2020款寶馬x1胎壓標(biāo)準(zhǔn)值在2.3到2.5之間，輪胎欠壓會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ臋C(jī)率，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，相當(dāng)于汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。2020款寶馬x1是一款緊湊型SUV，該車車身長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬x1火花塞3萬(wàn)公里換，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簻?zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞。寶馬x1的的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬X1的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為B38A15C和B48A20C，動(dòng)力方面，新車取消了此前2.0T高功率版本，僅提供1.5T、2.0T低功率這兩種動(dòng)力版本。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw，峰值扭矩為220nm，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kw（192ps），峰值扭矩為280nm，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱。兩款高配車型還進(jìn)一步配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬x1汽車儀表盤下面有個(gè)off鍵，這就是寶馬汽車內(nèi)的自動(dòng)啟停裝置的標(biāo)志，如果想關(guān)閉直接按這個(gè)鍵就可以。如果是Off，說(shuō)明自動(dòng)啟停是關(guān)閉的，如果顯示的On，說(shuō)明打開了自動(dòng)啟停。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡(jiǎn)稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。

寶馬x1油箱是61升，油箱是飛機(jī)上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專用容器。寶馬X1定位于緊湊型SUV，該車4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式，最高時(shí)速為每小時(shí)295千米。寶馬X1驅(qū)動(dòng)設(shè)定區(qū)分為xDrive（四驅(qū)）及sDrive（后驅(qū)）兩種，將提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d、xDrive23d以及頂級(jí)款X1xDrive28i。

寶馬X1作為華晨寶馬旗下的入門級(jí)緊湊型SUV，搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，采用寶馬的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型優(yōu)點(diǎn)是油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低，維修費(fèi)用低。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是起步、提速加速方面比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)好些，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性也優(yōu)于三缸機(jī)。

寶馬X1停車熄火的方法是：首先踩剎車，等車速降下來(lái)，逐步降檔，然后在快停止時(shí)踩下離合直至停止。最后停止后掛空擋，抬起離合，再踩剎車。寶馬X1采用了無(wú)鑰匙進(jìn)入，以及一鍵啟動(dòng)功能。1、上車后，首先撥出寶馬X1的電子手剎。2、點(diǎn)火前需要注意先踩住剎車，否則無(wú)法點(diǎn)火。3、點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)功能，則車輛順利點(diǎn)火。4、熄火時(shí)的順序類似，先踩住剎車，使車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。5、車輛靜止后之后點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鈕，則車輛發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。6、最后拉上汽車的電子手剎。

寶馬X1汽車需要使用全合成的5w-30的機(jī)油。機(jī)油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點(diǎn)其實(shí)很多車主都應(yīng)該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機(jī)油8個(gè)月或是7500公里，全合成機(jī)油1年或是1萬(wàn)公里。所以，如果使用的是全合成機(jī)油，只要每年的行駛里程數(shù)不超過(guò)1萬(wàn)公里，確實(shí)是可以一年更換一次機(jī)油的，但是要及時(shí)更換機(jī)油濾芯。

寶馬x12020款和2021款的區(qū)別是配置不同：寶馬x12020款配置的是后雷達(dá)、車內(nèi)氛圍燈是多色；2021款配置的是前后雷達(dá)、車內(nèi)氛圍燈是6色。寶馬x12020款的長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是7擋雙離合變速箱。寶馬x12020款的最高車速是每小時(shí)195千米，最大馬力是140匹，最大扭矩是220牛米，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格是225/50R18。

寶馬x1混動(dòng)在駕駛員里程表上看行駛里程，汽車?yán)锍瘫砩系臄?shù)據(jù)是汽車行駛過(guò)的真實(shí)的汽車公里數(shù)。以寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4565mm、寬1821mm、高1613mm，軸距是2780mm。寶馬X1新能源2021款xDrive30Le尊享型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是136ps，最大功率是100kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在發(fā)動(dòng)機(jī)正前方，節(jié)氣門左下方下面有個(gè)貼紙，貼紙上顯示的即是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是生產(chǎn)廠家按照相關(guān)的規(guī)定或者行業(yè)的習(xí)慣標(biāo)注出發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動(dòng)功率等。

