2011款寶馬X1現(xiàn)車今日已到店，顏色：紅色 黑色 棕色 白色等。車型：sDrive18i* 豪華型 RMB 367,000 xDrive25i* RMB 473,000 xDrive28i* RMB 565,000北京寶馬4S店現(xiàn)車提貨！電話：010-61998088/15901027707王經(jīng)理以下圖片僅供參考，提車以4S店現(xiàn)車為準(zhǔn)。寶馬X1(共3款車型)車型名稱 廠商指導(dǎo)價 經(jīng)銷商報價2010款寶馬X1xDrive28i 56.50萬 52.00萬2010款寶馬X1xDrive25i 47.30萬 42.50萬2010款寶馬X1sDrive18i 36.70萬 36.70萬

寶馬X1制動液更換周期為2年或6萬公里。寶馬X1剎車油加注口在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，需拆開空氣濾清器才能看到。使用規(guī)格是DOT4制動液。定期更換制動液的原因：制動液直接影響著制動的效果，由于天氣和外界因素影響，制動液中會吸入水分和雜質(zhì)，因此制動液會變質(zhì)，導(dǎo)致制動力不足，從而造成安全隱患；含有雜質(zhì)的制動液會對制動系統(tǒng)中的密封件造成磨損，進(jìn)而縮短制動部件的壽命，所以必須定期更換。制動液是否需要更換的標(biāo)準(zhǔn)：判斷制動液是否達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是制動液的含水率。只要測得制動液中含水率大于5%時，制動液就被判定為無法繼續(xù)使用，需要立即更換。而如果通過檢查發(fā)現(xiàn)制動液含水率大于3%的時候，就意味著制動液已經(jīng)開始明顯惡化，雖然沒有達(dá)到5%的含水率，但駕駛?cè)诵枰⒁怆S時準(zhǔn)備盡快更換。

寶馬x1四缸車型百公里油耗9.3升。以下是關(guān)于油耗的相關(guān)知識：影響汽車油耗的部件有：清理積碳降低發(fā)動機(jī)功率，增大油耗。輪胎的影響輪胎較寬，與地面的接觸較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大，輪胎如果較窄，油耗也會較低。進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)改裝就是換用高效率、高流量的空氣濾清器濾。影響汽車油耗的因素有：路面坑洼會多耗油，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；行李艙放置東西過重，使得油耗增多；錯誤駕駛，多耗2至3倍油；低擋高速會多耗油等。

寶馬x1搭載三缸及四缸兩款發(fā)動機(jī)。寶馬X1搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，1.5T款是三缸發(fā)動機(jī)，2.0T款是四缸發(fā)動機(jī)。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4565毫米，1821毫米，1620毫米，軸距為2780毫米，是一款五門五座suv。寶馬x1三缸機(jī)型采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為103kw，最大扭矩為220Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600至6500轉(zhuǎn)/分，匹配的是7檔雙離合變速箱，動力輸出還是可以的，提速效果比較優(yōu)良。寶馬x1四缸機(jī)型采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配有7擋雙離合變速箱，或8擋手自一體變速箱，最大馬力192PS，最大扭矩280N·m。

寶馬x1燃油濾清器3至4萬公里換一次。燃油濾清器相關(guān)信息如下：燃油濾清器簡介：燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。燃油濾清器的作用是阻止燃油中的顆粒物、水及不潔物，保證燃油系統(tǒng)精密部件免受磨損及其他損害。汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進(jìn)入后，由濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達(dá)中心，潔凈的燃油流出。汽油濾清器的作用：汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質(zhì)濾除，一方面可以減少噴油嘴被雜質(zhì)堵住的幾率，另一方面也可以保證流入燃油系統(tǒng)的汽油油質(zhì)。寶馬x1是寶馬旗下一款緊湊suv車型，其長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm。外觀方面，寶馬x1前霧燈附近較老款也有些變化，其被前臉的一根線條穿過，車身側(cè)面的整體造型還是老樣子，動感、修長，引擎蓋、腰線、車窗、車尾都呈前傾狀。

