大半年下來這款T4發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有機(jī)油消耗大或者燒機(jī)油的情況？

1 回答
2019-12-03
wstmr

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機(jī)油的問題。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機(jī)油的問題。

1.6t燒機(jī)油怎么解決？

5 回答
2019-12-03
維路半島

處理燒機(jī)油要注意機(jī)油的選擇、老舊車輛選擇粘度大的機(jī)油、機(jī)濾的選擇、加高品質(zhì)的汽油、車輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定

話說之前漏油和燒機(jī)油的帖子呢？被和諧了還是被公關(guān)了？

1 回答
2019-12-03
hjghlb

這么說來確實(shí)也挺恐怖的，看來現(xiàn)在真是沒什么隱私了，我都沒想這個(gè)問題，我認(rèn)證的還是以前的車，都沒改過。

1.4t燒機(jī)油嚴(yán)重嗎？

2 回答
2019-12-03
wangxian66

呵呵，30這個(gè)范疇很廣的，高溫粘度達(dá)不到動(dòng)力的要求，亂用機(jī)油是肯定要消耗的。大眾渦輪機(jī)100度高溫粘度要求12，據(jù)我所知嘉實(shí)多極護(hù)5-30的是9.9，能達(dá)到12的30機(jī)油，我個(gè)人所知道是力魔頂技4200（5-30，粘度12.2），美孚ESP，自己覺得燒機(jī)油穩(wěn)妥一點(diǎn)就加40機(jī)油，我所了解的40機(jī)油任意一款都不會(huì)低于12，但油耗偏高。又想油耗低響應(yīng)敏捷，就選擇30機(jī)油，但前提條件是高溫粘度與剪切值要符合動(dòng)力機(jī)頭的要求，不要老是拿什么30，40來說事，參數(shù)差別很大。

昊銳1.8T燒機(jī)油怎么辦，有木有大神指點(diǎn)一下？

4 回答
2019-12-03
紅色魔鬼001

其實(shí)就只要?jiǎng)右淮问中g(shù)即可，更換活塞和活塞環(huán)就不會(huì)燒油，我的車修理一次后就不再燒機(jī)油，說到底都是大眾公司使的壞，不重視質(zhì)量，本就是小毛病就是要留點(diǎn)缺陷。

q5燒機(jī)油問題求助？

2 回答
2019-12-03
yxlyingzi

我也是15年5月的，9萬多公里，7千公里燒一升機(jī)油，怕以后會(huì)燒厲害起來，所以昨天去4S換了廢氣閥，596元。新的廢氣閥是2018年產(chǎn)的，形狀和以前的一樣，但零件號(hào)最后兩位數(shù)不一樣，以前的是AJ，現(xiàn)在的是AQ。至于效果，過段時(shí)間看吧。

燒機(jī)油和火花塞有關(guān)嗎？

2 回答
2019-12-03
aijing725

燒機(jī)油和火花塞沒有絲毫關(guān)系。和燒機(jī)油有關(guān)的是：活塞環(huán)磨損或損壞、汽缸壁磨損、氣門導(dǎo)管密封圈損壞、曲軸箱通風(fēng)不暢。燒機(jī)油可以表現(xiàn)為：機(jī)油減少、火花塞有積碳、排氣管冒蘭煙、活塞頂部和燃燒室有積碳、還有就是容易造成曲軸箱壓力上升，發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合部有滲或漏機(jī)油現(xiàn)象。有個(gè)別會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比以前好的現(xiàn)象。

請(qǐng)問現(xiàn)款?yuàn)W迪A4還燒機(jī)油嗎？

3 回答
2019-12-03
mjlangg

現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L沒聽說燒機(jī)油。與渦輪增壓有關(guān)系，因?yàn)闇u輪增壓器自身就要耗機(jī)油，更重要的是與2.0的結(jié)構(gòu)有關(guān)系。我沒有奧迪，但是我了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，是設(shè)計(jì)問題，無法改變。這里有個(gè)細(xì)節(jié)可以告訴大家仔細(xì)看看：細(xì)心的人就能發(fā)現(xiàn)，1.8T與2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)（非性能參數(shù)）上最大的差別在沖程上

中標(biāo)了，森林人燒機(jī)油！求解決大招?。?/a>

4 回答
2019-12-03
廣美汽配

我是力獅2.5L2016款榮耀，最近一次7000公里機(jī)油燈報(bào)警，拉出標(biāo)尺已到最下限，但絕對(duì)沒有消耗2升機(jī)油，上限到下限也只是一升而已，我的車16年1月提的，目前5.7萬多公里，也是想進(jìn)來看看森林人的老FB25燒機(jī)油是個(gè)啥情況按照斯巴魯?shù)臒龣C(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是2000公里損耗1升機(jī)油算燒我剛做好保養(yǎng)在測試中，不過我覺得樓主說少了2升應(yīng)該夸大了另外這7000公里我開得比較激烈（3、4000轉(zhuǎn)提速每天都拉），所以也不是很確定是消耗還是真的燒

06銳志燒機(jī)油嚴(yán)重，還有必要修嗎？

1 回答
2019-12-03
fl77477747

如果有燒機(jī)油情況，也不是都需要維修的。要經(jīng)過一些判斷和測試再確定維修方案。先把車輛加滿機(jī)油，行駛1000公里后對(duì)進(jìn)行稱重，然后再加滿機(jī)油后再行駛1000公里。如此反復(fù)3次，將稱重值取平均值。磨合期后機(jī)油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平，如果超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值較多的話，就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修檢查了。燒機(jī)油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。大修對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不言而喻，很多車主大修后燒機(jī)油仍會(huì)復(fù)發(fā)。

