 回答
2019-11-27
吾樂(lè)

我這里有一種機(jī)油添加劑，加進(jìn)機(jī)油箱里，著車(chē)，半個(gè)鐘后放掉，加新油，可以軟化氣門(mén)油封，這樣可以大大降低冒藍(lán)煙。不貴，才120一瓶。

五系8000公里會(huì)燒機(jī)油嗎？

2 回答
2019-11-27
愚公垂釣

排氣管冒煙一般有三種：黑煙、藍(lán)煙、白煙。排氣管冒黑煙，車(chē)體會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。這是車(chē)體出現(xiàn)真故障。原因是混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，在化油器車(chē)上比較多見(jiàn)，這是由于化油器車(chē)型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門(mén)控制，一些情況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸后來(lái)不及燃燒就排出車(chē)外，這樣就造成了我們看到的黑煙。電噴車(chē)一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障。原因有多種，比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空氣濾芯堵塞、個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。對(duì)于化油器的車(chē)要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車(chē)習(xí)慣。電噴車(chē)要每隔3萬(wàn)公里檢查缸線，每隔1萬(wàn)公里檢查火花塞，有問(wèn)題的要及時(shí)更換。排氣管冒藍(lán)煙，車(chē)輛爆發(fā)力下降，感覺(jué)加速無(wú)力，噪聲變大，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦糊味道。通過(guò)檢查機(jī)油標(biāo)尺同時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的消耗量過(guò)大，這是真故障。是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。常見(jiàn)的一般有兩種情況：汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門(mén)處嚴(yán)重磨損，都會(huì)產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車(chē)外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。另外，機(jī)油加注過(guò)量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。有些車(chē)主誤認(rèn)為機(jī)油加得越多越好，但是殊不知過(guò)量的機(jī)油也會(huì)被帶入汽缸進(jìn)行燃燒，從而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象;同時(shí)，過(guò)量機(jī)油還會(huì)阻滯曲軸臂的正常運(yùn)作，讓其額外做功，增加能耗。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。對(duì)車(chē)齡較老的車(chē)輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理，以防更大損失。機(jī)油添加要適量，過(guò)多、過(guò)少都不可。定時(shí)檢查機(jī)油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，立即去專業(yè)維修站進(jìn)行檢查。檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高；氣缸與活塞間隙是否過(guò)大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。排氣管冒白煙，可見(jiàn)大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。這時(shí)需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。查看汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格依照廠家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的汽油。如果冷車(chē)時(shí)嚴(yán)重，熱車(chē)后就不冒白煙了，這是因?yàn)槠椭泻兴?，而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車(chē)初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常?？梢钥吹脚虐谉?。這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。

06款夏利A 燒機(jī)油?。∮惺裁崔k法解決？

2 回答
2019-11-27
bdfhgf

在燒機(jī)油輕微的時(shí)候，可以通過(guò)觀察排氣來(lái)大致判斷故障部位：如果涼車(chē)著車(chē)時(shí)燒機(jī)油，多半是氣門(mén)油封，如果熱車(chē)燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)。當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機(jī)油，必須拆散發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，有時(shí)候還必須將活塞從缸筒中捅出來(lái)，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量缸筒的圓度、錐度來(lái)判定。解決方法解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點(diǎn)，但耐久度和可靠性以及對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的恢復(fù)是有保障的。至于使用添加劑，那只是臨時(shí)的辦法。如果不是想換車(chē)，不建議靠添加劑來(lái)解決。

最近想頂408，怎么看見(jiàn)論壇網(wǎng)上很多人投訴408燒機(jī)油嚴(yán)重??？

2 回答
2019-11-27
duan6007

兄弟啊，我的408是14款1.8自豪的，確實(shí)燒機(jī)油，3萬(wàn)公里以內(nèi)確實(shí)省心，之后就是讓我有砸了它的沖動(dòng)，燒機(jī)油是肯定的，且沒(méi)啥好處理方式，要么拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)修，但不保證肯定修好，要么不管他缺點(diǎn)就加點(diǎn)吧。我都不說(shuō)他燒機(jī)油不燒機(jī)油，你看看他月銷(xiāo)量就可以掂量出來(lái)能不能買(mǎi)了，銷(xiāo)量這么低，4S店指著啥活，反正我們這定點(diǎn)4S店面臨關(guān)門(mén)大吉，而且我保養(yǎng)啥的是不會(huì)再去的，中肯的內(nèi)心的，希望樓主慎重吧，不過(guò)買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房也是看運(yùn)氣