首先最直接的方式就是提高充電效率，縮短充電時長，實際上燃油車很多車輛的續(xù)航里程也不是很高，但是加油速度快，到加油站加油只需要花費 3-5分鐘即可繼續(xù)再跑幾百公里，如果純電動新能源汽車能夠以續(xù)電的方式間接的增加續(xù)航里程，假設(shè)能夠做到充電5分鐘續(xù)航增加300公里甚至更高，和加油時間差不多的話，那么實際上已經(jīng)可以解決續(xù)航里程不足的問題了。其次就是要持續(xù)推廣建設(shè)充電樁和發(fā)展換電模式，如果快速充電樁的布局能和加油站一樣分布廣，充電功率能夠達到較高峰值的話，那么也是能夠從側(cè)面解決純電動車續(xù)航里程的問題。如果能用更高效便捷的換電模式來代替效率比較慢的充電模式，能讓電動車在較短時間滿電繼續(xù)上路，那么換電站實際上和加油站也是一樣的。除了上述的從外部方式間接增加續(xù)航里程的方法，還要從車輛內(nèi)部著手增加續(xù)航里程，比如像使用更加節(jié)能的硬件，降低設(shè)備的耗電。優(yōu)化車輛空間結(jié)構(gòu)，引進新框架技術(shù)，降低車輛整備質(zhì)量；提高動能回收系統(tǒng)的回收效率等，都是行之有效的辦法。

衣服領(lǐng)子上的商標再買回家后是要剪掉的，你不剪還怪別人，好奇怪。鑒定結(jié)果還沒出來，您就一口咬定傳感器質(zhì)量有問題？就算跟傳感器有關(guān)系就一定是傳感器質(zhì)量問題嗎？就不能是電路問題嗎？張嘴就說哪來的自信？

小鵬G3定位緊湊型SUV，售價定位在14.38-19.68萬元，類型為純電動的5門5座的SUV，車身尺寸為4450*1820*1610/1678，快充根據(jù)車型不同分別為0.63小時或者0.5小時，電量可以達到百分之80左右。配置方面和汽油車一樣都是采用前為前麥弗遜獨立懸架，后為扭力式非獨立懸架。適合城市代步。

米其林的防爆胎是最好的。米其林早在1997年就宣布了PAX系統(tǒng)的面市，PAX系統(tǒng)非常先進，它由外胎、特殊輪轂、內(nèi)置支撐環(huán)以及壓力檢測器四部分組成。特別的是，它必須由特殊設(shè)計的輪圈安裝，輪圈擁有向外錨定的子口，當輪胎垂直安裝在輪圈上時，特殊設(shè)計的子口能像卡子一樣把輪胎卡在輪圈上。

先來說一種錯誤觀念，說倒車只要看左右反光鏡和后視鏡就可以了，事實上，這是遠遠不夠的，因為新手本來就不大習慣看鏡子，更何況倒車時后面難免會有行人和自行車，所以，還是應(yīng)該養(yǎng)成倒車回頭看的好習慣，而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。以下是倒車時的一些技巧及注意事項：倒車車速不得高于2米/秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。對新手來說，做完一次動作，無論感覺是不是成功都要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，如此反復練習，肯定能收到事半功倍的效果。倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個反光鏡的寬度。1.雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會蹭傷就是不注意這一條造成的。2.如果地方很小，車兩邊都有障礙物(比如停有車)，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒就可以了。3.倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險杠或撞人。4.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。5.如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。6.泊車倒車時，往后倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術(shù)可用。7.泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(車頭右甩時不會踫到前車)，就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的后1/3處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。8.最后說一條重要經(jīng)驗：不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。很多技術(shù)都是習慣的積累。但有一條，無論你車子的倒車雷達多么強大，也不要完全依賴它，要真正把習慣和技術(shù)練好，這樣，無論遇到什么特殊情況，都能輕松應(yīng)對。

東風日產(chǎn)和雷諾使用啟辰的電動車技術(shù)的可能性是很大的，畢竟啟辰的燃油車技術(shù)是日產(chǎn)的。例如，啟辰D60新能源定位緊湊型純電動車，預(yù)售價是14-16萬元，將于9月份上市銷售。新車采用163馬力永磁同步電機，峰值扭矩250?！っ?，搭載寧德時代58kWh三元鋰電池組，密度達到171Wh/kg，官宣續(xù)航里程481km、30%-80%快充0.5小時、30%-滿電慢充6.5小時，使用前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架，采用與博世共同開發(fā)的能量回收系統(tǒng)，可實現(xiàn)23%的能量回收。

目前來說自動駕駛的技術(shù)還沒有定義相關(guān)的強制的標準吧，整體來說自動駕駛的技術(shù)目前還是處于發(fā)展和探索的階段，因此各方面還是不是非常的成熟，其實自動駕駛的技術(shù)除了本身車輛的自身的問題之外，還有一個更關(guān)鍵的就是道路的硬件設(shè)施配合以及整體的網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境，相對來說自動駕駛的技術(shù)隨著以后的相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)的標準越來越高，以及整體的硬件的設(shè)施越來越好的情況下應(yīng)該會得到更好的發(fā)展

