貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

我也這么認為，一樣的總成，內(nèi)飾材質(zhì)稍差，21萬出頭可以買380頂配，該有的配置全部有了，和31.69萬的邁騰380旗艦差不了多少配置，何必為了那個大眾標，有點想不通，大眾標也不是啥高檔標啊。

感覺這年頭進4s修車的頻率還是看人品。我一個吉利開了四年除了被人刮了補了下漆和被扎了兩次胎外沒修過。一般新平臺新車出問題的幾率會稍微大一點。剛上市的小白鼠啊....

凱美瑞以后降價那是必須的，凱美瑞絕不會像漢蘭達那么火爆。因為雅閣馬上就上十代了，新天籟據(jù)傳說國外已經(jīng)路測了，這倆車絕不會讓凱美瑞好過的。漢蘭達火爆是因為漢蘭達是七座，樓蘭和慣盜都是五座的。同價位同大小的主流七座SUV只有銳界，福特的品控，我也就不說啥了，大家都心知肚明，豐田卻又是品控方面做得非常好的，所以漢蘭達必須火爆。不過銳界的兩款發(fā)動機那是相當相當不錯的發(fā)動機，發(fā)動機的設(shè)計和用料都很好，只可惜安在那么個破車上了，白瞎了都。

純家用凱美瑞是一個不錯的選擇，新款凱美瑞無論是從外觀還是內(nèi)飾設(shè)計都有了較大的改變。廠商指導價：17.98-27.98萬元，熱門對比車系口碑排行4.64分，排名第一，凱美瑞提供2.0L、2.5L和混合動力車有三種動力可供選擇，最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。 空間方面，作為一輛中型車來說，凱美瑞的空間應該沒得可說，本田豐田把車內(nèi)空間做到了極致，油耗方面一般也就是7個油左右，根據(jù)路況不同會有變化，座椅方面配置豐富，電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、副駕駛后排可調(diào)按鈕，LED遠近光一體的大燈、自動空調(diào)、無鑰匙進入、無鑰匙啟動，另外還有自適應巡航和主被動安全剎車系統(tǒng)這些也都沒有缺席，凱美瑞可以作為家用轎車的首選。價格方面，我們看看2019款 2.5G 豪華版 國VI的價格，采用前置前驅(qū)，后輪獨立懸掛，搭載CVT模擬十速變速箱，搭載2.5升發(fā)動機，售價21.98萬元，車主以21.43萬購入，優(yōu)惠0.55萬元，實際落地價格為24.09萬元，低于該車的指導價格。

你那邊的氣溫確實是低,但是如果你的車子經(jīng)常打不著火,建議還是先檢查一下電瓶的狀態(tài),及時更換新電瓶為好.

謝謝謝謝十分感謝這么苦口婆心的給我講解我有點想考慮邁騰了！我去買二手車肯定要帶一個做過這個行業(yè)的朋友去如果帶朋友去再被坑那我就真的沒辦法了只能說認倒霉了新車的話我也挺想買個新車但是人到三十多多少少有點要面子了咱們一臺新的哈弗或者吉利，停在我朋友的途銳卡宴旁邊關(guān)系再好我也覺得沒面子只能說賭一把碰碰運氣買一個二手車！你說呢？

因為太靜了，發(fā)動機聲音明顯。車里別的地方響，你就聽不就來這個效果。安靜的室內(nèi)，蚊子叫聲很明顯，你能說很大嗎？

我剛才回復的另一個帖子，你參考下吧，個人觀點，不喜勿噴“C5就是安全性好，你看過出大事故的C5嗎？很多裝的很嚴重，但是人都沒事。反倒是日本車，有些撞得不厲害都解體了。油耗多不了太多，正常家庭用，一年也就是多1000-2000的油錢吧，但是開的安心啊，真出事人也沒事，這個最重要，要知道出了事故，人受傷了，花幾萬治好還好，要是胳膊腿出問題，一輩子就完蛋了?！闭娴?，我感覺車子，安全比什么都重要，要是胳膊腿斷了，一輩子也就這樣了。好不了了。

這個車的按現(xiàn)在的性價比是不錯。底盤雖用的是“筷子”，但的確比扭力梁要好，過彎能感覺出來。底盤舒適度高于大眾朗逸接近于大眾凌度。座椅舒適度看個人。隔音很差，比老款雪弗蘭樂風還差。操控也很一般，有點廢勁。與中級車比，一份錢一份貨，沒得比。凱美瑞如果和邁瑞寶接近的話，差距應該很大。跑長途和帕薩特比，同樣個體體能狀態(tài)下，帕薩特可以多跑兩個小時。但凱越由于車身小，停車和市區(qū)明顯比中級車靈活。以上個人感覺，樓下兄弟補充。