13款長城c50六萬公里開始燒機(jī)油求解決辦法？

5 回答
2019-12-03
朕`龍顏大悅

一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。3、機(jī)油加注量過多所引起的燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過中線時(shí)，由于機(jī)油壓力過高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會(huì)過多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1-2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤滑的浮動(dòng)式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。5、氣門油封存在滲漏，是機(jī)油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。二、預(yù)防燒機(jī)油的方法1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車主從來不看車輛使用手冊(cè)，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，在使用機(jī)油問題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級(jí)別，粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車手冊(cè)中對(duì)粘度指標(biāo)的規(guī)定，不能過低或過高。2、避免經(jīng)常性的急加速和長時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔眩瑢?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨，當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。3、機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范。當(dāng)機(jī)油加注量超過中線時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出，另外，觀察機(jī)油量要以第二天出車前觀察的量為準(zhǔn)。4、如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)故障（如活塞環(huán)密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查，盡早修復(fù)故障。

燒機(jī)油選用什么品牌、型號(hào)機(jī)油？

2 回答
2019-12-03
liaobin5269

燒機(jī)油不管用什么牌子機(jī)油它還是“燒”。汽車燒機(jī)油是個(gè)令人“頭疼”的問題。所謂的“燒機(jī)油”說白了就是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、與混合氣一起"共舞"參與了燃燒。建議你先從燒機(jī)油最基本的考慮解決方案換氣門油封入手，其次車輛燒機(jī)油建議從以下幾方面排查：1、活塞與缸壁之間的間隙是否增大；2、氣門密封性能變?nèi)酰?、活塞環(huán)密封性能下降；4、曲軸箱通風(fēng)閥損壞、曲軸箱通風(fēng)口堵塞；此外不按時(shí)保養(yǎng)、機(jī)油和機(jī)濾超期使用、機(jī)油質(zhì)量不合格、長期冷車時(shí)“地板油”起步、使機(jī)油潤滑不足、造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷、這些都會(huì)容易“燒機(jī)油”。

奧迪是不燒機(jī)油，改燒防凍液了么？

2 回答
2019-12-03
davezhou

冷凍液的位置只要不低于下限位置就不影響正常行駛的，如果發(fā)現(xiàn)冷凍液缺失，必須檢查冷凍液水壺和水管哪里有漏點(diǎn)，否則盲目添加時(shí)間不久還是會(huì)缺失的

請(qǐng)教各位汽車燒機(jī)油怎么辦？

3 回答
2019-12-03
狐寶寶

汽車燒機(jī)油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對(duì)癥下藥。

2015款 1.8L燒機(jī)油到底是怎么解決的？

6 回答
2019-12-03
悠夢(mèng)含

我的也燒，你加的是哪個(gè)型號(hào)的機(jī)油，這車不能加別的機(jī)油加了就燒，我的后來改成0W-30的，也就是首保免費(fèi)給換的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙上面標(biāo)的，后來就沒事了

14款2.0燒機(jī)油1000公里1升燒的我撕心裂地的，跪求大神解決方法？

3 回答
2019-12-03
bkbj2

老鐵，不要再去修了，我周六去4S店問了，必須要大修，基本報(bào)價(jià)1.5萬，如果渦輪也壞了，那再加2.4萬，而且修好了不敢保證能達(dá)到出廠狀態(tài)，可以保證4000公里加一次，他們也不建議修了。

Giulia 280燒機(jī)油嗎，節(jié)溫器出問題的概率大嗎？

1 回答
2019-12-03
2570

我沒有出現(xiàn)節(jié)溫器的問題，機(jī)油不燒怎么叫渦輪增壓，所以在合理范圍的燒機(jī)油都是再正常不過了。大眾和奧迪算最早普及渦輪增壓引擎的車廠了，部分車主燒機(jī)油的輿論放大現(xiàn)象是有的。只是這種情況和NA時(shí)代普遍爭執(zhí)轉(zhuǎn)速和壓榨馬力的故事有著異曲同工的大眾關(guān)注現(xiàn)象。當(dāng)然只能說有這種現(xiàn)象而且還是比較普遍，但是除了車輛品質(zhì)之外更多的是自己用戶使用和保養(yǎng)的方式問題。就好像醫(yī)生永遠(yuǎn)說話都比較保守客觀而不會(huì)直接切入主題歇斯底里，一個(gè)道理。

這算燒機(jī)油嗎？

0 回答
2019-12-02
niuniubase

冒昧問下A3燒機(jī)油嗎？

2 回答
2019-12-02
你抽の湮

燒機(jī)油是汽車的一種發(fā)動(dòng)機(jī)故障，所有的汽車都可能會(huì)發(fā)生的?！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機(jī)油”，那么，了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。如何判斷燒機(jī)油：第一，涼車燒機(jī)油：每天早晨第一次著車時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類似的情況發(fā)生。第二，加速時(shí)燒機(jī)油：在車輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。第三，將有“燒機(jī)油”現(xiàn)象的車輛加滿機(jī)油，讓車主行駛1000公里后到維修站對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重，然后加滿機(jī)油，再讓車主行駛1000公里。如此反復(fù)3次，取得一個(gè)平均值，磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1000公里/0.3升，如果超標(biāo)，就是存在燒機(jī)油的情況了。

機(jī)油消耗1.4T，確實(shí)燒機(jī)油？

8 回答
2019-12-02
jackylhq

5-30w粘度低了點(diǎn),我在4s嘉實(shí)多5-30w全合成都沒換,后面換5-40w的半合成,二保后自己維修店換0-40w美孚金裝1號(hào),機(jī)油官方旗艦店買的，準(zhǔn)備一年1萬公里再換.