第一代漢蘭達(dá)是在2001年亮相美國(guó)，已經(jīng)發(fā)展到第三代了，也是在美國(guó)優(yōu)先開賣，預(yù)計(jì)全新漢蘭達(dá)在明年引入國(guó)內(nèi)，還是以國(guó)產(chǎn)方式，無論第幾代，漢蘭達(dá)寬大的車身、大氣的外觀是不會(huì)有什么變化的，以致于每提起7座SUV，大部分人會(huì)首先建議漢蘭達(dá)，因?yàn)樗孢m的乘坐空間很適合全家出行，另外其得體的外觀也適合出入各種商務(wù)場(chǎng)合，源自轎車凱美瑞的底盤帶來了更好的乘坐舒適性，能過濾掉大部分的震感，駕駛起來很輕松，油門和剎車的力度輕并且很有線性，女性朋友開也很有信心，因?yàn)闈h蘭達(dá)更多的追求是舒適和油耗經(jīng)濟(jì)型，3.5L排量雖然有四驅(qū)車型，但是不要太期望它能去惡劣的路面玩越野，應(yīng)付簡(jiǎn)單是濕滑路面沒問題。

作為漢蘭達(dá)車主給你個(gè)建議，不值，別換，除了空間，其它各方面真的是有較大差距。樓主開膩了就想換車說明還是不差錢，那建議考慮GLC

10.1寸原廠導(dǎo)航，整合式行車記錄儀，原廠踏板，LED前大燈，車門防撞警示燈，便捷功能系統(tǒng)，HUD抬頭顯示器，通風(fēng)座椅,電動(dòng)尾門，引擎室平衡桿，燈感應(yīng)

我覺得你這種情況可以買，壓力肯定不是很大，就算生了二胎，全家一起養(yǎng)孩子，問題也不大，但是我覺得上個(gè)豪華就可以了，不要把錢都花光，也得留個(gè)十萬八萬應(yīng)個(gè)急吧

開始是按揭，后面改全款，價(jià)錢一樣，我也不知道虧沒虧，反正當(dāng)時(shí)給的是全包價(jià)。上年11月定的4豪，發(fā)布后改成4尊貴了，4月初提

可以的，啥車去廣汽保養(yǎng)都可以，我A4那次和老婆一起去保養(yǎng)的，廣汽和奧迪4S電門對(duì)門的，我奧迪保養(yǎng)他要我1400，我干脆和我老婆一起在廣汽保養(yǎng)了600不到，我覺得實(shí)在加之奧迪燒機(jī)油所以置換了個(gè)漢蘭達(dá)

外面的小吃都是用地溝油做的，吃一次能死么？不能，對(duì)吧？天天吃的話呢？那就不好說了吧，這東西一次兩次不覺得什么，時(shí)間久了就看出來了，就好像車用礦物質(zhì)機(jī)油跑個(gè)五千一萬公里車也沒什么事啊，那你能說礦物質(zhì)機(jī)油比全合成機(jī)油好嗎？

銳界是長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的一款7座SUV，在福特CD3平臺(tái)上打造，傳承福特SUV強(qiáng)大科技，一路平穩(wěn)，精準(zhǔn)操控，擁有高級(jí)的駕乘感受。

漢蘭達(dá)棄用8寸DENSO原廠導(dǎo)航機(jī)頭的原因是～～～～地圖數(shù)據(jù)合作方（四維科技）停止合作了，也就是不再提供后續(xù)版本更新了，這個(gè)之前15款的至尊，豪導(dǎo)車主都應(yīng)該知道。改用10寸大屏幕，更迎合國(guó)內(nèi)用戶的需求，大，***！安卓系統(tǒng)，接口開放，第三方更容易快速接入（比如百度地圖）至于，反饋的慢，或是怎樣～～～～目前還不曉得，等展廳有車了去看看；6寸還是那個(gè)6寸，8寸卻已更新成10寸觸摸～～為啥不是都改觸摸？哪怕是小一點(diǎn)的觸摸，沒有導(dǎo)航。呵呵，這個(gè)問題的看法因人而異。你可以理解為縮水，沒有原廠情懷，也可以理解為變大更豪華。

占樓備用。所以才關(guān)心這個(gè)速度后橋還能有多少動(dòng)力。途昂的AWD，后橋最少可以有5%左右的動(dòng)力，雖然5%這個(gè)動(dòng)力比較少，但關(guān)鍵時(shí)候還是可以增加1下極限值的

24萬五座，冠道和樓蘭哪個(gè)性價(jià)比不比漢蘭達(dá)高？五座精英連最起碼的四驅(qū)都沒有，無非就是滿足了一部分沒錢還想***的人的愿望！

電尾這貨不是必備，純粹是提點(diǎn)檔次，反正實(shí)用角度還是28e技術(shù)，剛上市，基本配置不錯(cuò)，加個(gè)雷達(dá)就行了。價(jià)格也合適。當(dāng)然最后還是銀子說話

比亞迪插混如果有條件充電還是不錯(cuò)的，感覺遠(yuǎn)勝同級(jí)別甚至更高級(jí)別車，但是不充電，拉倒吧，比十萬的緊湊型車還不如，自己去體會(huì)。----這結(jié)論是中肯的。唐太重了，不充電，電池就是累贅！

雖然漢蘭達(dá)加價(jià)1萬比銳界優(yōu)惠2萬相比起來多3萬，但是這3萬還是值的，光說保值率這一點(diǎn)，賣車的時(shí)候就值這個(gè)錢了，有的人會(huì)說來一輩子不換什么的，但是總的來說車開個(gè)7.8年就換了，再長(zhǎng)各方面體驗(yàn)都差了。

霸道2700就算了，動(dòng)力太差，你看二手車4000的車源都沒有，清一色的27000出售，估計(jì)是受不了那個(gè)動(dòng)力。我猜的，沒錢沒試過。

有越野需求還是H9,前幾天廣東轟九的一位兄弟爬山，從山上翻滾到溝里，人安然無恙，車沒變形，拉出來照樣開，H9扎實(shí)安全。

剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤

太主觀？你確定你看過漢蘭達(dá)和途昂？我可是實(shí)際比過。剛定的漢蘭達(dá)至尊四驅(qū)版。別的先不說，就途昂那尺寸，在城里停車會(huì)讓你崩潰，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的小發(fā)動(dòng)機(jī)深深的陷在下面，丑死了。再說實(shí)際內(nèi)部，途昂的內(nèi)部真的沒有外觀看起來那樣無敵，再加上途昂的保養(yǎng)和保值率。真心勸你選擇漢蘭達(dá)

30這個(gè)價(jià)格的車太多了，就你說的這幾款來說，我覺得漢蘭達(dá)是首選，其次是自由光，再次是途觀L。銳界也可以，昂科威嘛，空間太小（個(gè)人觀點(diǎn)）。

太相信進(jìn)口件了。。。你到漢蘭達(dá)和rav4的國(guó)外論壇。他們改裝音箱拆車的時(shí)候很多配件都是madeinchina。。。8ar不國(guó)產(chǎn)不是因?yàn)樨S田鄙視中國(guó)在美國(guó)他也沒建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠啊。。雷克薩斯4個(gè)工廠3個(gè)都在日本。。。加拿大唯一一個(gè)還是組裝廠。。