1互聯(lián)駕駛是什么用戶可以在新款BMWX1的聯(lián)網(wǎng)駕駛為旅行過程中為我們提供各項(xiàng)不同的信息、娛樂和服務(wù)功能。這包括寶馬在線服務(wù)，它可以提供實(shí)時本地信息，如天氣、新聞、在線搜索和辦公功能。此外，BMW用戶還可以使用一系列個性化服務(wù)輕松、安全、無限制地訪問BMWconnected和其他智能手機(jī)應(yīng)用程序，享受智能出行。2互聯(lián)駕駛介紹BMW聯(lián)網(wǎng)駕駛擁有BMW的專業(yè)性的導(dǎo)航系統(tǒng)，它擁有比舊系統(tǒng)更加完整且強(qiáng)大的3D地圖、擁有手寫輸入板的iDrive控制旋鈕和高分辨率顯示器。3互聯(lián)網(wǎng)駕駛服務(wù)只要您的寶馬汽車配備了該系統(tǒng)，您就可以通過內(nèi)置電話卡和智能手機(jī)的多種功能，使用寶馬互聯(lián)網(wǎng)駕駛服務(wù)隨時與世界保持聯(lián)系。自寶馬汽車首次交付之日起，您可以享受3年的免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)駕駛服務(wù)。

1雨刷桿拉到內(nèi)側(cè)如果將雨刷桿拉到內(nèi)側(cè)，玻璃清洗功能就會開啟。順時針旋轉(zhuǎn)后雨刮器控制開關(guān)，后雨刮器和后風(fēng)玻璃可以進(jìn)行清洗。|低速齒輪、|高速齒輪。司機(jī)可以根據(jù)實(shí)際駕駛情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。2雨刮器控制開關(guān)在低速或高速齒輪的實(shí)際刷頻率不理想的情況下，可以通過中間輥進(jìn)行頻率調(diào)整。0是“關(guān)閉”的意思，把開關(guān)設(shè)為這個階段的話可以關(guān)閉雨刮器。3自動傳感器“AUTO”是自動傳感器，根據(jù)實(shí)際雨量自動刷。中間的滾子可以調(diào)節(jié)感應(yīng)靈敏度。1X：當(dāng)雨刮器啟動一次時會自動恢復(fù)。

