別買(mǎi)了，抖的鬧心

大多數(shù)時(shí)候車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)抖動(dòng)的比較明顯，如果怠速一直在抖動(dòng)很不穩(wěn)定的，這樣的話(huà)要對(duì)接氣門(mén)以及火花塞的狀況進(jìn)行相關(guān)的檢查了，有時(shí)候接氣門(mén)如果沒(méi)有進(jìn)行清洗或者清洗的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的電腦匹配，都會(huì)導(dǎo)致這種情況的后續(xù)，建議你盡快回去你當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行檢查處理看看吧，還有一個(gè)就是要對(duì)火花塞進(jìn)行詳細(xì)檢查

這種情況很常見(jiàn)，基本上可以判定是你的輪胎的動(dòng)平衡的問(wèn)題，大多數(shù)情況如果你輪胎動(dòng)平衡不好，或者你修補(bǔ)輪胎之后沒(méi)有及時(shí)的做動(dòng)平衡，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛高速的時(shí)候抖動(dòng)，等情況的，建議你直接回去你當(dāng)?shù)氐妮喬サ隀z查看唄，如果你的車(chē)在質(zhì)量保修期內(nèi)的，可以直接回去給當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行檢查檢查一下底盤(pán)的一些相當(dāng)?shù)钠胶鈼U，還有底盤(pán)的一些方向機(jī)的，總的來(lái)說(shuō)還是比較容易處理的

我對(duì)這個(gè)氧傳感器故障的判斷是保持駕駛方法跟平時(shí)一樣，但油耗卻莫名的升高明顯，那基本就是那個(gè)部件壞了，當(dāng)然，還會(huì)結(jié)合以前的發(fā)現(xiàn)來(lái)判斷，如我車(chē)在一年多以前，就出現(xiàn)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警，經(jīng)檢查是前氧傳感器故障，因?yàn)楫?dāng)時(shí)感覺(jué)沒(méi)有異常，就直接消除故障碼繼續(xù)行駛了，在跑了兩萬(wàn)多公里的過(guò)程中，這車(chē)的油耗是有緩慢上升的一個(gè)過(guò)程出現(xiàn)，到最后一千公里，油耗是直接上升好幾升，明顯感覺(jué)車(chē)喝油量大增，然后再去更換前氧傳感器，然后故障直接消失，恢復(fù)正常。我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)就是一但發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警，且檢查到某個(gè)部件有了故障，那就立即更換，不要拖時(shí)間不處理，因?yàn)樵趲Р⌒熊?chē)的過(guò)程中，那油耗增加所導(dǎo)致的行車(chē)成本上升，是更換一個(gè)部件的好幾十倍，真的是得不償失，太不劃算了。有病早治，就是最好的處理方式。

一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)輛原地怠速抖動(dòng)的時(shí)候，后續(xù)可以檢查一下車(chē)輛的機(jī)油的狀況，看看機(jī)油是否符合你的車(chē)輛的使用的情況，同時(shí)還有一個(gè)就是檢查一下車(chē)輛的火花塞，看火花塞有沒(méi)有安裝不到位或者漏氣，或者本身積碳嚴(yán)重等情況，有需要的可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)母鼡Q，你的車(chē)如果在質(zhì)量保修期內(nèi)的，可以直接回去你當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行詳細(xì)的檢查處理吧

建議觀(guān)察一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過(guò)低，也就是油離配合現(xiàn)象，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則說(shuō)明抬離合時(shí)機(jī)過(guò)早而形成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這種情況應(yīng)該和設(shè)計(jì)沒(méi)有關(guān)系的。抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場(chǎng)合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。于是，會(huì)很自然地想到，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速達(dá)到同步時(shí)就應(yīng)是抬離合的理想時(shí)機(jī)。但是在現(xiàn)實(shí)操作過(guò)程中，此種情況不易進(jìn)行配合，那么看著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速時(shí)再進(jìn)行抬離合操作的，此時(shí)將會(huì)有良好的效果改善。

冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這是噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1200~2000轉(zhuǎn)之間都是正常的，怠速熱車(chē)一分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)回落到1000轉(zhuǎn)以下

車(chē)子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話(huà)壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車(chē)子機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等各類(lèi)油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車(chē)子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車(chē)等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好

車(chē)開(kāi)到某一速度就產(chǎn)生抖動(dòng)，只需要將4個(gè)輪子做動(dòng)平衡即可。車(chē)一急加速就抖動(dòng)，請(qǐng)換火花塞。車(chē)原地怠速抖動(dòng)請(qǐng)換機(jī)腳膠。順便提一句，動(dòng)平衡不是4輪定位，4輪定位如果不是使用時(shí)間很長(zhǎng)或底盤(pán)受到過(guò)撞擊又或者是高速跑偏，那就千萬(wàn)不要亂動(dòng)4輪定位。

