1火花塞，如果上次換是在三萬公里以內(nèi)，可以先不重點(diǎn)考慮火花塞。2點(diǎn)火線圈，壞的征兆，怠速抖，123檔換擋也抖，頓挫，但是開到60又感覺沒啥事。3氣門室蓋，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拿下去，上方小扁口，有嗤嗤的聲音，漏氣，拿手堵住，發(fā)現(xiàn)不響，就是氣門室蓋壞了，具體是后邊那個(gè)閥壞了，征兆，原地怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，車小抖動(dòng)，加速無力。另外12款，如果沒洗過節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣道的話，趕緊洗洗，氣門室蓋壞的話，順便看看油泥多不多。

一檔起步之后一直踩油，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2500轉(zhuǎn)，時(shí)速超過20公里再換二擋，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速落到1200左右，不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過低，輸出到輪子上的扭矩過小，導(dǎo)致抖動(dòng)。如果起步后，車動(dòng)了就升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會落到怠速，接近于二擋起步，二擋沒有那么大的齒輪比，沒有那么大的扭矩作用到輪胎上，發(fā)動(dòng)機(jī)很吃力的工作，就會抖動(dòng)。

起步的時(shí)候，只要離合抬起到車動(dòng)了，油門就要跟上，而且要多踩點(diǎn)油門，踩少了也會有明顯的頓挫。低速狀態(tài)，二擋勻速時(shí)還好，一旦速度在不斷變化，收油減速，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200以下的時(shí)候，都會有比較強(qiáng)烈的頓挫，這個(gè)無解，變速箱就這樣。這個(gè)狀態(tài)時(shí)要想解決頓挫，就是大油門加油，速度轉(zhuǎn)速上來了，就不頓挫了。總之，開科魯茲這車要舍得踩油門，油給到位才能平順一些。