寶馬x1的剎車片無(wú)固定的更換周期，正常可以使用3萬(wàn)公里以上，原廠采用ATE和Bremb的剎車片，更換方法是：將通用電腦連接車輛，選擇“打開后輪剎車分泵”，用工具擰松固定螺母，打開制動(dòng)鉗蓋罩，安裝新的剎車片，安裝完成之后，重新用電腦設(shè)置“關(guān)閉后輪剎車分泵”，5秒左右制動(dòng)電機(jī)頂出復(fù)位。寶馬x1是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5TL3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

寶馬x1加95號(hào)汽油，汽油號(hào)是按辛烷值劃分的，是汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值，標(biāo)號(hào)越高，抗爆性能越強(qiáng)，但并不是標(biāo)號(hào)越高越好，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號(hào)。寶馬x1是寶馬旗下的一款車型，其車身長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2780mm。外觀方面，寶馬x1設(shè)計(jì)力量感十足，又不失穩(wěn)重與優(yōu)雅，彰顯獨(dú)到風(fēng)格與品位，標(biāo)志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運(yùn)動(dòng)的前包圍，帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。

寶馬x1防凍液2年或4萬(wàn)公里換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，全稱防凍冷卻液。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。寶馬x1的長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm。懸掛方面，這款車的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

寶馬x1和寶馬x3的區(qū)別是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：寶馬x1搭載的是1.5t的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬x3搭載的是2.0t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱不同：寶馬x1采用的是7速雙離合變速箱；寶馬x3采用的是8擋手自一體變速箱。3、尺寸不同：寶馬x1的長(zhǎng)寬高分別為4484mm、1798mm、1577mm，軸距為2760mm；寶馬x3的長(zhǎng)寬高分別為4717mm、1891mm、1689mm，軸距為2864mm。

寶馬x1搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以寶馬x1的2022款sDrive20Li尊享型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速195km，百公里加速時(shí)間10.5秒，油箱容積61l。動(dòng)力方面，寶馬x1的2022款sDrive20Li尊享型搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率103kw，最大扭矩220nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

寶馬x1暖風(fēng)一邊熱一邊涼的原因有：1、空調(diào)濾芯壞了；2、缺少冷媒；3、暖風(fēng)水箱通道有阻塞導(dǎo)致熱水進(jìn)入不足；4、不熱的一邊風(fēng)道沒(méi)有打開或者是堵塞，應(yīng)檢查暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)的控制翻板拉線是否脫落、暖風(fēng)葉輪是否損壞、翻板是否脫落等。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，該車長(zhǎng)寬高分別是4454mm、1798mm、1545mm，軸距是2760mm，前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，在動(dòng)力方面搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬x1踩剎車分泵會(huì)響的原因是：下雨天行車或者車輛在雨中停放了一段時(shí)間，空氣比較潮濕或者空氣中鹽分比較大，剎車片表面產(chǎn)生銹蝕；剎車片磨損嚴(yán)重。剎車分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的底盤制動(dòng)零件，其主要的作用是頂動(dòng)剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。以寶馬x1的2021款改款sDrive25Li領(lǐng)先型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速220km，百公里加速時(shí)間8.2秒，動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

寶馬x1汽油濾清器3至4萬(wàn)公里換一次，汽油濾清器簡(jiǎn)稱汽濾，其主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)，保證燃油潔凈，防止產(chǎn)生氣阻。汽油濾清器的種類有海螺旋式濾紙汽油濾清器和線式濾紙汽油濾清器。寶馬x1是寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型suv，其長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。懸掛方面，寶馬x1的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

寶馬x1電瓶沒(méi)電解決辦法：1、找很多人一起推車，然后把車子啟動(dòng)起來(lái)。人們推車達(dá)到一定車速后將擋桿掛入擋位，然后迅速松開離合器踏板并加油。引擎一旦啟動(dòng)，應(yīng)迅速踩下離合踏板，同時(shí)控制油門不讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后慢慢靠邊停車。2、接線搭橋啟動(dòng)法：這個(gè)方法首先需要再找一輛周圍電瓶有電的車，一根電瓶連接線。讓兩車靠近一點(diǎn)，打開機(jī)蓋找到對(duì)方車的電瓶，然后用連接線將兩車的電瓶連接。