四驅(qū)還是有用的,開四驅(qū)后感覺比兩驅(qū)穩(wěn)當些,另外問一下大家,XT5說明書上驅(qū)動系統(tǒng)寫的四驅(qū)是全輪驅(qū)動,到底是全時四驅(qū)還是實時四驅(qū)?有人說有AWD字樣就是全時四驅(qū)

情況不同，也許你處于當時的情況也沒法一下把速度降下來，后面車跟得近，夏天的暴雨隔道田，當我看見前方霧蒙蒙的時候已經(jīng)開始輕點剎車，但是到了積水路時速度還是較快，謝謝你的回復！

若是車輛的出風口太小的話，你可以根據(jù)你的實際的要求自己去看，看看是否本身設(shè)置的問題或者本身封口的質(zhì)量的問題，也需要封口里面在相關(guān)的封板的切換出了情況或者里面的封板有堵塞都會導致出風口比較小的情況的，因此建議你的車的質(zhì)量，保修期內(nèi)的直接回去你當?shù)氐牡赀M行免費的檢查處理，看看吧，一般來說要有針對性的進行處理這些問題相對并不是很難的，總體的話盡快處理比較妥當

這個沒有什么呢，主要看你個人的實際的要求吧，一般來說直接使用隱形車衣相對成本會高一點，不過相對來說保護效果更加的好，而且對車輛的油漆的表面基本不會造成太大的損害，一般來說你的隱形的車衣使用了幾年的時間之后再重新撕下來，那里的車輛的油漆及時和新的一樣，可以說還是讓人挺歡喜的，因此我建議你如果你的預(yù)算比較充足的，直接使用隱形車衣吧。

我是個理科生，很多深奧的科學技術(shù)不是很懂，但我知道一些日常生活經(jīng)驗，比如對電壓變化的敏感，有些設(shè)備很敏感，有些設(shè)備就不那么敏感。我這幾個月基本不在工廠充電，因為今年上了許多大型設(shè)備，他們的運行讓工廠的電壓變化比較大，我充電時就顯示充電故障，但是，工廠的設(shè)備運行正常，照明設(shè)備更是影響不大，我的服務(wù)器就會受影響，所以我特意安裝了一個10KW的不間斷電源來保護我的服務(wù)器。當年深圳有款電視叫“華發(fā)”牌電視，在非洲賣的很好，它的特點就是電壓從150V到250V都能啟動讓大家看電視，而有很多品牌基本上是220V正負20V就罷工了。另外，汽車LED燈電壓適配范圍是最大的，不要聽那些所謂的磚家胡扯，因為我的秦當年改裝過開門就亮的迎賓燈（就是那個直接顯示一個“秦”字的燈泡），那玩意是直接用汽車的12V電瓶電壓驅(qū)動的，它不像家里或者辦公室照明用的LED燈，需要用一個恒流電源將220V交流電改變?yōu)橹绷麟婒?qū)動LED燈珠發(fā)光的，那個燈泡的驅(qū)動范圍是非常廣的，我當年自己做過幾個家里照明用的白熾燈樣子的LED燈，用5顆1W的大燈珠做的，快10年了，電壓參數(shù)有些記不得了，我當時還特意淘寶了一個數(shù)顯式可調(diào)電壓電流的電源，我記得基本只要有驅(qū)動電壓的20%的電壓，就能點亮LED燈珠，只是很暗不亮而已。電壓降低，ECU能否運行我不知道，但我知道的是LED燈肯定是可以點亮的，最多就是不夠亮度，這個我有實際經(jīng)驗。

最安全穩(wěn)定的是目前普及最廣的液壓電控式自動變速器at，技術(shù)最成熟，提高空間幾乎沒有了。購車時注意盡量買7檔以下的，8檔和9檔的太極端了，完全為了追求檔位的增加，犧牲了很多東西，安全性，換擋性能等等雙離合變速器，這算是新潮的變速器。雙離合好稱無縫換擋，0.1秒變檔，節(jié)省動力消耗。但雙離合就是不能識別你想要升擋還是降擋。所以有時預(yù)先掛擋了，判斷你升擋，你卻根據(jù)行車狀況，不升，反而踩剎車。這樣就會導致?lián)Q擋延遲和傳動系沖擊。這是雙離合這輩子也沒法克服的毛病。

長安CS75定位緊湊型SUV，廠商指導價是7.98-17.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.62分位列第2，其中空間排在第一名。新車車長4650mm，軸距2700mm，油箱容積58升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，標配胎壓顯示、自動啟停、電動天窗、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、后視鏡加熱，車聯(lián)網(wǎng)、LED組合大燈等裝置。

首保是免費的；機油機濾的更換周期每10000公里或者12個月，時間和公里數(shù)滿足一個條件就去，空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器所以6萬公里內(nèi)不用更換，火花塞2萬公里/次。此外，在6年的使用時間里，還需要適時的前往4S店更換一次剎車油。機油建議使用5W-30后者是5W-40的機油。閱讀你的保養(yǎng)手冊，每次去保養(yǎng)就知道要做什么項目，拒絕所有手冊上沒有保養(yǎng)項目，避免比4S多做了項目收了錢就不合適了。