定速巡航可以加裝。1、定速巡航系統(tǒng)是可以后期加裝的。但是需要先用電腦進(jìn)行檢測(cè)，以此確定車(chē)輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。如果需要以更換行車(chē)電腦為代價(jià)來(lái)安裝定速巡航，那費(fèi)用就相對(duì)較高，這樣就顯的不太劃算了。2、安裝定速巡航并非屬于普通的維修，首先要有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網(wǎng)上自行購(gòu)買(mǎi)配件需謹(jǐn)慎），因此并不推薦到汽車(chē)生產(chǎn)廠家以外的地方進(jìn)行加裝。3、在加裝的過(guò)程中所涉及到的發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、電子氣囊部分等，任何與行車(chē)安全有關(guān)的內(nèi)容都不建議進(jìn)行改裝。4、需要特別注意的一點(diǎn)，如果是按原廠接口來(lái)進(jìn)行安裝是不會(huì)影響質(zhì)保的，若是改動(dòng)了原有線路的話會(huì)被4S店判為直接出保！因此還是建議廣大車(chē)主們到4S店進(jìn)行操作。

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

這個(gè)我早說(shuō)過(guò)了，你啟用自動(dòng)駐車(chē)功能就不用踩剎車(chē)了，而且你可以掛N檔，也可以直接在D檔都能激活自動(dòng)啟停，而且都不用腳踩剎車(chē)，這是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，網(wǎng)上也有很多解釋?zhuān)m然顯示是在DS1檔上，但是對(duì)車(chē)輛沒(méi)有損害，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間都是很短的。當(dāng)然習(xí)慣了掛N檔是很好的。

如果是發(fā)票價(jià)格高于國(guó)稅局的最低指導(dǎo)價(jià)的，到窗口去繳納購(gòu)置稅按照發(fā)票價(jià)格算，如果是發(fā)票價(jià)格低于最低指導(dǎo)價(jià)格，那么就直接掃描合格證上的二維碼按照最低指導(dǎo)價(jià)算購(gòu)置稅。現(xiàn)在大部分地區(qū)繳納購(gòu)置稅不再是按購(gòu)車(chē)發(fā)票上的購(gòu)車(chē)價(jià)格來(lái)套公式了，而是直接掃描汽車(chē)合格證上的二維碼電子計(jì)稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒(méi)有發(fā)票，如果需要繳稅發(fā)票必須到國(guó)稅局窗口辦理。國(guó)稅局每周對(duì)各種車(chē)型的稅價(jià)刷新一次，有的調(diào)整有的不調(diào)整，所以購(gòu)置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購(gòu)置稅的，要么說(shuō)好提供發(fā)票，要么只能自己跟過(guò)去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購(gòu)置稅。

DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似的原理，利用一套相對(duì)簡(jiǎn)單的液壓凸輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能。不同的是，VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)只能對(duì)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)調(diào)節(jié)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)上處于領(lǐng)先地位

我的車(chē)是17年一月出廠的Q5，太陽(yáng)曬了就有味，仔細(xì)聞了瀝青，毛氈墊子，都沒(méi)味，中控也沒(méi)味，絕對(duì)是椅子的氣味，很無(wú)語(yǔ)

如果是發(fā)票價(jià)格高于國(guó)稅局的最低指導(dǎo)價(jià)的，到窗口去繳納購(gòu)置稅按照發(fā)票價(jià)格算，如果是發(fā)票價(jià)格低于最低指導(dǎo)價(jià)格，那么就直接掃描合格證上的二維碼按照最低指導(dǎo)價(jià)算購(gòu)置稅?，F(xiàn)在大部分地區(qū)繳納購(gòu)置稅不再是按購(gòu)車(chē)發(fā)票上的購(gòu)車(chē)價(jià)格來(lái)套公式了，而是直接掃描汽車(chē)合格證上的二維碼電子計(jì)稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒(méi)有發(fā)票，如果需要繳稅發(fā)票必須到國(guó)稅局窗口辦理。國(guó)稅局每周對(duì)各種車(chē)型的稅價(jià)刷新一次，有的調(diào)整有的不調(diào)整，所以購(gòu)置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購(gòu)置稅的，要么說(shuō)好提供發(fā)票，要么只能自己跟過(guò)去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購(gòu)置稅。

