這些異響不應(yīng)該有，有些異響是操作上可以克服的，比如轉(zhuǎn)速掉下來了，不要猛加油，溫柔的頂住一會再緩慢加油就沒有異響，不要刻意壓轉(zhuǎn)速去省油，這車2000以上才開的舒服。我今天晚上出去了一趟，沒注意到有異響，這個(gè)2.0和6mt匹配的不好，但是你轉(zhuǎn)速上去了，那些毛病都不存在了。不排除你的車異響特別厲害，但是大部分人的適應(yīng)了這車，這車還是好開的。

跟開的方法有關(guān)吧手動(dòng)擋還談毛頓挫.不是全靠人操作的嗎.但是,支持維權(quán)！廠家！消協(xié)！市長熱線！維權(quán)到底直到維到你想要的權(quán)

我的車是自動(dòng)智尊，目前行駛7千多公里，沒發(fā)現(xiàn)問題，老聽說2.0手動(dòng)有頓挫和變速箱響，剛好有朋友有臺2.0的，我前天特意去試了，我只說自己的感受，先是按照大家說的加油后松油再加油，我每個(gè)檔都試了一下發(fā)現(xiàn)檔位越高頓挫就越明顯，1、2檔的頓挫可以忽略不計(jì)，3檔以上就明顯，這應(yīng)該是和齒輪比的關(guān)系，我原來的1.6手動(dòng)瑞虎也是這樣，后來我又試了朋友08年手動(dòng)凱越，大概也是這情況，今天又試了朋友的微面包，那就更明顯了我掛3當(dāng)后收油門再踩立馬就能聽到咔咔咔的聲音，感覺齒輪在跳齒一樣，車也有一沖一沖使不上勁的感覺，而且發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速越低就更容易出現(xiàn)這情況，我試了2.0博越，5檔踩到100碼，轉(zhuǎn)速上了3000多轉(zhuǎn)然后收油滑行轉(zhuǎn)速不低于2000千轉(zhuǎn)后再加油就不會出現(xiàn)頓挫，所以我個(gè)人感覺這個(gè)和檔位轉(zhuǎn)速有很大關(guān)系，我只說自己的感受，我也不知道大家說的是不是我這種感覺，我原來開瑞虎后來就養(yǎng)成個(gè)習(xí)慣，比如當(dāng)時(shí)在3檔，如前車屁燈亮了我當(dāng)然就會也輕點(diǎn)剎車讓車慢慢下來在滑行狀態(tài)但我沒有減檔，當(dāng)前車和我又拉開距離了，此時(shí)我會半離合然后加點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速就上來了再慢慢放離合就能3檔走起又不會拖檔也不會有頓挫，當(dāng)然我這習(xí)慣是不對的，所以我覺得，轉(zhuǎn)速很重要！我也才2年賀齡，我只說說我自己的感受，可能是朋友的車沒有大家說的問題，大家別噴我！

我的習(xí)慣是轉(zhuǎn)速下來后，再踩油門時(shí)用離合過渡一下，這樣就不會有挫頓和波箱咔咔咔的聲音，都不知道這習(xí)慣是好是壞

別去想了解決不了的現(xiàn)在能解決的就是換套好的影響開車的時(shí)候把音樂放大聲點(diǎn)這樣就聽不到了我都是這樣的唉……心累