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我要提問
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頓挫

  • 減擋不頓挫的技巧是什么

    • 3 回答
    • 2019-04-03
    • 蝴蝶飛度
    解決換擋頓挫感最主要的兩個方法是:離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差);抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動的減少轉(zhuǎn)速差)。
  • 雙離合為什么會頓挫

    • 3 回答
    • 2019-04-02
    • fiiit
    主要有兩個原因:1、變速箱低擋位的齒比差大,2、雙離合的機(jī)械結(jié)構(gòu)限制,換擋邏輯導(dǎo)致
  • 頓挫感怎么回事?

    • 3 回答
    • 2019-04-01
    • tony77777
    之前就是和你同一故障,你不換也可以,虧的是你自己,這個是通病,車主不反應(yīng),4s店就當(dāng)不知道,我朋友在4s店上班我才知道是通病
  • 低速闖動〈頓挫)真解決不了嗎?

    • 8 回答
    • 2019-03-29
    • Arizona-X
    另外補(bǔ)充一下,我的也是全素車,沒有任何加裝,平時加95。按道理這么多人這么久反應(yīng)這個問題,廣汽豐田應(yīng)該已經(jīng)知道情況,很疑惑為什么不給個解釋或者解決方法。
  • 減速停車時頓挫明顯伴異響?

    • 6 回答
    • 2019-03-29
    • wsmgft
    又來了,翻來覆去就一句話,“中獎”,黑的沒水平。你考慮到車主的感受了嘛?做人厚道點(diǎn),起碼積點(diǎn)口德,不熱會遭報(bào)應(yīng)的。
  • 手動遠(yuǎn)景suv起步銜接升檔怎么沒有頓挫?

    • 4 回答
    • 2019-03-29
    • wolaimieni
    你這種情況我個人以為是換擋時的轉(zhuǎn)速不夠,導(dǎo)致離合已斷開車輛失去動力瞬間失速導(dǎo)致,這種情況比較危險,因?yàn)檐囕v行駛主要是依靠慣性,一旦你的轉(zhuǎn)速太低時,那么車速必然也很慢,這個時候車輛的行駛主要就是靠發(fā)動機(jī)通過變速箱離合帶動車輛行進(jìn),一旦斷開離合,相當(dāng)于把動力鏈接給斷開了,那么此時的頓挫感就是因?yàn)檐囕v突然失去動力帶來的失速感,那么此時車輛失速,但由于不是主動剎車減速,所有后面跟行的車輛是不會感知到你的減速的,后果就是來不及采取制動措施而導(dǎo)致追尾。以上是我個人的分析,不知道是不是對的,但我要提醒你的是,升擋前盡量保持一個高轉(zhuǎn)速(適當(dāng)補(bǔ)一腳油),降檔前盡量先減速,否則你的操作可能會帶來比較嚴(yán)重的后果,無論是對車輛安全還是行車安全都一樣。
  • 17速騰手動擋換擋頓挫,請問換擋時機(jī)多少轉(zhuǎn)速、時速?

    • 4 回答
    • 2019-03-29
    • jyhlw
    電腦提示1900換,我都是2200~2500,1.4手豪,換擋沒任何頓挫,起步不補(bǔ)油會抖動些,這個需要油離配合適應(yīng)。
  • 關(guān)于頓挫?

    • 3 回答
    • 2019-03-29
    • asap0808
    就你SXB買個破車,倒霉死你,活該,人家那么多車主沒有問呢,就你車問題多,活該,證明你壞事做多了,遭報(bào)應(yīng)了!你花10多萬買個是破車,恭喜,恭喜,人家買的是新車!報(bào)應(yīng),報(bào)應(yīng)
  • 加檔明顯頓挫感?

    • 4 回答
    • 2019-03-29
    • 旅游人
    手動擋?晶銳手動屬于最好開的車,我開如行運(yùn)流水,絲一般的感覺,比自動好多了,當(dāng)然是有點(diǎn)技巧的,如果想學(xué)去讀我帖子!
  • 作為一個老DSG用戶,異響頓挫我都可以接受,拖檔不行?

    • 2 回答
    • 2019-03-29
    • shouzb
    說實(shí)話,大眾所有的dsg都會有低速高檔的拖檔情況,這是為了節(jié)油和保護(hù)變速箱耐用性的設(shè)計(jì)。15年以后的車就算掛s檔在2檔時一樣不情愿降檔。
  • N55 335i怠速不穩(wěn),低速頓挫的問題,麻煩大神幫忙解答???

    • 7 回答
    • 2019-03-29
    • NG808
    轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是進(jìn)氣閥結(jié)焦,跟火花塞節(jié)氣門什么的沒關(guān)系,低俗頓挫是天生的,只是不知有沒和你試駕的一樣嚴(yán)重。330不是問題車肯定穩(wěn)過5i。這車如果你不是非常了解,入手后修理必然被宰的不要不要的
  • 2.3自吸6AT剎車降檔頓挫是什么情況?