這個(gè)價(jià)格是可以的，但是都想買(mǎi)個(gè)更低，建議你多走幾家4S店 價(jià)比三家 這樣能買(mǎi)到當(dāng)?shù)刈畹偷膬r(jià)格 。 買(mǎi)到當(dāng)?shù)啬隳苷劦降淖畹蛢r(jià)格就好，別和別人比較，每個(gè)地區(qū)不同4S價(jià)格不同?這個(gè)你的自己去4S 咨詢(xún)了實(shí)際的成交價(jià)格 最好是到店談 每個(gè)人溝通能力和朋友圈能力都是不一樣的，別人能成交你未見(jiàn)得能成交 ，比如有個(gè)人在某店成交了，未見(jiàn)得你可以，但是你有知道了有人價(jià)格低買(mǎi)到了，你說(shuō)你難受不，你這車(chē)還買(mǎi)嗎。

車(chē)輛檢查部分：1.檢查車(chē)輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車(chē)鉤、扳手、三角架。6.車(chē)底。有條件的話把車(chē)升起來(lái)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車(chē)油是否缺少。?隨車(chē)文件：（一）國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)改裝汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)出廠合格證；（三）車(chē)輛一致性證書(shū)，或者進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書(shū)；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”憑證。

節(jié)氣門(mén)初始化如何初始化節(jié)氣門(mén)：鑰匙轉(zhuǎn)到鑰匙附件位置（第二檔）30秒后，聽(tīng)到前機(jī)艙傳來(lái)“嘩嘩”聲后，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到全關(guān)狀態(tài)。1分鐘后，再次轉(zhuǎn)鑰匙到附件位置，同時(shí)將油門(mén)踩到底，等待30秒，即完成節(jié)氣門(mén)的初始化。節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制進(jìn)氣量的，油門(mén)實(shí)際控制的就是他，再根據(jù)他調(diào)節(jié)噴油量。他臟了以后效率下降，電腦會(huì)進(jìn)行一定的調(diào)整進(jìn)行匹配。但是清洗節(jié)氣門(mén)以后，會(huì)和電腦已經(jīng)形成的程序不配，所以要初始化節(jié)氣門(mén)，恢復(fù)原始剛提車(chē)狀態(tài)下的控制程序和參數(shù)。不進(jìn)行匹配的話，會(huì)造成動(dòng)力不行，抖動(dòng)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警。這一清洗一般至少在3萬(wàn)公里進(jìn)行一次。一般在4S完成清洗和匹配。如果自己清洗就要重新進(jìn)行匹配，那么就需要這個(gè)自己操作的程序了！東風(fēng)標(biāo)致307清洗完節(jié)氣門(mén)體后的匹配設(shè)定手工：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置等待30秒鐘，然后置于“OFF”位置等待30秒鐘，再次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置，此時(shí)將油門(mén)踏板踩到底不松，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置等待30秒鐘，再置于“ON”位置，松開(kāi)油門(mén)踏板。

那就不用問(wèn)了，直接買(mǎi)吧，大屏7000雷達(dá)前后1800折疊副廠底座1200原廠總成3500，鎖車(chē)關(guān)窗戶(hù)那個(gè)obd插一個(gè)就行100-300不等，大燈建議拆燈換安定燈泡和透鏡總價(jià)大概3000上下，效果比直接換led好

君威的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停還算動(dòng)靜比較小的，我挺喜歡，紅燈踩剎車(chē)到底觸發(fā)啟停后車(chē)內(nèi)很安靜啊。你的操作沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)有什么損傷的。有時(shí)候紅燈時(shí)間很長(zhǎng)，我就空擋手剎讓腳歇會(huì)。

兄弟，你別抬舉馬自達(dá)了，某些對(duì)馬自達(dá)有偏見(jiàn)的人會(huì)噴你。在某些人眼里，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)代表的就是純?nèi)加蛙?chē)型，卻不知道混動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)還是高效率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