邁騰車子配置貌似最低的，君越內(nèi)飾最好的，為啥保值率最差？邁騰那么丑，德系車后期小毛病也多，為啥保值率最高呢？

不能用，看看豐田混動的原理就知道了。豐田混動木有離合器，基本上木有變速箱?？康氖穷愃朴诓逅倨鞯男行驱X輪變速的。如果沒有電池無法驅(qū)動車。并且發(fā)動機啟動是依靠大電池帶動電動機，電動機帶動發(fā)動機啟動的。木有了大電池，汽車啟動不了。

底盤給我的感覺完全不是日系車的風格了，很厚實，很整，有韌性，比帕薩特雅閣的地盤強，和邁騰的地盤差不多，發(fā)動機聲音稍微大點，但很省油，我提車開了300多公里了，

樓主，要加速，推薦凱迪拉克ATSL28T最低配，25萬左右可以落地。導航什么的自己再去外面裝，小幾千塊搞定

一直觀望8凱混動，，感覺這是個趨勢，并且豐田的混動又獲得了很多項專利，有保證，，，為什么沒有2.0混動~~~~納悶。，，

首先我不知道貼主的年齡。我沒去看過或者坐過八代凱美瑞的實車。但是我關(guān)注過凱美瑞。坐過開過帕薩特。接下來說的話完全是為了幫助說服貼主爸爸。首先八代凱美瑞外觀無論是運動或者普通版本都過于積進。不適合商務用途。只能家用用。而帕薩特就不一樣了。宜家宜商。兩用。以后出去做個生意。應酬開車這個給客戶的氣氛就不一樣了。而且買車咱不可能開一輩子?？偸且獡Q的。這個時候帕薩特的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。可以說是第一的保值率。其次帕薩特車漆和板金方面是好于凱美瑞的。而且現(xiàn)在階段不適合購買凱美瑞。4s給指導價就不錯了。反觀帕薩特現(xiàn)在的優(yōu)惠力度。帕薩特車長和軸距都要大于凱美瑞。而且次低配尊容就有后排獨立空調(diào)。更加照顧后排（凱美瑞沒有）。在來聊到駕駛部分。帕薩特方向盤輕盈地盤扎實。女同志開都會覺得很舒服。凱美瑞不知道，但大眾的地盤應該比豐田要好吧。我吹逼不出了

SUV安全系數(shù)都比較好，1高視線好，2車重結(jié)實牢固，設(shè)計越野的，在城市里道路非常耐用，如輪胎，避震。缺點是車高風阻大，油耗也就大些。這是我個人的想法供參考。

思鉑睿和銳志類似，都是一款主打操控和強調(diào)駕駛樂趣的車型，沒有人否認它是一款優(yōu)秀的車型，可就是叫好不叫座，拋去情懷，普通家用，還是選一輛市場保有量及二手保值率更高的雅閣或凱美瑞吧！

1.ECVT雖然名字里面有個CVT，但是和傳統(tǒng)的CVT錐齒輪加鋼帶的結(jié)構(gòu)完全不一樣，是那種行星齒輪結(jié)構(gòu)的。至于說可靠耐用性，自從Prius從1997年上市至今，可靠性經(jīng)過的是市場和時間的驗證，沒有問題的。而且一般買Hybrid的人都在擔心動力電池能不能撐得住，樓主擔心ECVT也是。。。2.HEV類型的混動車是沒有補貼的，當然不排除你所在的地方特殊，這個具體問當?shù)剀嚬芩伞?。。全國范圍來說有補貼的是BEV、PHEV和FCEV。。。

凱美瑞也是好車，發(fā)動機、變速箱、底盤都很好，省心省錢。操控比不上阿特茲、油耗高于阿特茲、外觀沒有阿特茲好看（個人認為）。新款凱美瑞，外觀年輕、時尚、運動了，可是車子本身還是原來那個中規(guī)中矩的中型車，阿特茲從設(shè)計到生產(chǎn)的定位就是轎跑車型。阿特茲整體的創(chuàng)馳藍天技術(shù)非常先進，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機是目前世界上最先進的自然吸氣發(fā)動機，創(chuàng)馳藍天AT變速箱非常聰明、皮實、耐用、可靠且與發(fā)動機匹配的非常完美，創(chuàng)馳藍天底盤用料扎實調(diào)教精細，油耗低、省心省錢、安全可靠、駕駛操控一流，年輕時尚拉風！阿特茲操控如果是100分，凱美瑞就是80分.凱美瑞舒適度如果是100分，阿特茲就是90分。