車(chē)子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車(chē)子機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等各類(lèi)油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車(chē)子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車(chē)等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。如果著車(chē)后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動(dòng)擋的車(chē)子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

汽車(chē)怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門(mén)正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門(mén)密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。

熱車(chē)，在這先把我所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的功能說(shuō)一下.1潤(rùn)滑:能使其部件減低磨損運(yùn)轉(zhuǎn)流暢.2,清洗:能使磨損下來(lái)的雜質(zhì),順利流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,再經(jīng)油濾往關(guān)鍵部位,輸送較干凈的機(jī)油.3.冷卻：.幫助水冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件處于一個(gè)可控的溫度范圍內(nèi).4.密封:.能使燃燒室及其它需密封的部位不至于串氣,串水,串油.5.抗氧化與腐蝕.縱觀以上特性,大家可看出正確的選擇與使用合適機(jī)油的重要性.但機(jī)油還有一特性,那就是遇冷變稠,遇熱變稀.這一特性至今沒(méi)有得到解決的方法,各機(jī)油生產(chǎn)廠商只好把機(jī)油添加部分物質(zhì),做出適合在各溫度要求的各種級(jí)別之機(jī)油,來(lái)滿足車(chē)輛因氣溫與用途不同選擇.稀的機(jī)油雖在低溫表現(xiàn)優(yōu)異,但在高溫與劇烈駕駛就達(dá)不到要求了,稠的雖在劇烈駕駛與高溫表現(xiàn)較好,但中低速會(huì)使齒輪與軸承阻力過(guò)大以及低溫不易起動(dòng)的缺點(diǎn).在國(guó)內(nèi)我們家庭用車(chē),大多采用中性.近似與四季通用的機(jī)油.如5W30.5W40.0W30與0W40等,這些機(jī)油雖可在我國(guó)大部分地區(qū),冬季順利起動(dòng)車(chē)輛,但在冬季起動(dòng)后粘度還是過(guò)大了點(diǎn),這就需要預(yù)熱機(jī)油來(lái)讓其達(dá)到全方位的起保護(hù)條件.因而在高端車(chē)型都加配機(jī)油預(yù)熱裝置.由此可見(jiàn)機(jī)油必須預(yù)熱,從而達(dá)到對(duì)車(chē)起保護(hù)作用與延緩磨損的重要舉措.眾所周知車(chē)在停泊一夜后,原本粘在各運(yùn)動(dòng)部件上的機(jī)油大部分會(huì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,只有少許的存油在上,基本起不到作用,起動(dòng)車(chē)時(shí),會(huì)使瞬間部件有較大的磨損,這是不可避免的.但在起動(dòng)后,機(jī)油泵會(huì)隨即加力,將機(jī)油導(dǎo)入最為重要的部位上,如這時(shí)氣溫較低導(dǎo)致機(jī)油黏度過(guò)大,會(huì)使機(jī)油流量變小,只是勉強(qiáng)維持怠速條件下的工況而已.這時(shí)如立即行駛.許多部位在荷重的狀態(tài)下.因得不到機(jī)油潤(rùn)滑與清潔,定會(huì)加劇磨損.這是不可取的.有人說(shuō).我熱半分鐘或一分鐘,再慢開(kāi),我個(gè)人認(rèn)為,那時(shí)就機(jī)油來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑系統(tǒng)還是不夠的,因形不成油膜保護(hù)部件.怠速與慢行雖都有磨損,還是轉(zhuǎn)速較低且不帶負(fù)荷的怠速產(chǎn)生之磨損小其許多.如你是環(huán)保人士或?yàn)橼s時(shí)間與節(jié)油,寧可冒點(diǎn)磨損與動(dòng)力衰退甚至故障之風(fēng)險(xiǎn),也是未嘗不可的.真正的要達(dá)到全方位機(jī)油保護(hù),可以講北方冬季五分鐘都不夠的,但多熱幾分鐘的磨損比那只熱一分鐘的,會(huì)少很多.因最起碼多熱的,已擁有部分齒輪飛濺機(jī)油油膜的保護(hù).望大家明鑒.許多車(chē)友在熱車(chē)問(wèn)題上只知機(jī)油要熱,卻忽略了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都需預(yù)熱的關(guān)鍵所在,大家都知發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況是在達(dá)到一定溫度后,才會(huì)發(fā)揮的,低或高都使車(chē)受損,發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中,充分考慮了熱脹冷縮的原理,部件設(shè)計(jì)大多按熱漲之尺度加工的,因此在冷縮的狀態(tài)下,應(yīng)逐步緩和的使發(fā)動(dòng)機(jī)整體慢慢升溫,切忌帶負(fù)荷行駛,令發(fā)動(dòng)機(jī)一部分驟熱,從而導(dǎo)致部件變形,滲漏與磨損.但長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)也不可取,易使部分部件散熱不佳.加快老化的,這就是雪獅在五冬六夏早上或停車(chē)幾小時(shí)后的熱車(chē)?yán)碛?大家要問(wèn),到底熱多長(zhǎng)時(shí)間為好啊?筆者認(rèn)為審時(shí)度勢(shì)吧,我就認(rèn)準(zhǔn)了這平常的三分鐘,零下十幾度的五分鐘以內(nèi)啦,用此法我擁有過(guò)的六輛摩托與夏利車(chē),到賣(mài)掉時(shí)都馬力不減,動(dòng)力充沛,聲音悅耳,還有一點(diǎn),都不滲油.最后說(shuō)一下,積不積碳不關(guān)怠不怠速問(wèn)題.積碳取決在油質(zhì)與你車(chē)的工況上,只要使用合適的燃油與合理的駕駛方式,雖都會(huì)產(chǎn)生積碳,但微乎其微,學(xué)會(huì)該快則快,當(dāng)慢則慢吧.