1發(fā)動機(jī)只有在冷卻后發(fā)動機(jī)只有在冷卻后才能拆卸。準(zhǔn)備所需的工具。拆下空調(diào)濾芯（6個螺釘）。拆下兩側(cè)的塑料保護(hù)蓋（只有三個沒有螺釘?shù)目?，打開卡扣后可以直接取下）。從蓋板上拆下幾條管線（技巧：管線固定在線路板上，有網(wǎng)友從線路板上拆下管線，非常麻煩，可以直接將線路板拉到車前，管線和線路板一起從蓋板上取下）。取下發(fā)動機(jī)罩上的閉合檢測開關(guān)電線（技巧：不要用力折斷，按下夾子并輕輕拉出）。將橡膠防塵條朝車輛前部向下拉（拉時請注意，以便知道如何將其裝回）。2蓋板兩側(cè)都有一個螺釘蓋板兩側(cè)都有一個螺釘（我讀到這里沒有螺釘，但實(shí)際上有兩個螺釘）。擰下螺絲后，將蓋板斜向上方提起，并朝車輛前部拉動，以拆下蓋板（此處注意：將其拉出一點(diǎn)并停止。轉(zhuǎn)到前擋風(fēng)玻璃位置，觀察蓋板與擋風(fēng)玻璃的連接情況。蓋板應(yīng)以完美配合的方式安裝回原位。許多人在拆卸蓋板時很容易將其拆下。他們在安裝回原位時會遇到麻煩。事實(shí)上，請注意夾子與擋風(fēng)玻璃的接觸情況橡膠條）。3用e14e套筒擰下用e14e套筒擰下此螺釘并擰下機(jī)油蓋，即可拆下發(fā)動機(jī)上的裝飾蓋板（沒有螺釘，但下面有兩個卡子。輕輕向上拉動蓋板并將其分開。安裝回發(fā)動機(jī)時，請記住對齊兩個卡子）。一些朋友說，在取出裝飾蓋板時，應(yīng)該拔出真空管。這是個繞道。擰下鐵桿螺釘后，移動鐵桿兩個真空管的位置，然后將發(fā)動機(jī)蓋板朝著汽車前部，將其拔出即可。4用真空吸塵器清潔用真空吸塵器清潔周圍的灰塵和污垢，拔下點(diǎn)火線圈上的蓋子，用一點(diǎn)力將其向上折斷。在90度時，點(diǎn)火線圈的電源插頭會自動斷開，然后扣在點(diǎn)火線圈蓋上的孔上，并用大的力將其抬起，點(diǎn)火線圈被拔出（技能：用手拔出來），在中間孔中放一個螺絲刀，撬起來一點(diǎn)就下來。5火花塞拆卸火花塞拆卸：16mm火花座+3/83“加長桿+3/86”加長桿+扭矩扳手（根據(jù)新購買的火花塞說明書，安裝扭矩為20n，如果太松，會發(fā)生漏電，如果太緊，密封墊圈會失去彈性，考慮到扭矩扳手可能有誤差，在拆卸時特別注意向下的力，使同樣的力c在重新安裝過程中，可能會使用一個新的安裝工具）。說明：（1）根據(jù)之前的信息，我買了一個14毫米的火花塞套筒。后來，我發(fā)現(xiàn)這輛車的火花塞必須使用16毫米的火花塞套筒。幸運(yùn)的是，我們在工具中有它。（2）松開火花塞后，用真空吸塵器吸干周圍的污垢，防止其落入燃燒室（確保螺釘周圍的電極和密封墊清潔、干燥、無油，否則會導(dǎo)致漏電）。（3）操作時不要搖晃火花塞絕緣體，以免損壞絕緣性能。

1刺穿深槽和淺槽先取下機(jī)械鑰匙，然后查看智能鑰匙頂部，與此同時刺穿深槽和淺槽。2換新電池然后后殼將自動的彈出來，扣下舊扣子，換上新電池。

寶馬x1s擋適合使用的情況：冰雪路面、上坡、下坡、超車、走山路等。s擋是汽車的運(yùn)動模式，在此模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。寶馬x1是寶馬推出的緊湊型SUV。寶馬x1正面看上去很像X3的中期改款，但翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計，尾部線條更加硬朗；內(nèi)飾方面有明顯的寶馬風(fēng)格，采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力；動力方面搭載的是排量2.0至3.0的L4、L6發(fā)動機(jī)。

寶馬x1自動泊車使用方法：在等紅綠燈或需要短暫停車時，只要按下車上自動駐車按鈕，即可啟動，這時可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統(tǒng)會自動幫忙制動住車輛，當(dāng)踩下油門踏板后系統(tǒng)則自動解除。自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。汽車制造商之所以開發(fā)能夠自動泊車的汽車，是因?yàn)樗麄円庾R到消費(fèi)者的需求。自動泊車能夠幫助駕駛員自動停車。

寶馬x1副駕駛座椅的調(diào)整方法是：1、前后調(diào)節(jié)：向前后推動控制按鈕，可以讓座椅實(shí)現(xiàn)前后移動，將其移動到合適的位置，松開前后推動控制按鈕；2、高度調(diào)節(jié)：上下移動控制按鈕的前后部，可以調(diào)節(jié)座位的前后部位的升降；3、座椅靠背角度調(diào)節(jié)：前后扳動相應(yīng)的控制按鈕，可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開按鈕，則鎖定該位置。寶馬x1在部分細(xì)節(jié)上加入了全新的家族化元素，標(biāo)志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運(yùn)動的前包圍，帶來了視覺沖擊感。

