寶馬X1汽車(chē)需要使用全合成的5w-30的機(jī)油。機(jī)油的更換周期，不同的類(lèi)型是不一樣的，這點(diǎn)其實(shí)很多車(chē)主都應(yīng)該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機(jī)油8個(gè)月或是7500公里，全合成機(jī)油1年或是1萬(wàn)公里。所以，如果使用的是全合成機(jī)油，只要每年的行駛里程數(shù)不超過(guò)1萬(wàn)公里，確實(shí)是可以一年更換版一次機(jī)油的。

寶馬x1混動(dòng)款電池2年換一次，其電池型號(hào)是80ahagm，注意事項(xiàng)有：1、電池只能使用由車(chē)輛制造商認(rèn)可的車(chē)輛蓄電池；2、車(chē)輛蓄電池充電器只能連接至發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的啟動(dòng)輔助接線(xiàn)柱。寶馬x1的長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，行李箱容積是505L。該車(chē)的油箱容積是61，最大馬力是140匹，最大扭矩是220牛米。

寶馬x1和昂科威相比，昂科威空間大。寶馬x1的車(chē)身尺寸是長(zhǎng)4565mm、寬1821mm、高1620mm，軸距為2780mm；昂科威的車(chē)身尺寸是長(zhǎng)4686mm、寬1839mm、高1686mm，軸距為2750mm。寶馬X1在外觀上使用了天使眼造型的大燈樣式，兩個(gè)中網(wǎng)尺寸更大，中間的豎條更加粗，并且連在了一起，霧燈區(qū)域也采用了新設(shè)計(jì)，增加前臉的運(yùn)動(dòng)感，整體來(lái)看，前臉更加霸氣。昂科威在外觀上采用別克SUV家族新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更顯硬朗大氣，全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，拉寬橫向視覺(jué)。其富有張力的保險(xiǎn)杠型面和立體銀色下護(hù)板，打造飽滿(mǎn)有力的車(chē)頭。尾部同樣采用三維立體展翼造型，電鍍飾條與尾燈貫穿相連，搭配一體式雙排尾氣管，提升運(yùn)動(dòng)感。

寶馬x1燒機(jī)油的解決方案是更換氣門(mén)油封針，燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。寶馬x1是寶馬旗下一款緊湊的SUV車(chē)型，在2009年7月正式發(fā)布。寶馬x1車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，車(chē)身重量為1685kg。寶馬x1擁有xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備N(xiāo)20雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及8速手自一體變速箱，其最大馬力為140ps，最大功率為103kw，最大扭矩為220nm。該車(chē)外觀采用寶馬新款設(shè)計(jì)，在保證空氣動(dòng)力學(xué)需求的基礎(chǔ)上讓空間更大化；配置19英寸輪轂外加防爆輪胎，使用原色高光與鐵灰組合的獨(dú)有雙色設(shè)計(jì)，帶可視輪轂螺柱。

寶馬x1u盤(pán)使用教程是：首先在電腦上下載音樂(lè)到U盤(pán)，然后把U盤(pán)插到播放器的USB接口，打開(kāi)就可以了。2019款寶馬X1外觀上，前臉采取雙腎式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用梯形設(shè)計(jì)，車(chē)頂還配備裝飾性行李架設(shè)計(jì)。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜。做工用料還是保持了寶馬一貫的標(biāo)準(zhǔn)，中控臺(tái)觸摸到的區(qū)域基本為軟質(zhì)材料。動(dòng)力方面，2019款寶馬x1搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出141KW，最大扭矩為280N·m，匹配8檔手自一體變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出100KW，最大扭矩為220N·m，匹配6檔手自一體變速箱。

寶馬x1的車(chē)身長(zhǎng)度是4565mm，寬和高分別是1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1采用BMWX家族新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍，全新LED大燈更富視覺(jué)沖擊力，與18、19英寸鋁合金輪轂相得益彰。寶馬x1搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

寶馬x1鎖車(chē)提示音設(shè)置需要刷隱藏，刷完后可以在中控顯示屏內(nèi)設(shè)置鎖車(chē)聲音。寶馬x1是一款緊湊型5門(mén)5座suv，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率為103千瓦，最大扭矩為220牛米，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬x1變速箱油溫高的原因是：變速箱油位過(guò)高或過(guò)低；變速泵損壞，吸油管路不暢；液力傳動(dòng)油變質(zhì)。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，其作用是：保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命；在低溫時(shí)進(jìn)行有效的潤(rùn)滑效果；在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。以寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型為例，其是一款緊湊型5門(mén)5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為280牛米，最大功率為141牛米，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)217千米，油箱容積為61L。

寶馬x1胎壓在2.5至2.8bar正常，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。以2021款寶馬x1sDrive20Li時(shí)尚型為例：其是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。該車(chē)搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，匹配7擋雙離合變速箱。