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷(xiāo)襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷(xiāo)折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷(xiāo)折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷(xiāo)銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷(xiāo)竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)??；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷(xiāo)發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)的話(huà)，就從幾個(gè)方面去看一下，如果是本身車(chē)輛的設(shè)計(jì)的問(wèn)題，不影響正常使用的東西，沒(méi)有任何的損耗，行駛過(guò)程中噪音也不是非常大的情況下，基本都不理想的后續(xù)你可以注意檢查看看，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)在任何時(shí)候都非常的明顯，并且明顯影響了車(chē)輛的性能，各方面的話(huà)，這樣的話(huà)還需要盡快的去檢查處理一下吧。保修期免費(fèi)

這種情況一般最常見(jiàn)的就是火花塞的問(wèn)題，通常發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障亮起來(lái)大多數(shù)都是因?yàn)楸旧砘鸹ㄈ膯?wèn)題，火花塞如果使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，出現(xiàn)了老化的情況，都會(huì)導(dǎo)致這種原因的，另外一個(gè)就是火花塞，如果本身安裝不到位的也會(huì)一樣，還有一個(gè)就是如果后期更換了火花塞兼容性不好的話(huà)，同樣也會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題，不妨平時(shí)自己多加注意檢查盡快處理，盡快去修理店看看。

1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部位的積碳是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的重要原因。2、點(diǎn)火系統(tǒng)的間隙變化、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。3、供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。4、汽油濾芯堵塞導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，另外，建議再對(duì)不經(jīng)過(guò)汽油濾芯的油壓進(jìn)行檢查，如果還不正常，可能是油泵出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的怠速抖動(dòng)。5、怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，駕駛室共振要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳是否出現(xiàn)損壞，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳上有橡膠，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中消除共振，同時(shí)建議檢查變速器的支撐總成。6、綜上所述，就是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的原因。

車(chē)子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話(huà)壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車(chē)子機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等各類(lèi)油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車(chē)子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車(chē)等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。如果著車(chē)后立即掛擋尤其是掛R檔的話(huà)，尤其是手動(dòng)擋的車(chē)子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

壓縮機(jī)有負(fù)載！開(kāi)啟的那一瞬間又一點(diǎn)抖動(dòng)我覺(jué)得正常！但是平穩(wěn)之后就沒(méi)有抖動(dòng)了??！就是怠速轉(zhuǎn)速會(huì)高一些啊！

別的什么也不用去做的，你就去調(diào)一下前剎。因?yàn)榍皠x比后剎緊一點(diǎn)點(diǎn)，所以在你高速行駛的時(shí)候剎車(chē)，前剎車(chē)已經(jīng)全部進(jìn)入狀態(tài)而后剎車(chē)卻不能全部進(jìn)入狀態(tài)，使后輪繼續(xù)推動(dòng)前輪，是整車(chē)?yán)^續(xù)往前沖而前輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)就產(chǎn)生了抖動(dòng)，而這個(gè)抖動(dòng)就經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向連桿傳到方向盤(pán)上。而低速行駛時(shí)你踩剎車(chē)這種現(xiàn)象就不是太明顯。我的建議是你去調(diào)一下剎車(chē)試一試

25000公里，沒(méi)有明顯感覺(jué)，怠速開(kāi)空調(diào)D檔停車(chē)狀態(tài)有一點(diǎn)抖，但是我想告訴你，4缸自吸的1.4L也抖，4缸2.0T的寶馬這個(gè)狀態(tài)也抖，抖動(dòng)的狀態(tài)都差不多。

1、方向盤(pán)里面的螺絲里面缺潤(rùn)滑油，這個(gè)需要把方向盤(pán)罩子拆開(kāi)來(lái)，往里面添加潤(rùn)滑油就可以了，那就應(yīng)該可以在軌道、轉(zhuǎn)軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機(jī)也有可能發(fā)生故障，平時(shí)如果是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向打得太滿(mǎn)了的話(huà)對(duì)于方向機(jī)的承載就比較大，所以就產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻?qū)е萝?chē)頭發(fā)偏，引起的車(chē)子軸承不平衡、方向機(jī)不正，引起的異響和跑偏。

最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。所以你不僅要檢查節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過(guò)多，如果多的話(huà)，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

怠速時(shí)輕微抖動(dòng)，只要平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正?，F(xiàn)象?？梢哉f(shuō)，只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)有抖動(dòng)，因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。純電動(dòng)汽車(chē)就不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。特別是冬天剛啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)（也叫冷啟動(dòng)），因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差，加上混合氣比較濃，燃燒不充分等原因，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。一般熱車(chē)過(guò)后就會(huì)好轉(zhuǎn)。不過(guò)，如果