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

噴嘴上或者火花塞上積的汽油干涸了，導(dǎo)致這個(gè)缸缺火沒(méi)點(diǎn)著，一會(huì)化開(kāi)了或者燒干凈了就沒(méi)事了接診斷儀應(yīng)該可以看到某個(gè)氣缸有失火的故障記錄

高速振擺有兩種情況，一是隨著車(chē)速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤(pán)抖動(dòng)。汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn):前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因啟動(dòng)不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。減震器故障。

剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題?？赡苁莿x車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

樓主你好 我車(chē)是艾瑞澤七 出現(xiàn)的毛病和你車(chē)一樣 你車(chē)毛病解決了嗎 怎么解決的

指南者這車(chē)怠速就是有輕微抖動(dòng)的，能感覺(jué)到，但是你放瓶水又沒(méi)啥波紋。如果放水波紋挺明顯，那你再考慮樓上說(shuō)的那些

先檢查一下自己的車(chē)是否跑了五萬(wàn)公里了，要是跑有五萬(wàn)公里以上的，車(chē)主們就應(yīng)該要檢查一下自己車(chē)的剎車(chē)片是不是被磨損得比較薄了，要是很薄了的話車(chē)主們只需要換過(guò)一副剎車(chē)片即可修好。檢查剎車(chē)片如果不是那么就檢查一下剎車(chē)盤(pán)，大多數(shù)都是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)時(shí)間久了，變形導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)和震手的感覺(jué)，車(chē)主們直接更換剎車(chē)盤(pán)即可，抖動(dòng)問(wèn)題立馬解決，不過(guò)剎車(chē)盤(pán)不便宜，車(chē)主們可以拿去有車(chē)床設(shè)備的車(chē)一下，問(wèn)題同樣可以解決，省錢(qián)又省力。

我的是蒙迪歐1.5時(shí)尚版,14年11月提的車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在有3.5萬(wàn)公里。在兩萬(wàn)公里以內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)在P檔和N檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),自從過(guò)了兩萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)在P和N...

剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題?？赡苁莿x車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

汽車(chē)啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項(xiàng)目如下：1、汽車(chē)電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用；2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬(wàn)KM左右，重點(diǎn)檢查、清洗節(jié)氣門(mén)；3、檢查、測(cè)試、更換火花塞；4、確認(rèn)所加汽油的油品質(zhì)量；5、檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；6、測(cè)試、檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件；7、另外通電后，不要立即啟動(dòng)，等待30秒至1分鐘，再點(diǎn)火；看一下有無(wú)效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車(chē)時(shí)，一定要間隔15-30秒后再打，以保護(hù)電瓶不過(guò)發(fā)電、延長(zhǎng)其使用壽命。

汽油油品不良、長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速運(yùn)行等因素可能會(huì)在某些情況下引起點(diǎn)火不良、混合氣燃燒不充分，造成三元催化報(bào)警，因此為保護(hù)三元催化，同時(shí)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控會(huì)處于保護(hù)模式運(yùn)行，可能會(huì)產(chǎn)生上述現(xiàn)象。

如果汽車(chē)儀表盤(pán)在行駛的時(shí)候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車(chē)靠邊停車(chē)，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車(chē)，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車(chē)鑰匙半圈到on的位置，汽車(chē)在通電后會(huì)開(kāi)啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤(pán)上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車(chē)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無(wú)事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

標(biāo)致的抖是家族遺傳性的，好不了的。兩年前坐哥們開(kāi)了快十年的雪鐵龍，怠速時(shí)檔桿抖的懷疑人生。我的408快兩年兩萬(wàn)公里了，等紅燈偶爾也間歇性抖幾下。上次保養(yǎng)后加了一瓶燃油寶，第二箱油時(shí)明顯感覺(jué)抖動(dòng)減少油門(mén)變輕了，沒(méi)多久又恢復(fù)老感覺(jué)了，也可能感覺(jué)不準(zhǔn)了。我說(shuō)的這個(gè)抖只在等紅燈時(shí)駕駛位上偶爾間歇性出現(xiàn)，應(yīng)該是改變不了的，不糾結(jié)也沒(méi)啥事，折騰也沒(méi)用。至于說(shuō)機(jī)腳墊壞了的情況我沒(méi)遇見(jiàn)過(guò)，不知道啥狀況，是不是連續(xù)抖，修過(guò)的可以說(shuō)一聲。

怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)主要有以下四大原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過(guò)多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化汽車(chē)抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

今天去了4s，技師路試用電腦測(cè)了下，確實(shí)有抖動(dòng)，雖然已經(jīng)過(guò)保，但仍可免費(fèi)更換變速箱油！但是不是傳說(shuō)中的24升和循環(huán)機(jī)換油，而是差不多8升，拆油底殼清洗，然后用機(jī)器把新油打進(jìn)去，用電腦做了匹配更新結(jié)束！變速箱油是從大油桶抽出來(lái)的，我沒(méi)看到，問(wèn)技師，告訴我是妹夫，至于什么型號(hào)，不知道！更換完之后，確實(shí)不抖了，換擋頓挫也改善了。不知道能持續(xù)多久，而且油耗貌似升高了！

你輪轂有沒(méi)有砸過(guò)坑，我就是砸過(guò)坑導(dǎo)致輪轂失圓，跑高速是有抖動(dòng)，換過(guò)輪轂后就沒(méi)事了，這個(gè)車(chē)懸架比較硬，加上比較硬的防爆胎，砸坑很容易導(dǎo)致輪轂失圓的。

不到一年的新車(chē)的話需要查看一下膠條是否有破損，或者清理一下玻璃上的油膜。如果是超過(guò)一年的車(chē)的話看看膠條是否有老化。