別的什么也不用去做的，你就去調(diào)一下前剎。因為前剎比后剎緊一點點，所以在你高速行駛的時候剎車，前剎車已經(jīng)全部進入狀態(tài)而后剎車卻不能全部進入狀態(tài)，使后輪繼續(xù)推動前輪，是整車繼續(xù)往前沖而前輪無法轉(zhuǎn)動就產(chǎn)生了抖動，而這個抖動就經(jīng)過轉(zhuǎn)向連桿傳到方向盤上。而低速行駛時你踩剎車這種現(xiàn)象就不是太明顯。我的建議是你去調(diào)一下剎車試一試

1、剎車盤磨損不一致當剎車盤磨損不一致的時候，在高速踩剎車會出現(xiàn)方向盤抖動的情況。當我們汽車行駛到一定速度的時候來制動，同軸的左右輪在一個圓圈內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡，而產(chǎn)生制動一松一緊的形象。當制動力矩不均衡現(xiàn)象達到一定程度時，就會使左右輪產(chǎn)生不等速滾動，從而產(chǎn)生車輪左右來回擺動，擺動會反饋到方向盤上。有什么方法能夠解決呢？第一種是打磨剎車盤，不過并不是所有4s店都愿意干這活，因為工時費不劃算，所有車主可以到專業(yè)的汽修店，讓修車師傅在機床上進行打磨。第二種方法當然就是更換剎車盤，不過根據(jù)車型的不同，價格也會有很大差異。2、傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障高速剎車方向盤抖動的原因也有可能是汽車傳動系統(tǒng)出現(xiàn)異常，這時最好檢查一下轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向拉桿球頭是否有銹蝕、松動等情況。

可能是剎車盤片磨合不均勻?qū)е碌?，檢查一下剎車盤片磨損情況，如不平可以去打磨一下剎車片，看看能不能解決問題

汽車上高速踩剎車方向盤發(fā)抖原因：通常情況下，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。速度越快，踩剎車時抖動的越明顯。處理汽車上高速踩剎車方向盤發(fā)抖方法：踩剎車方向盤發(fā)抖需碾磨前剎車盤剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。當然并不是所有的剎車盤都有磨損指示器。我們可以用手指在盤的外延邊兒摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來說如果剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，就應(yīng)該及時更換剎車盤。注：當兩側(cè)剎車盤（鼓）使用了不同品牌或不同的規(guī)格，造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車效果不一樣，會導(dǎo)致剎車跑偏，制動效果差和制動距離遠的不良后果。所以建議兩側(cè)同軸剎車片（蹄）同時更換，以保證同樣的剎車效果。