主動剎車系統(tǒng) AEB 挺不錯的！

AEB 全稱為自動緊急剎車系統(tǒng)，是一項重要的主動安全輔助技術(shù)。

AEB 包含碰撞預警和自動緊急制動兩個功能。它通過雷達、攝像頭等對前方的行人、車輛及其他障礙物進行探測，測出與前車或障礙物的距離，并將其與警報距離、安全距離比較。小于警報距離會觸發(fā)碰撞預警，小于安全距離時，就算駕駛員沒踩制動踏板，系統(tǒng)也會緊急制動，避免或減輕碰撞。

很多車型在 60km/h 速度下車對車剎停較輕松，部分智能駕駛出色的車型能在 80 - 100km/h 剎停。但像比亞迪仰望 U8，能在白天 130km/h 車速下對靜止前車實現(xiàn) AEB 剎停，還能應對 110km/h 前車突然駛離車道后并入以及夜晚 110km/h 車速下前車靜止的情況，這刷新了行業(yè)認知。

AEB 系統(tǒng)有不少優(yōu)點。能提高駕駛安全，降低交通事故發(fā)生率，保護行人和騎行者等弱勢群體，減輕碰撞后果，還能節(jié)約能源。

但它并非萬能，當前的傳感器無法對障礙物百分百識別，系統(tǒng)太敏感會干擾正常行駛，敏感度低又難以保障安全。而且不同品牌車型的 AEB 表現(xiàn)不同，像阿維塔 11、極狐阿爾法 S、理想 L7、問界 M5 表現(xiàn)出色，價格低于 20 萬的車型因硬件支持有限成績不佳，新上市車型可能因沒完善標定或預期未來 OTA 升級表現(xiàn)一般。

總之，AEB 系統(tǒng)是很實用的，但駕駛員不能完全依賴它，仍要保持專注，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）