樓主有這個(gè)擔(dān)心和安全的意識(shí)是好事，但是這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，一般來(lái)說(shuō)一個(gè)成熟的汽車(chē)廠家研發(fā)了一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)出來(lái)，這個(gè)技術(shù)肯定是要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試安全合格的才會(huì)應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)上，所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)超級(jí)充電技術(shù)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，是有安全保障的。但是什么事情都不是絕對(duì)的，可能這個(gè)技術(shù)也有一些有待改進(jìn)的地方，需要在以后的實(shí)踐中摸索改進(jìn)，這個(gè)也不是沒(méi)有可能。

特斯拉的自燃可以說(shuō)讓很多的純電汽車(chē)車(chē)主都不禁為自己和自己的愛(ài)車(chē)擔(dān)心起來(lái)，身處新能源車(chē)型頂端的特斯拉都如此的不堪，那么讓其他品牌新能源情何以堪啊，不過(guò)到目前為止還未得出特斯拉真正自燃的原因，初步判定是在車(chē)輛底盤(pán)或者底部電池位置，而且車(chē)主當(dāng)時(shí)并未充電，所以基本排除充電而造成的自燃，其實(shí)超沖技術(shù)就是一個(gè)強(qiáng)直流充電的過(guò)程，只是把交流電變換成強(qiáng)直流的方式給電動(dòng)汽車(chē)的電池充電，同等條件下，直流充電要比交流充電安全很多，直流電的穩(wěn)定性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的強(qiáng)于交流電