寶馬X1(
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優(yōu)惠政策)有三缸車型和四缸車型。
寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv。寶馬x1采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率140馬力,最大扭矩220牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4600-6500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1480-4200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。寶馬的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率192馬力,最大扭矩280牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率,在1350到4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋或8at變速器。寶馬x1的2.0t車型有四驅(qū)版,采用8at變速器。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用多片離合器中央差速器。寶馬x1的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,這款車的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
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