寶馬X1(
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優(yōu)惠政策)的20li車是三缸車,25li車是四缸發(fā)動機(jī)。
寶馬x1采用兩款發(fā)動機(jī),一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為b38,2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)代號為b48。寶馬的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)功率140馬力,最大扭矩220牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4600-6500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1480-4200 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。寶馬的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)功率192馬力,最大扭矩280牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。25li的前輪驅(qū)動車型使用7速動力換擋,25li的四驅(qū)車型使用8at變速器。寶馬x1的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這款車的四驅(qū)版配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用的是多片離合器中央差速器。
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