寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的Powershift是Getrag的產(chǎn)品，這個(gè)powershift是濕的。Trak的powershift可靠性和穩(wěn)定性都相當(dāng)不錯(cuò)。2020款寶馬x1采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率140馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4600-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1480-4200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0t前輪驅(qū)動(dòng)車型采用7速動(dòng)力換擋，四驅(qū)車型采用愛(ài)信的8at變速器。四驅(qū)寶馬x1配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。寶馬x1的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。好吧，謝謝你的閱讀。這個(gè)問(wèn)題到此結(jié)束。相信看完之后，你對(duì)寶馬x1雙離合是干還是濕有了一定的了解。如果你不知道別的，你可以留言告訴小編。小編將盡力幫助你。