車(chē)子通電或者打著火了就自己亮了，日行燈是關(guān)不了的，只能斷電才會(huì)關(guān)閉在保險(xiǎn)杠底部左右各一個(gè)LED的日間行駛燈那么它的開(kāi)啟條件是需要在白天（有充足的亮度，在夜晚是無(wú)論如何也開(kāi)啟不了的）在車(chē)輛熄火的前提下，將鑰匙擰到通電狀態(tài)，（注意不要踩住剎車(chē)按，那樣就啟動(dòng)了）通電后在車(chē)輛的設(shè)置里有燈光控制，進(jìn)入后可以看到日間行駛燈字樣，先看看是否顯示關(guān)閉，如果是按下方向盤(pán)右側(cè)的OK按鈕即可切換成開(kāi)啟字樣，此時(shí)再次啟動(dòng)車(chē)輛，站在車(chē)頭就可以看到兩側(cè)亮起來(lái)的日間行駛燈了。

樓主有這個(gè)擔(dān)心和安全的意識(shí)是好事，但是這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，一般來(lái)說(shuō)一個(gè)成熟的汽車(chē)廠家研發(fā)了一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)出來(lái)，這個(gè)技術(shù)肯定是要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試安全合格的才會(huì)應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)上，所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)超級(jí)充電技術(shù)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，是有安全保障的。但是什么事情都不是絕對(duì)的，可能這個(gè)技術(shù)也有一些有待改進(jìn)的地方，需要在以后的實(shí)踐中摸索改進(jìn)，這個(gè)也不是沒(méi)有可能。

油離配合不好造成頓挫手動(dòng)擋在起步或者換檔時(shí)，關(guān)鍵是要把油門(mén)和離合配合好，才可以保證不容易熄火和發(fā)生頓挫。起步時(shí)，離合松的太快太猛，油門(mén)又沒(méi)有及時(shí)跟上，就很容易導(dǎo)致熄火。在一檔換二檔，二檔換三檔時(shí)，離合松太快，跟油不及時(shí)，車(chē)子就容易頓挫。離合松到結(jié)合點(diǎn)的時(shí)候，稍微停一下，及時(shí)補(bǔ)點(diǎn)油，然后再把剩下的離合放完。放離合和踩油門(mén)這兩個(gè)動(dòng)作是允許重合的，它們之間的關(guān)系應(yīng)該是此起彼伏，同時(shí)進(jìn)行。油離配合好，你也可以像老司機(jī)那樣，換檔不頓挫。丨檔位和車(chē)速不匹配造成頓挫這個(gè)就很好解釋了，很多人都有這個(gè)習(xí)慣，車(chē)子一動(dòng)立馬上二檔。路況允許，盡快升檔是沒(méi)有問(wèn)題的。但是有些新手司機(jī)，升檔之前沒(méi)把車(chē)速先提起來(lái)，也像別人似的，車(chē)一動(dòng)就上二檔，頓挫就不可避免了。還有，雖然車(chē)速提起來(lái)了，但是新手由于緊張或者其他原因換檔太慢。等你掛上二檔的時(shí)候，車(chē)速已經(jīng)降下來(lái)了。所以也會(huì)導(dǎo)致頓挫的發(fā)生。升檔先提速，降檔先減速。換檔動(dòng)作要干凈利落，不拖泥帶水。注意檔位和車(chē)速要匹配，最好不要低檔高速，費(fèi)油；也不要高檔低速，拖檔行駛傷車(chē)，還容易積碳。

這個(gè)問(wèn)題好雖答，1，以前混動(dòng)和汽油差價(jià)要10萬(wàn)，很少有人買(mǎi)。2，各種用車(chē)方式對(duì)比下來(lái)，還是這套混動(dòng)最實(shí)用，最可靠，最方便，最經(jīng)濟(jì)。

從目前的情況來(lái)看，日系車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是內(nèi)壁的做工非常好，非常地光滑，可以有效地降低摩擦阻力，達(dá)到降低油耗的效果，而且能把發(fā)動(dòng)機(jī)的最大潛力給爆發(fā)出來(lái)，也就有了很多性能的車(chē)輛，一般都是使用20粘稠度的機(jī)油就好了。而德系的車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)大多內(nèi)壁比較粗糙，都是有顆粒或者是痕跡的，所以摩擦就比較大，油耗也是偏高的，對(duì)于機(jī)油的選擇也是30甚至40粘稠度的，所以就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況了。