2020款寶馬x1胎壓標(biāo)準(zhǔn)值在2.3到2.5之間，輪胎欠壓會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ臋C(jī)率，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，相當(dāng)于汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。2020款寶馬x1是一款緊湊型SUV，該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬x1火花塞3萬(wàn)公里換，火花塞俗稱(chēng)火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線(xiàn)送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。火花塞的主要類(lèi)型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞。寶馬x1的的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬X1的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為B38A15C和B48A20C，動(dòng)力方面，新車(chē)取消了此前2.0T高功率版本，僅提供1.5T、2.0T低功率這兩種動(dòng)力版本。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw，峰值扭矩為220nm，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kw（192ps），峰值扭矩為280nm，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱。兩款高配車(chē)型還進(jìn)一步配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬x1汽車(chē)儀表盤(pán)下面有個(gè)off鍵，這就是寶馬汽車(chē)內(nèi)的自動(dòng)啟停裝置的標(biāo)志，如果想關(guān)閉直接按這個(gè)鍵就可以。如果是Off，說(shuō)明自動(dòng)啟停是關(guān)閉的，如果顯示的On，說(shuō)明打開(kāi)了自動(dòng)啟停。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱(chēng)STOP&START簡(jiǎn)稱(chēng)STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。

寶馬x1油箱是61升，油箱是飛機(jī)上的或汽車(chē)上的裝燃料的容器，液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專(zhuān)用容器。寶馬X1定位于緊湊型SUV，該車(chē)4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，最高時(shí)速為每小時(shí)295千米。寶馬X1驅(qū)動(dòng)設(shè)定區(qū)分為xDrive（四驅(qū)）及sDrive（后驅(qū)）兩種，將提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d、xDrive23d以及頂級(jí)款X1xDrive28i。

寶馬X1作為華晨寶馬旗下的入門(mén)級(jí)緊湊型SUV，搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，采用寶馬的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型優(yōu)點(diǎn)是油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低，維修費(fèi)用低。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是起步、提速加速方面比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)好些，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性也優(yōu)于三缸機(jī)。

寶馬X1停車(chē)熄火的方法是：首先踩剎車(chē)，等車(chē)速降下來(lái)，逐步降檔，然后在快停止時(shí)踩下離合直至停止。最后停止后掛空擋，抬起離合，再踩剎車(chē)。寶馬X1采用了無(wú)鑰匙進(jìn)入，以及一鍵啟動(dòng)功能。1、上車(chē)后，首先撥出寶馬X1的電子手剎。2、點(diǎn)火前需要注意先踩住剎車(chē)，否則無(wú)法點(diǎn)火。3、點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)功能，則車(chē)輛順利點(diǎn)火。4、熄火時(shí)的順序類(lèi)似，先踩住剎車(chē)，使車(chē)輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。5、車(chē)輛靜止后之后點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鈕，則車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。6、最后拉上汽車(chē)的電子手剎。

寶馬X1汽車(chē)需要使用全合成的5w-30的機(jī)油。機(jī)油的更換周期，不同的類(lèi)型是不一樣的，這點(diǎn)其實(shí)很多車(chē)主都應(yīng)該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機(jī)油8個(gè)月或是7500公里，全合成機(jī)油1年或是1萬(wàn)公里。所以，如果使用的是全合成機(jī)油，只要每年的行駛里程數(shù)不超過(guò)1萬(wàn)公里，確實(shí)是可以一年更換一次機(jī)油的，但是要及時(shí)更換機(jī)油濾芯。

寶馬x12020款和2021款的區(qū)別是配置不同：寶馬x12020款配置的是后雷達(dá)、車(chē)內(nèi)氛圍燈是多色；2021款配置的是前后雷達(dá)、車(chē)內(nèi)氛圍燈是6色。寶馬x12020款的長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是7擋雙離合變速箱。寶馬x12020款的最高車(chē)速是每小時(shí)195千米，最大馬力是140匹，最大扭矩是220牛米，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格是225/50R18。

寶馬x1混動(dòng)在駕駛員里程表上看行駛里程，汽車(chē)?yán)锍瘫砩系臄?shù)據(jù)是汽車(chē)行駛過(guò)的真實(shí)的汽車(chē)公里數(shù)。以寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4565mm、寬1821mm、高1613mm，軸距是2780mm。寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在發(fā)動(dòng)機(jī)正前方，節(jié)氣門(mén)左下方下面有個(gè)貼紙，貼紙上顯示的即是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是生產(chǎn)廠(chǎng)家按照相關(guān)的規(guī)定或者行業(yè)的習(xí)慣標(biāo)注出發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息，如燃料類(lèi)型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動(dòng)功率等。