寶馬x1的油箱61升，寶馬x1油箱在油箱內(nèi)底部安裝有水加熱器，利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫，同時利用汽車運(yùn)行時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱能。以寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型為例，其是一款緊湊型5門5座SUV，長寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型的發(fā)動機(jī)最大扭矩為280牛米，最大功率為141牛米，最高車速達(dá)到每小時217千米，油箱容積為61L，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬x1自動落鎖設(shè)置方法：1、檔位掛在P檔的位置；2、鑰匙通電到ON的位置，并將4門關(guān)閉；3、按住鎖車鍵（保持6秒）；4、儀表內(nèi)的危險指示燈需閃2次即可操作成功。自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。同時對車內(nèi)有兒童的乘客起到保護(hù)作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

寶馬x1行駛6萬到12萬公里換輪胎，壽命超過6年的輪胎必須由合格的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，即使這些輪胎很少使用或從未使用過或沒有明顯損壞，不符合標(biāo)準(zhǔn)的部件也需要更換。寶馬x1是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5TL3、2.0T直列四缸兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

老款寶馬x1鑰匙更換電池的方法是：1、通過側(cè)方按鍵拔出機(jī)械鑰匙；2、摳開遙控鑰匙的后蓋；3、取出舊電池，更換新電池；4、合攏后蓋插回機(jī)械鑰匙即可。老款寶馬x1長寬高分別為4469mm、1798mm、1583mm，軸距為2760mm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。這款車的進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動機(jī)為2.0LL4，最大馬力為150ps，最大扭矩為200nm。

寶馬x1座椅加熱開關(guān)在中控空調(diào)面板的左邊位置，有個座椅向上曲線標(biāo)志。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。寶馬X1定位于緊湊型SUV，該車4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，油箱容積為63L，制動方式為通風(fēng)盤式，最高時速每小時為295千米。

寶馬X1提供高音、低音、左右平衡和前后平衡的調(diào)節(jié)。自己調(diào)試過后覺得不滿意，寶馬X1還支持音色設(shè)置復(fù)位的功能，可以將所有的音色設(shè)置重新調(diào)回標(biāo)準(zhǔn)值。寶馬X1的音色調(diào)試給駕駛者提供豐富多樣的調(diào)試，滿足駕駛者的需要，給駕駛者提供完美的駕駛體驗(yàn)。新寶馬X1采用BMWX家族最新設(shè)計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍；M運(yùn)動多功能真皮方向盤、前排運(yùn)動型座椅、電子換擋檔把、6色環(huán)境氛圍燈；外觀部分，作為中期改款車型，整車的比例和現(xiàn)款基本保持一致，主要是在部分細(xì)節(jié)上加入了最新的家族化元素。

寶馬x1加95號汽油，汽油號是按辛烷值劃分的，是汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值，標(biāo)號越高，抗爆性能越強(qiáng)，但并不是標(biāo)號越高越好，要根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。以寶馬X12021款改款sDrive20Li時尚型為例：這款車的生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級別為緊湊型SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱為7擋雙離合，車身類型為5門5座SUV，最高車速每小時195千米，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

寶馬x1用的兩款變速箱，分別是7擋雙離合變速箱、8擋手自一體變速箱。這兩款變速箱在舒適性、動態(tài)性和效率方面設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)，是BMW高效動力策略的一個關(guān)鍵組成部分，其出色的換擋間距使車輛在任何速度下都能獲得澎湃的動力，不僅顯著降低了耗油量，同時還使駕駛者能夠享受到更佳的運(yùn)動性和動態(tài)性能。寶馬x1是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。