我的18款330豪華，5月提車，目前3000多公里，開過長途高速，更多是在市區(qū)跑短途，機(jī)油未見減少的跡象，以后是否會(huì)減少有待考證。

現(xiàn)在為止，德系車普遍存在傷機(jī)油的情況，如大眾，奧迪，以及寶馬等汽車品牌，這有設(shè)計(jì)或使用情況的方面考量，無非是燒機(jī)油的程度，之前我開過大眾途觀有兩年的時(shí)間，燒機(jī)油在6萬公里之后更加明顯，車型是12款，1.8T都會(huì)版的車型，這個(gè)型號(hào)的換檔抖動(dòng)和燒機(jī)油應(yīng)該也是反映比較多的，但如果是2.0T的車型反而抖動(dòng)和燒機(jī)油的情況更少？難道因?yàn)榕帕吭O(shè)計(jì)的問題，新款的大眾EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)加了二層過濾，燒機(jī)油的情況有明顯改善。對(duì)于燒機(jī)油這種情況，我個(gè)人感覺還是好過機(jī)油乳化和機(jī)油增多的情況，難道是德人講究大巧不工，活塞間隙做大點(diǎn)，避免燒機(jī)油嗎？