每一個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，感覺不同，在意程度就不一樣，心態(tài)放平和，不刻意去糾結(jié)，習(xí)慣成自然，多注意大科的優(yōu)點(diǎn)，心情自然而然的就輕松起來

解決不了，這種車應(yīng)該買手動(dòng)的

東西太好的原因

自動(dòng)檔

自動(dòng)擋在換擋時(shí)有頓挫感是正常的真誠回答，望采納。

是不是油品的事

一年 三萬四千公里了

我的是手自一體變速箱，也有頓挫感

宏光換擋必須2000轉(zhuǎn)以上，不要看碼表，不然發(fā)動(dòng)機(jī)損耗大

問題不大

最好還是買手動(dòng)

這個(gè)是正常情況嗎 還是變速箱的問題

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻，需要怎么弄。

換擋頓挫對(duì)車有損害的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差引起的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合就不完美，離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)存在力的相互作用，這樣離合器會(huì)加速損壞。

1、起步頓挫：出現(xiàn)起步頓挫主要原因還是油離配合不熟練，起步離合松得過快，導(dǎo)致車熄火或者車身發(fā)抖，所以我們要去找自己車的半離合位置，多練習(xí)感覺一下，要熟練的知道自己的車半離合位置。2、降擋頓挫：頓挫產(chǎn)生的另一種情況就是在降擋的時(shí)候。很多新手在減速降擋的時(shí)候，往往不能正確的切換擋位，因?yàn)橥蠐醵鴮?dǎo)致車會(huì)頓一下。3、換擋頓挫：換擋頓挫根本原因也還是拖擋。由于新手對(duì)擋位的不熟悉，在換擋時(shí)動(dòng)作慢，踩下離合后換擋過程中，車輛轉(zhuǎn)速快速下降，當(dāng)切換完擋位時(shí)已經(jīng)不能和當(dāng)前的速度相匹配。所以要求大家熟練掌握的就是：快踩離合、更換擋位、松離合先慢后快找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，必要時(shí)在松離合的同時(shí)補(bǔ)一點(diǎn)油門。

方法如下：1、不必先踩剎車，讓車輛慣性低速滑行。2、緩踩剎車，利用坡道的力制動(dòng)。3、換擋，不踩油門利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。4、跟車平穩(wěn)減速，跟前車速度。

變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

自動(dòng)擋車起步有頓挫感原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。3.變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。4、電磁閥損壞。

如果在換擋的時(shí)候油門和離合器沒有配合好，車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的突然減速又突然加速的情況，這就是一種最為明顯的“頓挫感”。

解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法：1.離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；2.抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。