    • 6 回答
    • 2019-03-29
    • senseJ
    感謝各位大俠關(guān)注和指導(dǎo)。問題已經(jīng)搞定,確實(shí)還是節(jié)氣門匹配的問題,后經(jīng)找維修店資深專家試車后換了臺電腦把數(shù)據(jù)重置一下,立即搞定了。說原因就是之前節(jié)氣門臟了后張開角度變大,進(jìn)氣量就變大,清洗后之前那個電腦匹配時并沒有把節(jié)氣門角度矯正過來,而是消除了故障碼,所以當(dāng)車在D檔時由于進(jìn)氣量大,變速箱就默認(rèn)為在加速,所以不降檔,因此降速時車出現(xiàn)頓挫。
  • 6AT小四頓挫問題,求解?

    • 8 回答
    • 2019-03-29
    • 粉紅的拉跑
    周六去了趟4S店找?guī)煾翟嚵嗽囄疫@個頓挫,師傅說是升檔自然現(xiàn)象,然后我說收油那個那么頓應(yīng)該不是自然現(xiàn)象了吧。他表示確實(shí)有,但是無能為了,無語的是我讓他用電腦幫我檢查一下,誰知道電腦故障送修了。無奈只能噴了一下油箱蓋(焊接口處有輕微生銹了)總的來說我估計(jì)下次有機(jī)會過去也查不出什么了,只能改變開車習(xí)慣去適應(yīng)了。無奈
  • 車被地板油開了幾公里?,F(xiàn)在頓挫感多了。求教???

    • 2 回答
    • 2019-03-28
    • 靈影新疆
    心理作用,現(xiàn)在哪還有磨合了,新車提出來直接地板油也沒事的,現(xiàn)在所謂的新車磨合就學(xué)習(xí)車主駕駛習(xí)慣記憶換擋邏輯吧?
  • 過兩天就要提車了,求解頓挫問題解決了嗎?

    • 5 回答
    • 2019-03-28
    • 藍(lán)、
    CDX有,不是特別明顯,常識告訴我們只要是AT變速器都會有頓挫感,只能在摸熟習(xí)了其規(guī)律及特點(diǎn)后加減配合油門來減輕頓挫感,如果圖平順性就選擇CVT變速器吧。
  • 頓挫感太明顯,為什么?

    • 6 回答
    • 2019-03-28
    • F3用戶
    難道是我今天把檔位掛到N擋,最后我把電源關(guān)了,提示我掛P擋,最后我又把車打著又掛的P擋,是不是和這個有關(guān)系,不會是變數(shù)箱的齒輪壞了吧
  • 低速行駛頓挫感明顯,求大神指教!謝!?

    • 4 回答
    • 2019-03-28
    • 龍生九子
    先關(guān)注火花塞,可能我前面沒說清楚,我之前就是在4S換了火花塞,然后頓挫了2年,最近又換了火花塞,結(jié)果2個月了,沒出現(xiàn)頓挫感覺了。強(qiáng)烈推薦你留意你的火花塞。
  • 奇駿低速頓挫怎么回事?

    • 5 回答
    • 2019-03-28
    • zeeke
    對于車輛加速行駛的過程中有頓挫感的問題,一般情況下都是由于以下兩種原因造成的,一是由于發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀況不良造成的,比如存在點(diǎn)火質(zhì)量過弱或者是存在間歇性斷火的現(xiàn)象,再有就有可能是由于電子燃油噴射系統(tǒng)的工作狀況不良造成的,比如燃油壓力過低或者是噴油嘴存在積碳或結(jié)膠等進(jìn)而導(dǎo)致噴油不暢霧化不良的狀況造成的,不過對于才行駛了5000多公里的車輛來講,存在此種問題的幾率還是很小的,所以說您所描述的上述現(xiàn)象如果只是偶爾會出現(xiàn)的話,那么也可以先繼續(xù)使用觀察一段時間,有可能經(jīng)過一段時間的使用及磨合就會得到好轉(zhuǎn),否則的話就需要及時到專修店進(jìn)行相關(guān)檢查分析判斷了。
  • 我買到的是真博越!2.0手動智尚變速箱異響加頓挫?。?/a>

    • 5 回答
    • 2019-03-28
    • tk18tk18
    這些異響不應(yīng)該有,有些異響是操作上可以克服的,比如轉(zhuǎn)速掉下來了,不要猛加油,溫柔的頂住一會再緩慢加油就沒有異響,不要刻意壓轉(zhuǎn)速去省油,這車2000以上才開的舒服。我今天晚上出去了一趟,沒注意到有異響,這個2.0和6mt匹配的不好,但是你轉(zhuǎn)速上去了,那些毛病都不存在了。不排除你的車異響特別厲害,但是大部分人的適應(yīng)了這車,這車還是好開的。
  • 12年老科低速頓挫問題?

    • 3 回答
    • 2019-03-28
    • ping2003666
    1火花塞,如果上次換是在三萬公里以內(nèi),可以先不重點(diǎn)考慮火花塞。2點(diǎn)火線圈,壞的征兆,怠速抖,123檔換擋也抖,頓挫,但是開到60又感覺沒啥事。3氣門室蓋,把發(fā)動機(jī)蓋拿下去,上方小扁口,有嗤嗤的聲音,漏氣,拿手堵住,發(fā)現(xiàn)不響,就是氣門室蓋壞了,具體是后邊那個閥壞了,征兆,原地怠速狀態(tài),轉(zhuǎn)速不穩(wěn),車小抖動,加速無力。另外12款,如果沒洗過節(jié)氣門,噴油嘴,進(jìn)氣道的話,趕緊洗洗,氣門室蓋壞的話,順便看看油泥多不多。